[實用新型]一種穿梭車的轉運裝置

有效

• 申請號: 202022809027.9
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213893928U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 穆凱;匙立堂;張小藝;劉鵬;張貽弓;沈長鵬
• 申請（專利權）人: 山東洛杰斯特物流科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 初曉麗

本實用新型公開了一種穿梭車的轉運裝置，包括上框架、下框架、內支撐臂和外支撐臂，所述上框架位于下框架的上方，上框架與下框架之間連有內支撐臂與外支撐臂，所述內支撐臂與外支撐臂的中部通過旋轉支撐軸交叉連接，內支撐臂的上端與上框架鉸接，內支撐臂的下端與下框架滑動鉸接，所述外支撐臂的上端與上框架滑動鉸接，外支撐臂的下端與下框架鉸接，所述上框架內設有與外支撐臂連接的絲桿，所述下框架的底部設有萬向輪。可以直接與穿梭車的支撐導軌對接，將穿梭車推到裝置上端，省去了人工搬運的過程，而且一個人就能完成操作，節省了人力，底部設置的萬向輪能夠使裝置實現原地轉彎，降低了對維修平臺的空間要求，增加了維修的便利性。

技術領域

本實用新型涉及物流倉庫設備技術領域，具體為一種穿梭車的轉運裝置。

背景技術

隨著物流行業智能倉儲系統越來越成熟，穿梭車作為可實現自動取放貨的設備，應用也越來越廣泛，但是其在工作過程中往往會發生故障而影響正常的倉儲業務，因此經常要對穿梭車進行檢修。常規的操作方式是維修人員在高層的維修平臺上將穿梭車搬出導軌，然后搬運到特定的維修位置。由于穿梭車自身較重，往往需要兩個維修人員進行搬運，但維修平臺空間狹窄，兩人搬運及其不方便。

實用新型內容

本實用新型就是針對現有技術存在的上述不足，提供一種穿梭車的轉運裝置，可以直接與穿梭車的支撐導軌對接，將穿梭車推到裝置上端，省去了人工搬運的過程，而且一個人就能完成操作，節省了人力，降低了空間要求，該裝置能夠進行升降調節能夠移運不同層高的穿梭車，使用便利，底部設置的萬向輪能夠使裝置實現原地轉彎，降低了對維修平臺的空間要求，增加了維修的便利性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種穿梭車的轉運裝置，包括上框架、下框架、內支撐臂和外支撐臂，所述上框架位于下框架的上方，上框架與下框架之間連有內支撐臂與外支撐臂，所述內支撐臂與外支撐臂的中部通過旋轉支撐軸交叉連接，內支撐臂的上端與上框架鉸接，內支撐臂的下端與下框架滑動鉸接，所述外支撐臂的上端與上框架滑動鉸接，外支撐臂的下端與下框架鉸接，所述上框架內設有與外支撐臂連接的絲桿，所述下框架的底部設有萬向輪。

優選的，所述上框架的下端設有上直線導軌，所述上直線導軌上配合有上滑塊，所述外支撐臂的上端鉸接連有上滑板，所述上滑板與上滑塊連接。

優選的，所述下框架的上端設有下直線導軌，所述下直線導軌上配合有下滑塊，所述內支撐臂的下端鉸接連有下滑板，所述下滑板與下滑塊連接。

優選的，所述上滑板的上端設有螺母座，所述螺母座上設有與絲桿螺紋配合的活動螺母。

優選的，所述絲桿的端部設有手輪。

優選的，所述上框架的上端設有承接導軌，所述承接導軌的上端設有鎖緊螺栓。

優選的，所述鎖緊螺栓的一側設有限位板。

優選的，所述下框架的前端連有連接塊，所述連接塊上連有扶手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型可以直接與穿梭車的支撐導軌對接，將穿梭車推到裝置上端，省去了人工搬運的過程，而且一個人就能完成操作，節省了人力，降低了空間要求，該裝置能夠進行升降調節能夠移運不同層高的穿梭車，使用便利，底部設置的萬向輪能夠使裝置實現原地轉彎，降低了對維修平臺的空間要求，增加了維修的便利性。

2、本實用新型通過絲杠來完成上框架的升降操作，升降平穩、可靠，調節精度高，能夠與穿梭車的支撐導軌進行很好的對接，便于穿梭車的轉移，使用安全。

3、本實用新型設置鎖緊螺栓與限位板，限位板能夠提醒穿梭車移動到位，節省時間，通過鎖緊螺栓將穿梭車固定在承接導軌上，防止運輸中穿梭車在承接導軌上滑動，保證運輸的安全性。

附圖說明