[實(shí)用新型]一種汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的活塞密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022807672.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212377177U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李正順;高紅杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波合生制動(dòng)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/14
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/14;F15B15/14;F16D121/04
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的活塞密封結(jié)構(gòu)，包括鉗體，所述的鉗體上設(shè)置有至少一個(gè)活塞缸體，所述的活塞缸體的開(kāi)口端軸向插入設(shè)置有活塞，所述的活塞缸體的開(kāi)口端設(shè)置有一圈密封定位槽，所述的密封定位槽內(nèi)嵌入固定有防塵套，所述的防塵套的徑向外側(cè)端設(shè)置有一圈擠壓部，所述的防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端與活塞側(cè)壁卡接，所述的擠壓部與密封定位槽側(cè)壁過(guò)盈配合且內(nèi)部設(shè)置有金屬骨架，所述的擠壓部與防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端之間設(shè)置有皮碗連接部。本實(shí)用新型改進(jìn)了防塵套的結(jié)構(gòu)和安裝方式，大大提高了防塵套安裝的牢固性，提高產(chǎn)品的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)剎車(chē)卡鉗領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的活塞密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車(chē)剎車(chē)卡鉗是汽車(chē)中都要用到的制動(dòng)系統(tǒng)部件，在汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的結(jié)構(gòu)中活塞是很重要的部件，由于在使用過(guò)程中活塞需要頻繁地移動(dòng)，而且活塞的一端是露出在外面的，為了防止泥沙從活塞的側(cè)壁進(jìn)入到活塞缸體內(nèi)就需要安裝防塵套，現(xiàn)在的防塵套一般只是橡膠材料制成，采用卡接的方式卡在活塞缸體內(nèi)，但是這種安裝方式并不牢靠，一旦橡膠材料老化形變則防塵套很有可能會(huì)脫落，造成整個(gè)剎車(chē)卡鉗的報(bào)廢，嚴(yán)重限制了汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的活塞密封結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了防塵套的結(jié)構(gòu)和安裝方式，大大提高了防塵套安裝的牢固性，提高產(chǎn)品的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)剎車(chē)卡鉗的活塞密封結(jié)構(gòu)，包括鉗體，所述的鉗體上設(shè)置有至少一個(gè)活塞缸體，所述的活塞缸體的開(kāi)口端軸向插入設(shè)置有活塞，所述的活塞缸體的開(kāi)口端設(shè)置有一圈密封定位槽，所述的密封定位槽內(nèi)嵌入固定有防塵套，所述的防塵套的徑向外側(cè)端設(shè)置有一圈擠壓部，所述的防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端與活塞側(cè)壁連接，所述的擠壓部與密封定位槽側(cè)壁之間過(guò)盈配合且擠壓部?jī)?nèi)部設(shè)置有金屬骨架，所述的擠壓部與防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端之間設(shè)置有皮碗連接部。

所述的擠壓部的一端靠近徑向外側(cè)的位置設(shè)置有一圈導(dǎo)向錐面，擠壓部與密封定位槽過(guò)盈配合，安裝的時(shí)候需要直接壓入，所以導(dǎo)向錐面可以方便壓入操作，防止擠壓部產(chǎn)生比較大的形變。

在使用的時(shí)候，剎車(chē)油從活塞缸體的內(nèi)側(cè)底部進(jìn)入，可以將活塞頂出來(lái)，而活塞的整個(gè)行程并不長(zhǎng)，防塵套安裝在活塞缸體的前端，其通過(guò)帶有金屬骨架的擠壓部與密封定位槽過(guò)盈配合，能保證擠壓部不會(huì)脫落，在活塞移動(dòng)的時(shí)候皮碗連接部會(huì)伸展開(kāi)，始終擋住活塞與活塞缸體之間的間隙，起到防塵的效果。

同時(shí)，為了保證防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端與活塞之間連接牢固性，所述的防塵套的徑向內(nèi)側(cè)端設(shè)置有卡接部，所述的活塞側(cè)壁上設(shè)置有卡槽，所述的卡接部嵌入到卡槽內(nèi)，采用卡接的方式，方便安裝活塞。

作為補(bǔ)充，所述的活塞缸體的內(nèi)側(cè)壁還嵌入安裝有輔助密封圈，所述的輔助密封圈始終與活塞的側(cè)壁相抵接，輔助密封圈能進(jìn)一步地提高密封性，也能防止剎車(chē)油外泄。

作為優(yōu)選，為了提高過(guò)盈配合的安裝強(qiáng)度，提高摩擦力，所述的擠壓部的徑向外側(cè)側(cè)壁與金屬骨架之間的距離小于其徑向內(nèi)側(cè)側(cè)壁與金屬骨架之間的距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

改進(jìn)了防塵套的結(jié)構(gòu)和安裝方式，安裝操作也比較方便，大大提高了防塵套安裝的牢固性，提高產(chǎn)品的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2的B處放大結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型的防塵套的半剖結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、鉗體，2、活塞，3、活塞缸體，4、防塵套，41、擠壓部，42、金屬骨架，43、導(dǎo)向錐面，44、皮碗連接部，45、卡接部，5、輔助密封圈，6、卡槽，7、密封定位槽。