[實用新型]一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022806401.X
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213734801U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱峰;盛廣森;葛欣;王允
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工汽車制造有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 陳鵬

本實用新型公開一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)，包括眼鏡盒蓋板、眼鏡盒本體和高架箱本體，所述眼鏡盒本體安裝在高架箱本體上位于主駕駛的一側(cè)，眼鏡盒蓋板安裝在眼鏡盒本體上，所述眼鏡盒本體、眼鏡盒蓋板隱藏于遮陽板內(nèi)側(cè)。本實用新型的眼鏡盒隱藏于遮陽板下，不占用額外空間；且眼鏡盒安裝在高架箱本體上，提高了高架箱的空間利用率，不破壞高架箱的整體造型和美觀性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)，屬于商用車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

商用車主要用于長途運輸載貨，長時間的駕駛會使駕駛員眼睛疲勞，為防止發(fā)生意外，駕駛員在光線較強的條件下會戴上眼鏡來遮擋強光，隨著國六升級以及人們對駕駛室功能要求的提高，駕駛室內(nèi)增加的電器產(chǎn)品越來越多，導(dǎo)致布置空間越來越小，大多數(shù)商用車上沒有單獨收納眼鏡的裝置，一般將眼鏡直接和其他物品混放，導(dǎo)致眼鏡經(jīng)常被劃傷磨損。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)，提高空間利用率，且有效保護眼鏡。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)，包括眼鏡盒蓋板、眼鏡盒本體和高架箱本體，所述眼鏡盒本體安裝在高架箱本體上位于主駕駛的一側(cè)，眼鏡盒蓋板安裝在眼鏡盒本體上，所述眼鏡盒本體、眼鏡盒蓋板隱藏于遮陽板內(nèi)側(cè)。

作為改進，所述高架箱本體采用長玻纖注射發(fā)泡成型。

作為改進，所述高架箱本體的背部設(shè)有安裝凸臺，安裝凸臺內(nèi)設(shè)有預(yù)埋鐵片，所述眼鏡盒本體上設(shè)有與安裝凸臺配合的安裝部。

作為改進，所述眼鏡盒蓋板與眼鏡盒本體的兩端通過阻尼齒輪件和彈簧連接。

作為改進，所述眼鏡盒蓋板與眼鏡盒本體間安裝有鎖止機構(gòu)。

作為改進，所述眼鏡盒蓋板、眼鏡盒本體內(nèi)還設(shè)有柔性層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的眼鏡盒隱藏于遮陽板下，不占用額外空間；且眼鏡盒安裝在高架箱本體上，提高了高架箱的空間利用率，不破壞高架箱的整體造型和美觀性。

附圖說明

圖1為本實用新型眼鏡盒的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；

圖2為本實用新型眼鏡盒的打開狀態(tài)示意圖；

圖3為本實用新型眼鏡盒的爆炸圖；

圖4為本實用新型眼鏡盒的裝配斷面圖；

圖中：1、阻尼齒輪件，1-1、阻尼從動齒輪，1-2、阻尼主動齒輪，2、彈簧，3、鎖止機構(gòu)，3-1、鎖舌，3-2、鎖止扣，4、眼鏡盒蓋板，4-1、容置腔，5、柔性層，6、眼鏡盒本體，6-1、安裝部，6-2、安裝孔，7、螺釘，8、高架箱本體，9、預(yù)埋鐵片，10、遮陽板，11、安裝凸臺，12、加強限位筋。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同，本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。

如圖1、圖2和圖3所示，一種商用車高架箱眼鏡盒安裝結(jié)構(gòu)，包括眼鏡盒蓋板4、眼鏡盒本體6和高架箱本體8，所述眼鏡盒本體6安裝在高架箱本體8上位于主駕駛的一側(cè)，眼鏡盒蓋板4安裝在眼鏡盒本體6上，所述眼鏡盒本體6、眼鏡盒蓋板4隱藏于遮陽板10內(nèi)側(cè)。本實用新型的眼鏡盒隱藏于遮陽板下，不占用額外空間，且眼鏡盒安裝在在高架箱本體上，提高了高架箱的空間利用率，不破壞高架箱的整體造型和美觀性。