[實用新型]一種路面保潔車吸盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022804917.0
• 申請日: 2020-11-29
• 公開（公告）號: CN214194326U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 季明燁;楊建華;趙山虎;孫洪良
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇悅達專用車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;B02C18/10;B02C21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路面保潔車吸盤，包括前擋板、破碎倉、破碎葉片、破碎馬達、前鉸接滾輪、中部擋板、吸塵倉、吸管、導(dǎo)流倉、清洗倉、清洗噴桿、后擋板和后鉸接滾輪。本實用新型通過設(shè)置的前擋板可對大體積物體進行阻隔，再由中部擋板進行二次阻擋，并通過破碎倉內(nèi)的破碎葉片對樹枝、樹葉等輕浮物進行破碎處理，使樹枝、樹葉等輕浮物被破碎至細小后再進入吸塵倉內(nèi)被吸管回收至垃圾箱內(nèi)，從而解決了樹枝、樹葉進入吸盤易卡及堵塞吸管的問題，提高了路面保潔車的作業(yè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及路面保潔車部件相關(guān)領(lǐng)域，具體是一種路面保潔車吸盤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有道路保潔車作業(yè)時吸盤橡膠擋板下沿離地間隙小，離地間隙大會影響吸盤吸力，吸盤前橡膠擋板有一定硬度，如碰到大量樹枝殘葉等輕浮物極易卡在吸盤前橡膠擋板處，難以進入吸盤內(nèi)部被吸入垃圾箱內(nèi)，即使樹枝或樹葉進入吸塵倉，也容易卡在吸管下方，堵塞吸管，進而影響道路保潔車作業(yè)性能和作業(yè)效率。

實用新型內(nèi)容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種路面保潔車吸盤。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，構(gòu)造一種路面保潔車吸盤，該裝置包括前擋板、破碎倉、破碎葉片、破碎馬達、前鉸接滾輪、中部擋板、吸塵倉、吸管、導(dǎo)流倉、清洗倉、清洗噴桿、后擋板和后鉸接滾輪，所述前擋板后端設(shè)置為破碎倉，所述破碎倉內(nèi)部設(shè)置有破碎葉片，所述破碎葉片上端與破碎馬達底部輸出端相接，所述破碎倉兩端設(shè)置有前鉸接滾輪，所述破碎倉后端設(shè)置有中部擋板，所述中部擋板后端設(shè)置為吸塵倉，所述吸塵倉上端連接有吸管，所述吸塵倉后端通過導(dǎo)流倉連接清洗倉，所述清洗倉內(nèi)部安設(shè)有清洗噴桿，所述清洗噴桿后端設(shè)有后擋板，所述后擋板后端兩側(cè)設(shè)置有后鉸接滾輪。

優(yōu)選的，所述前擋板底部與地面之間設(shè)有間隙S1，且該S1設(shè)為50-60mm。

優(yōu)選的，所述破碎葉片及破碎馬達與地面之間形成一個夾角α，所述破碎葉片上口位于前擋板下沿上方，下口朝向中部擋板下沿。

優(yōu)選的，所述中部擋板與地面之間設(shè)有間隙S2，且該S2設(shè)為8-10mm。

優(yōu)選的，所述清洗倉內(nèi)部的清洗噴桿噴水至地面形成無縫銜接的線型水流，該線型水流距離導(dǎo)流倉距離設(shè)為S3，且S3設(shè)為5-10mm以內(nèi)。

優(yōu)選的，所述前鉸接滾輪和后鉸接滾輪上端均安裝有鉸接螺栓。

優(yōu)選的，所述破碎葉片和破碎馬達均設(shè)置有四個，并且于破碎倉內(nèi)部從左往右等距進行排列。

優(yōu)選的，所述吸管設(shè)置有兩個，且于吸塵倉上端左右對稱設(shè)置。

本實用新型具有如下優(yōu)點：本實用新型通過改進在此提供一種路面保潔車吸盤，與同類型設(shè)備相比，具有如下改進：

優(yōu)點：本實用新型所述一種路面保潔車吸盤，通過設(shè)置的前擋板可對大體積物體進行阻隔，再由中部擋板進行二次阻擋，并通過破碎倉內(nèi)的破碎葉片對樹枝、樹葉等輕浮物進行破碎處理，使樹枝、樹葉等輕浮物被破碎至細小后再進入吸塵倉內(nèi)被吸管回收至垃圾箱內(nèi)，從而解決了樹枝、樹葉進入吸盤易卡及堵塞吸管的問題，提高了路面保潔車的作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的側(cè)視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

其中：前擋板-1、破碎倉-2、破碎葉片-3、破碎馬達-4、前鉸接滾輪-5、中部擋板-6、吸塵倉-7、吸管-8、導(dǎo)流倉-9、清洗倉-10、清洗噴桿-11、后擋板-12、后鉸接滾輪-13。

具體實施方式