[實用新型]用于鋁合金陽極氧化的工裝有效
| 申請號: | 202022804485.3 | 申請日: | 2020-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN214300410U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 王宏;袁貴川;丁峰 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業標準件制造有限責任公司 |
| 主分類號: | C25D11/04 | 分類號: | C25D11/04 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 袁慶云 |
| 地址: | 550014 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鋁合金 陽極 氧化 工裝 | ||
本實用新型公開了一種用于鋁合金陽極氧化的工裝,包括鋸齒拉絲(1)、滑筒(3)、滑桿(4)、導電鉤(5),其特征在于:鋸齒拉絲(1)兩端分別設置有拉簧(11)和固定鉤(14),鋸齒拉絲(1)上設置有若干鋸齒(12),固定鉤(14)固定連接在圓柱管(2)上,拉簧(11)通過連接銷(9)連接在滑筒(3)上,滑筒(3)可滑動地套裝在滑桿(4)上,滑桿(4)一端連接在圓柱管(2)內,滑桿(4)另一端連接有導電鉤(5),滑桿(4)上設置有限位孔B(13),滑筒(3)上設置配套有限位孔A(10),且限位孔B(13)內可拆卸地裝有插銷(7)。本實用新型結構簡單、高效經濟、優質可靠、合格率高,適合鋁合金陽極氧化的推廣使用。
技術領域
本實用新型屬于裝夾裝置技術領域,具體來說涉及一種用于鋁合金陽極氧化的工裝。
背景技術
在機械制造過程中,特別是航空航天領域,為提高鋁合金零件的耐腐蝕性、增強耐磨性及硬度和表面著色,通常對鋁合金零件采用陽極氧化的方法使其表面形成氧化物薄膜。傳統工藝中,鋁合金零件進行陽極氧化時采用鋁合金彈簧進行裝卡,主要存在以下問題:一是耗時耗力,效率低下;二是使用人工成本高,經濟性差;三是效果不佳,產品合格率低。以上諸多問題,均嚴重影響鋁合金陽極氧化的效果。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的一種結構簡單、高效經濟、優質可靠、合格率高的用于鋁合金陽極氧化的工裝。
本實用新型目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的:
本實用新型的用于鋁合金陽極氧化的工裝,包括鋸齒拉絲、滑筒、滑桿、導電鉤,其中:鋸齒拉絲兩端分別設置有拉簧和固定鉤,鋸齒拉絲上設置有若干鋸齒,固定鉤固定連接在圓柱管上,拉簧通過連接銷連接在滑筒上,滑筒可滑動地套裝在滑桿上,滑桿一端連接在圓柱管內,滑桿另一端連接有導電鉤,滑桿上設置有限位孔B,滑筒上設置有限位孔A,限位孔A與限位孔B相配套,且限位孔B內可拆卸地裝有插銷。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:滑桿與導電鉤通過緊固螺釘B相連接。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:滑桿與圓柱管通過螺紋連接。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:鋸齒為U形鋸齒,且受力后可變形為錐形鋸齒。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:鋸齒均勻排布在鋸齒拉絲上。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:固定鉤通過緊固螺釘A固定在圓柱管上。
上述用于鋁合金陽極氧化的工裝,其中:鋸齒拉絲由鈦絲制成。
本實用新型同現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知,本實用新型的用于鋁合金陽極氧化的工裝中,鋸齒拉絲兩端分別設置有拉簧和固定鉤,鋸齒拉絲上設置有若干鋸齒,固定鉤固定連接在圓柱管上,拉簧通過連接銷連接在滑筒上,鋸齒為U形鋸齒,且受力后可變形為錐形鋸齒,便于將零件套裝在鋸齒上,通過滑筒的移動使鋸齒由U形變形為錐形而實現零件的鎖緊導電,以及鋸齒由錐形回復成U形進行零件拆卸,拉簧可緩沖鋸齒拉絲的拉力使工裝能適用多規格的零件且延長其使用壽命;滑桿一端連接在圓柱管內,滑桿另一端連接有導電鉤,滑桿上設置有限位孔B,滑筒上設置有限位孔A,限位孔A與限位孔B相配套,且限位孔B內可拆卸地裝有插銷,通過移動滑筒使其限位孔A滑動至限位孔B處,通過插銷將滑筒固定于滑桿上,此時鋸齒拉絲被拉伸,零件處于鎖緊導電狀態;鋸齒拉絲由鈦絲制成,在陽極氧化過程中無消耗可長期使用;圓柱管、滑筒和滑桿均由鋁管或鋁棒制成,經濟適用;導電鉤由黃銅制成,導電性良好。總之,本實用新型結構簡單、高效經濟、優質可靠、合格率高,適合墊片、螺母、套筒等零件鋁合金陽極氧化的推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為鋸齒拉絲的結構示意圖;
圖3為滑筒的結構示意圖;
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