[實用新型]車載AI智能電子無線安全監控設備

有效

• 申請號: 202022797824.X
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213244169U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 劉金華
• 申請（專利權）人: 奧菲克思（深圳）科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B17/55;B60R1/00;B60S1/62;B08B1/00
• 代理公司: 深圳市成為知識產權代理事務所(普通合伙) 44704
• 代理人: 王艷

本實用新型涉及車載監控技術領域，且公開了車載AI智能電子無線安全監控設備，包括殼體，所述殼體的外側固定套接有安裝架，所述殼體的前表面固定連接有防護鏡片，所述殼體的內部前表面固定連接有攝像頭，所述殼體的內部兩側均開設有熱量轉換倉。該種車載AI智能電子無線安全監控設備，通過在第一流通槽、防護板、第二流通槽、和轉換管等結構的共同作用下，可以使得攝像頭工作時散發出的熱量與外界的環境相接觸，從而起到散熱的作用，同時通過設有第一固定螺栓、第二過濾網和第一過濾網，可以避免外界的雜質進行如裝置的內部，從而可以起到有效的防護，解決了現有裝置在進行使用時散熱效果不佳的問題。

技術領域

本實用新型涉及車載監控技術領域，具體為車載AI智能電子無線安全監控設備。

背景技術

車載無線視頻監控系統集車載視頻終端、無線視頻監控、GPS定位功能于一體，可以全程記錄傳輸車輛的行駛狀態數據、多角度實時監控和錄制車內車外的音、視頻資料管理人員和駕駛人員可以隨時隨地的了解車輛當前的車速和位置等信息，并且通過無線視頻服務器傳回監控中心。

現有的車載監控設備在進行使用時，通常開啟時間較長，而長時間的工作會造成設備的溫度上升，從而導致裝置的使用壽命降低，而現有的車載監控設備大都是密封設置，從而導致設備的散熱效果不佳；此外，現有的車載監控設備在進行拍攝時，若外界的環境較差，會導致攝像頭外部的保護鏡片上會吸附雜質，若雜質無法進行快速清理，會導致設備的攝像范圍和角度受到影響的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了車載AI智能電子無線安全監控設備，具備散熱效果好和可以快速清除遮擋物等優點，解決了背景技術提出的問題。

（二）技術方案

為實現上述散熱效果好和可以快速清除遮擋物的目的，本實用新型提供如下技術方案：車載AI智能電子無線安全監控設備，包括殼體，所述殼體的外側固定套接有安裝架，所述殼體的前表面固定連接有防護鏡片，所述殼體的內部前表面固定連接有攝像頭，所述殼體的內部兩側均開設有熱量轉換倉，所述熱量轉換倉的內部兩側壁均固定連接有承重板，兩個所述承重板的上表面均固定連接有防護板，所述防護板的上表面內部螺紋套接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的底部貫穿于所述承重板的內部，所述殼體的上表面內部固定套接有兩個轉換管，兩個所述轉換管的底端分別貫穿于兩個所述熱量轉換倉的內部，兩個所述熱量轉換倉的一側壁均開設有四個第一流通槽，所述防護板的上表面內部開設有若干第二流通槽，所述第二流通槽的內部固定連接有第一過濾網。

優選的，所述安裝架的上表面固定連接有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊的前表面均固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有電推桿，所述電推桿的底端貫穿于所述安裝架的內部，所述電推桿的底端固定連接有刮板，所述刮板的后表面與所述防護鏡片的前表面相貼合。

優選的，所述第一固定螺栓的數量為八個，所述防護板的數量為兩個，八個所述第一固定螺栓以兩個為一組分為四組，四個所述第一固定螺栓分別位于兩個所述承重板的上表面兩側對稱安裝。

優選的，所述轉換管的頂端位于所述殼體和所述安裝架的內側，所述轉換管的上表面固定連接有第二過濾網。

優選的，所述電推桿的底端外側固定套接有定位圈，所述定位圈的下表面與所述刮板的上表面固定連接。

優選的，所述連接板的上表面內部螺紋套接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的底部貫穿于所述電推桿的內部。

（三）有益效果

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：