[實用新型]一種用于發動機測試開發的缸蓋及發動機

有效

• 申請號: 202022796787.0
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213598083U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 崔磊;桂勇;錢躍華
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F01L3/08;F01L3/20;G01M15/02;G01M9/00;F02F1/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種用于發動機測試開發的缸蓋，其特征在于，包括：

燃燒室端蓋(1)；

氣道(2)，可拆卸地連接在所述燃燒室端蓋(1)上；

氣門組件(3)，包括氣門導管(31)、氣門閥桿(32)和氣門閥盤(33)，所述氣門導管(31)可拆卸地連接在所述氣道(2)上，所述氣門閥桿(32)可伸縮地設置在所述氣門導管(31)內，所述氣門閥盤(33)可拆卸地固定在所述氣門閥桿(32)的一端，所述氣門閥盤(33)位于所述氣道(2)的與所述燃燒室端蓋(1)連接的一端，所述氣門閥盤(33)能夠在所述氣門閥桿(32)的帶動下沿著靠近或遠離所述氣道(2)的方向移動，以控制進入所述氣道(2)的氣體量減少或增加。

2.根據權利要求1所述的缸蓋，其特征在于，所述缸蓋還包括氣道支架(4)，所述氣道支架(4)套設在所述氣道(2)上。

3.根據權利要求2所述的缸蓋，其特征在于，所述燃燒室端蓋(1)上設有第一連接法蘭(11)；所述氣道(2)上設有與所述第一連接法蘭(11)相匹配的第二連接法蘭(21)，所述第二連接法蘭(21)夾設在所述第一連接法蘭(11)與所述氣道支架(4)之間；所述缸蓋還包括緊固件(5)，所述緊固件(5)能夠將所述氣道支架(4)與所述第一連接法蘭(11)鎖定或解鎖，以將所述第二連接法蘭(21)與第一連接法蘭(11)連接。

4.根據權利要求2所述的缸蓋，其特征在于，所述氣道支架(4)上設有U型的氣道安裝槽(41)。

5.根據權利要求1所述的缸蓋，其特征在于，所述氣門閥桿(32)的一端與所述氣門閥盤(33)連接，另一端穿過所述氣門導管(31)后位于外界。

6.根據權利要求1所述的缸蓋，其特征在于，所述氣道(2)上設有導管安裝孔(22)，所述氣門導管(31)的一端插設在所述導管安裝孔(22)內，另一端設有定位盤(311)，所述定位盤(311)可拆卸地連接在所述導管安裝孔(22)的外端。

7.根據權利要求1-6任一項所述的缸蓋，其特征在于，所述氣門閥盤(33)與所述氣門閥桿(32)同軸設置。

8.根據權利要求7所述的缸蓋，其特征在于，所述氣門閥桿(32)與所述氣門導管(31)同軸設置。

9.根據權利要求8所述的缸蓋，其特征在于，所述燃燒室端蓋(1)連接在待測試發動機缸套(100)的一端并與所述待測試發動機缸套(100)同軸設置。

10.一種發動機，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的缸蓋。