[實用新型]一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構有效
| 申請號： | 202022794066.6 | 申請日： | 2020-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN214032728U | 公開（公告）日： | 2021-08-24 |
| 發明（設計）人： | 徐吉平;李昆;馬瑞志 | 申請（專利權）人： | 北汽藍谷麥格納汽車有限公司 |
| 主分類號： | C25D13/12 | 分類號： | C25D13/12;C25D13/22 |
| 代理公司： | 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 朱希敏 |
| 地址： | 212000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 新能源 汽車 鋁制 車身 支撐 結構 | ||
1.一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：包括底座（1）和定位鎖緊機構（4），所述底座（1）上端面左右兩側固定有后支架（2），所述后支架（2）內側設置有卡托（3），所述定位鎖緊機構（4）設置在底座（1）前側；
所述定位鎖緊機構（4）包括長螺栓（41）、銷桿（44）、掛環（45）和橫梁（48），所述橫梁（48）設置在底座（1）前側，所述橫梁（48）上側焊接有撐桿（46），所述撐桿（46）上側貫穿設置有銷桿（44），所述銷桿（44）上固定設置有限位環（441），所述撐桿（46）后側固定設置有固定螺母（49），所述掛環（45）套設在銷桿（44）上，所述掛環（45）上側焊接有托塊（43），所述長螺栓（41）上下貫穿托塊（43），所述長螺栓（41）上螺紋套設有兩個活動螺母（42）。
2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：所述銷桿（44）的一端設有螺紋，所述撐桿（46）上側還開設有銷孔，所述銷桿（44）貫穿銷孔與固定螺母（49）螺紋配合連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：所述銷桿（44）的另一端焊接有回字形的把手（442）。
4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：所述橫梁（48）左右兩側貫穿設置有蝶形螺栓（47），所述底座（1）前端面開設有多個垂直分布的定位螺紋孔（471），所述蝶形螺栓（47）貫穿橫梁（48）與定位螺紋孔（471）螺紋配合連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：所述長螺栓（41）設有兩根，兩根長螺栓（41）對稱分布在托塊（43）左右兩側。
6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車鋁制機蓋及車身的支撐鎖緊結構，其特征在于：所述撐桿（46）上端開設有豁口，且豁口的前后寬度大于掛環（45）的前后厚度。
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