[實(shí)用新型]一種多通道油缸卡具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022787430.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN213946171U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇長(zhǎng)順;何建霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市展拓機(jī)械裝備有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 天津璽名知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12237
• 代理人: 韓劍峰

本實(shí)用新型提供一種多通道油缸卡具，包括底座，底座底部安裝有若干防滑墊，底座頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱豎直設(shè)置有支架，兩側(cè)的支架上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一轉(zhuǎn)盤，且兩側(cè)的轉(zhuǎn)盤相向設(shè)置且二者之間水平設(shè)置有一連接桿，且一側(cè)的支架外側(cè)壁上設(shè)置有一第二齒輪，調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)通孔內(nèi)設(shè)置有限位螺栓，兩端的第一支撐桿上設(shè)置有孔洞，且限位螺栓自由端設(shè)置有緊固螺母，兩側(cè)的安裝桿之間設(shè)置有若干第二支撐桿，第二支撐桿對(duì)應(yīng)設(shè)置在相鄰的第一支撐桿之間，底座頂部中心處設(shè)置有收集盒，且位于第二支撐桿下方。本實(shí)用新型使得使用者對(duì)油缸的固定變得更加方便和高效，可以有效地實(shí)現(xiàn)多個(gè)油缸的固定，保證油缸的后續(xù)加工處理的順利進(jìn)行，大大提升了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油缸設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種多通道油缸卡具。

背景技術(shù)

油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

現(xiàn)有的油缸卡具僅僅可以對(duì)單個(gè)油缸進(jìn)行限位固定，進(jìn)而對(duì)油缸進(jìn)行后續(xù)操作顯得十分不便，影響后續(xù)生產(chǎn)加工進(jìn)度，降低工作效率，同時(shí)現(xiàn)有的油缸卡具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了工作人員的操作難度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種多通道油缸卡具，尤其適合使用者同時(shí)對(duì)多個(gè)油缸進(jìn)行限位固定，有助于使用者對(duì)油缸進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)加工，提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種多通道油缸卡具，包括底座，底座底部安裝有若干防滑墊，底座頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱豎直設(shè)置有支架，兩側(cè)的支架上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一轉(zhuǎn)盤，且兩側(cè)的轉(zhuǎn)盤相向設(shè)置且二者之間水平設(shè)置有一連接桿，且一側(cè)的支架外側(cè)壁上設(shè)置有一第二齒輪，第二齒輪與該側(cè)的轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸相連，支架外側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪上安裝有一轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)盤側(cè)表面設(shè)置有安裝塊，兩側(cè)的安裝塊相對(duì)設(shè)置，且兩側(cè)的安裝塊之間設(shè)置有支撐架，支撐架有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置在兩側(cè)的安裝塊側(cè)壁上，支撐架上設(shè)置有第一滑槽，兩側(cè)的支撐架之間設(shè)置有一移動(dòng)夾板，移動(dòng)夾板的兩端滑動(dòng)設(shè)置在第一滑槽內(nèi)，且移動(dòng)夾板的兩端均設(shè)置有移動(dòng)塊，移動(dòng)夾板相對(duì)的一側(cè)安裝塊上設(shè)置有若干連接塊，各個(gè)連接塊上共同設(shè)置有一限位板，限位板與移動(dòng)夾板相對(duì)設(shè)置，一側(cè)的安裝塊兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有絲杠，兩側(cè)的移動(dòng)塊上均設(shè)置有孔洞，兩側(cè)的絲杠分別穿過兩側(cè)的移動(dòng)塊上的孔洞，絲杠上設(shè)置有限位螺母，同側(cè)的限位螺母有兩個(gè)且分別位于移動(dòng)塊的兩側(cè)，兩側(cè)的轉(zhuǎn)盤之間等距設(shè)置有若干第一支撐桿，第一支撐桿下方對(duì)稱設(shè)置有安裝桿，兩側(cè)的安裝桿上表面兩端均對(duì)稱豎直設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上豎直設(shè)置有長(zhǎng)通孔，調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)通孔內(nèi)設(shè)置有限位螺栓，兩端的第一支撐桿上設(shè)置有孔洞，限位螺栓的自由端穿過第一支撐桿的孔洞，且限位螺栓自由端設(shè)置有緊固螺母，兩側(cè)的安裝桿之間設(shè)置有若干第二支撐桿，第二支撐桿對(duì)應(yīng)設(shè)置在相鄰的第一支撐桿之間，底座頂部中心處設(shè)置有收集盒，收集盒頂部為開啟狀態(tài)，且位于第二支撐桿下方。

進(jìn)一步的，底座頂部對(duì)稱設(shè)置有第二滑槽，收集盒兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑塊，兩側(cè)的滑塊對(duì)應(yīng)滑動(dòng)設(shè)置在第二滑槽內(nèi)。

在使用過程中，使用者將若干待加工的油缸筒放置在第一支撐桿和第二支撐桿上，而后使用者使用者通過移動(dòng)夾板和限位板對(duì)油缸筒進(jìn)行固定，進(jìn)而便于后續(xù)的加工處理。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得使用者對(duì)油缸的固定變得更加方便和高效，可以有效地實(shí)現(xiàn)多個(gè)油缸的固定，保證油缸的后續(xù)加工處理的順利進(jìn)行，大大提升了工作效率；且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的支撐結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；