[實(shí)用新型]軌道車輛的滅火器箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022783844.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213912052U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何中法;袁清;管清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市百億達(dá)爾軌道客車配件有限公司
• 主分類號(hào): A62C3/07
• 分類號(hào): A62C3/07;A62C13/76;B61C17/00
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

本實(shí)用新型涉及一種軌道車輛的滅火器箱，包括上部具有開(kāi)口的箱體和上翻板，所述上翻板鉸接在箱體的上部開(kāi)口處，所述箱體包括安裝板和側(cè)蓋板，所述安裝板的兩個(gè)側(cè)部邊沿設(shè)有磁鐵條，所述側(cè)蓋板的兩側(cè)分別吸附在磁鐵條上，且側(cè)蓋板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有夾持滅火器的夾持架。本實(shí)用新型方便進(jìn)行滅火器檢測(cè)，列車的行駛過(guò)程中保證不會(huì)晃動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軌道車輛的滅火器箱，屬于軌道交通的車體配置部件。

背景技術(shù)

軌道交通車輛的車廂內(nèi)需要配置滅火器，以便在在發(fā)生火災(zāi)情況下可以迅速滅火，而滅火器通常放置在滅火器箱內(nèi)。傳統(tǒng)的滅火器箱體通常包括箱體和上部的翻轉(zhuǎn)板構(gòu)成，由于車廂內(nèi)的滅火器需要每天進(jìn)行檢查，因此拿去滅火器時(shí)候不方便。而且滅火器需要在列車的行駛過(guò)程中保證不會(huì)晃動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便進(jìn)行滅火器檢測(cè)，列車的行駛過(guò)程中保證不會(huì)晃動(dòng)的軌道車輛的滅火器箱。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種軌道車輛的滅火器箱，包括上部具有開(kāi)口的箱體和上翻板，所述上翻板鉸接在箱體的上部開(kāi)口處，所述箱體包括安裝板和側(cè)蓋板，所述安裝板的兩個(gè)側(cè)部邊沿設(shè)有磁鐵條，所述側(cè)蓋板的兩側(cè)分別吸附在磁鐵條上，且側(cè)蓋板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有夾持滅火器的夾持架。

優(yōu)選的，所述安裝板上設(shè)有四個(gè)安裝塊。

優(yōu)選的，所述上翻板通過(guò)折頁(yè)鉸接在安裝板的上部。

優(yōu)選的，所述側(cè)蓋板上的夾持架具有兩個(gè)，中部固定在側(cè)蓋板上，兩側(cè)分別延伸出夾持臂。

優(yōu)選的，所述側(cè)蓋板的兩側(cè)分別固定連接有吸附塊，吸附塊吸附在相應(yīng)的磁鐵條上。

采用上述方案，本實(shí)用新型的箱體包括安裝板和側(cè)蓋板，側(cè)蓋板通過(guò)磁鐵條與安裝板進(jìn)行連接。因此在檢查過(guò)程中可以方便的取下側(cè)蓋板暴露出滅火器，方便拿取，提高檢查效率。而且側(cè)蓋板上設(shè)置的夾持架可以方便夾持滅火器，列車的行駛過(guò)程中保證不會(huì)晃動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1、2和3所示，一種軌道車輛的滅火器箱，包括上部具有開(kāi)口的箱體1和上翻板2，所述上翻板2鉸接在箱體1的上部開(kāi)口處，所述箱體1包括安裝板3和側(cè)蓋板4，所述安裝板3的兩個(gè)側(cè)部邊沿設(shè)有磁鐵條5，所述側(cè)蓋板4的兩側(cè)分別吸附在磁鐵條5上，且側(cè)蓋板4的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有夾持滅火器的夾持架6。

參見(jiàn)圖1所示，所述安裝板3上設(shè)有四個(gè)安裝塊7。方便將安裝板3固定連接在車廂的角落上。

參見(jiàn)圖1和2所示，所述上翻板2通過(guò)折頁(yè)8鉸接在安裝板3的上部。在需要拿取滅火器時(shí)，可以翻轉(zhuǎn)上翻板2進(jìn)行拿取，比較方便。

參見(jiàn)圖2所示，所述側(cè)蓋板4上的夾持架6具有兩個(gè)，中部固定在側(cè)蓋板4上，兩側(cè)分別延伸出夾持臂。一般一個(gè)箱體1內(nèi)配置兩個(gè)滅火器，方便拿取和夾持滅火器。

參見(jiàn)圖3所示，所述側(cè)蓋板4的兩側(cè)分別固定連接有吸附塊9，吸附塊9吸附在相應(yīng)的磁鐵條5上。保證吸附后的牢固度。

本實(shí)用新型的箱體1為分體式，包括安裝板3和側(cè)蓋板4，安裝板3通過(guò)四個(gè)安裝塊7固定連接在車廂內(nèi)，并且在側(cè)蓋板4的兩側(cè)分別吸附在磁鐵條5上，通過(guò)兩個(gè)磁鐵條5吸附在安裝板3上。兩個(gè)滅火器通過(guò)相應(yīng)的夾持架6夾持住。本實(shí)用新型在檢查滅火器時(shí)，只要打開(kāi)側(cè)蓋板4，滅火器就會(huì)暴露，方便進(jìn)行全方位的檢查，提高檢查效率。夾持架6保證滅火器在列車行駛過(guò)程中不會(huì)晃動(dòng)，而且方便拿取和夾持。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。