[實用新型]一種汽車變速器結合齒模胚

有效

• 申請號: 202022777768.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213794165U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃友亮
• 申請（專利權）人: 蘇州熠熾盛模具科技有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04;B22D29/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 蔡宗慧

1.一種汽車變速器結合齒模胚，包括頂模板體(1)，其特征在于：所述頂模板體(1)的下表面滑動連接有前模板體(2)，所述前模板體(2)的下表面滑動連接有固定板體(3)，所述固定板體(3)的下表面滑動連接有底模板體(6)，所述底模板體(6)的上表面滑動連接有后模板體(5)，所述后模板體(5)的上表面滑動連接有推板(4)，所述頂模板體(1)的上表面一體成型有凸柱(102)，所述固定板體(3)的前表面與后表面對稱一體成型有兩個運水孔(301)，所述前模板體(2)的上表面對稱一體成型有兩個第一凸緣(202)，所述前模板體(2)的下表面對稱一體成型有兩個第二凸緣(204)，所述頂模板體(1)的下表面對稱一體成型有兩個第一凹合槽(103)，所述固定板體(3)的上表面對稱一體成型有兩個第二凹合槽(302)，所述頂模板體(1)的上表面對稱一體成型有四個第一熱咀(101)，所述前模板體(2)的上表面對稱一體成型有四個第二熱咀(201)，所述頂模板體(1)、所述前模板體(2)和所述固定板體(3)各自的內側壁均對稱滑動連接有四個撐頭(7)，所述頂模板體(1)、所述前模板體(2)和所述固定板體(3)各自的內側壁均對稱滑動連接有四個推桿(8)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車變速器結合齒模胚，其特征在于：所述凸柱(102)的內側壁滑動連接有頂針(9)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車變速器結合齒模胚，其特征在于：所述頂模板體(1)、所述前模板體(2)以及所述固定板體(3)各自的兩側面均對稱一體成型有二十六個散熱銅板(10)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車變速器結合齒模胚，其特征在于：所述底模板體(6)的上表面前部固定連接有緩沖閥(11)，所述緩沖閥(11)的出水口與所述運水孔(301)連通。

5.根據權利要求1所述的一種汽車變速器結合齒模胚，其特征在于：所述第一凸緣(202)的后表面一體成型有第一斜面(203)，所述第一斜面(203) 的外表面與所述第一凹合槽(103)相適配。

6.根據權利要求1所述的一種汽車變速器結合齒模胚，其特征在于：所述第二凸緣(204)的前表面一體成型有第二斜面(205)，所述第二斜面(205)的外表面與所述第二凹合槽(302)相適配。