[實用新型]一種工具式移動砂漿儲料車

有效

• 申請號: 202022776929.7
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213705505U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 王靈靈;劉湘舟

本實用新型公開了一種工具式移動砂漿儲料車，包括底盤，底盤頂部固定設有車斗，兩側固定設有車把，底部安裝有車輪，車斗為無蓋的矩形斗體，前端開設有泄水孔，泄水孔處安裝有泄水閥，車輪上設有剎車組件，且車把的末端設有控制剎車組件的手剎，手剎上方的車把上還安裝有手剎掛扣。本實用新型車斗直接與底盤固定，車斗內開設泄水孔，可方便地實現車斗內殘留漿料的清洗，頂部鉸接有擋板，可根據砂漿需求量的不同改變車斗容載量，改進了常規砂漿運輸小車的移動與制動結構，車型小巧輕便，通過車把和手剎可方便實現車體的移動與制動，移動和制動過程無需工人彎腰將車體抬起與放下，避免了車體側翻風險，減小了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種工具式移動砂漿儲料車。

背景技術

建筑二次砌筑施工中，砂漿的合理堆放是很重要的一環。隨著建筑物高度的增加，砂漿所需量也在不斷地增大，如何在施工樓層內選擇合適的地點堆放砂漿，滿足瓦工砌筑的工作量，并能隨著瓦工的砌筑方便靈活地實現砂漿的轉移就顯得十分重要。目前砂漿運輸到所需樓層后，會直接堆放在施工位置的樓板上或者盛放在砂漿運輸小車中，但是當直接將砂漿堆放在樓板上時，隨著施工的進行，堆放點距工人操作點之間的距離會不斷變化，工人需要來回取砂漿，費時費力，使工人的工作效率降低，而且隨著建筑技術的逐步提高，在建工程的高度越來越高，工人操作面逐漸增大，原有的砂漿堆放點既不省時又不省力，體現不了人文關懷，讓工人不能在輕松的環境下工作，而且堆放的砂漿會對樓板平整度產生影響以及因為樓板滲水，稀釋后的砂漿中的水分會逐漸流失，進而影響砂漿和易性，樓板中的雜質也會混入砂漿中影響砂漿的強度；當將砂漿盛放在砂漿運輸小車中時，由于現有的運輸小車結構的缺陷，工人在移動小車時需要彎腰將小車抬起，然后推到合適位置，再彎腰將小車放穩，由于瓦工施工進度不會太快，每次移動距離不是很大，因此工人需不斷移動運輸小車的位置，在移動過程中會頻繁彎腰，而且小車起落階段容易出現車斗側翻，為了避免側翻，工人每次操作都要小心翼翼地進行，增大了工人的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型目的在于提出一種工具式移動砂漿儲料車，以解決的技術問題。

為實現上述技術目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種工具式移動砂漿儲料車，包括底盤，所述底盤頂部固定設有車斗，兩側固定設有車把，底部安裝有車輪，所述車斗為無蓋的矩形斗體，前端開設有泄水孔，所述泄水孔處安裝有泄水閥，在儲料使用過程中，將泄水閥關閉，在用完后將泄水閥打開，用水將車斗內殘留的剩余水泥砂漿沖洗干凈并通過泄水孔排至指定地點，避免殘留砂漿固結在車斗內，影響下次使用；所述車輪上設有剎車組件，且車把的末端設有控制剎車組件的手剎，所述手剎上方的車把上還安裝有手剎掛扣，儲料車移動到位后，將手剎掛到手剎掛扣上，防止儲料車出現溜車現象。

優選地，所述車斗頂部四條邊上各鉸接有一塊擋板，所述擋板兩端與相鄰擋板之間設有鎖緊件，當所需裝載量較小時，擋板無需支起；當所需的裝載量較大時，將擋板支起并通過鎖緊件固定，四塊擋板在車斗頂部圍合達到擴容目的，當斗內砂漿余量高度低于擋板底面時，解除鎖緊件固定并將擋板放下，避免每次鏟出底部砂漿時都要繞過高處的擋板，導致鏟出不便。

優選地，所述車把包括兩根斜桿和一根橫桿，兩根斜桿的底端分別于底盤一側的中部和后部與底盤焊接為一體，二者的頂端與橫桿的前端焊接固定在一起，自前到后設置的兩根斜桿與底盤之間的夾角分別為37°和68°，進而可以更省力地推動儲料車移動。

優選地，所述車輪采用充氣式輪胎，包括前端的兩個大輪和后端一個小輪，所述兩個大輪通過轉軸和軸承分別安裝于底盤前端兩側，所述小輪為轉向輪，通過耳板安裝于底盤后端中部，所述大輪和小輪的底端位于同一水平面上。

優選地，所述泄水閥包括閥板、銷軸和手柄，所述閥板通過銷軸轉動安裝于泄水孔處的車斗底部，其前端焊接固定有手柄，所述手柄延伸至車斗外側，通過轉動手柄即可實現泄水閥的啟閉，操作十分方便。