[實用新型]一種高耐火性的汽車儀表臺總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022773049.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214240450U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒磊;顧琳韜;莊小艷
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇燁駿車業(yè)有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 胡榮

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高耐火性的汽車儀表臺總成，包括基板，所述基板的上端固定設(shè)有干粉層，所述干粉層的上端固定連接有彈性吸熱層，所述彈性吸熱層的上端固定連接有色彩層，所述色彩層的上端固定連接有防火層，所述防火層的上端固定連接有表層，所述彈性吸熱層的內(nèi)側(cè)設(shè)有中空腔，所述中空腔的上下端均固定連接有彈性塊。該一種高耐火性的汽車儀表臺總成，通過設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)，彈性吸熱層能夠吸收熱量，從而能夠減小儀表臺夏天時表面的溫度，從而能夠大大的增大儀表臺的使用壽命，減小儀表臺的老化，并且彈性塊不僅能夠增大彈性吸熱層的強(qiáng)度，同時還能夠增大儀表臺的彈性，從而大大的增加儀表臺的手感。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高耐火性的汽車儀表臺總成。

背景技術(shù)

儀表臺是客車上最復(fù)雜的內(nèi)飾件，從設(shè)計到裝車，要經(jīng)過造型創(chuàng)意、結(jié)構(gòu)設(shè)計、模型制作、樣件試裝等設(shè)計和工藝程序，缺一不可。比如單以造型來言，頂蓋的內(nèi)飾件可以不用進(jìn)行造型設(shè)計而直接做模型，但儀表臺則不然：沒有造型效果圖就沒法做模型。同時，儀表臺還涉及人機(jī)工程、材料工程、加工方法及工藝路線等方方面面的問題。因此，儀表臺也是客車內(nèi)飾中最花費(fèi)時間的，而汽車儀表臺總成在使用時，其耐火性能不強(qiáng)，并且在夏天時，表面溫度過高，會加速其老化程度，因此我們提出了一種高耐火性的汽車儀表臺總成。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高耐火性的汽車儀表臺總成，彈性吸熱層能夠吸收熱量，從而能夠減小儀表臺夏天時表面的溫度，從而能夠大大的增大儀表臺的使用壽命，減小儀表臺的老化，解決了現(xiàn)有的汽車儀表臺總成在使用時，其耐火性能不強(qiáng)，并且在夏天時，表面溫度過高，會加速其老化程度的問題。

本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高耐火性的汽車儀表臺總成，包括基板，所述基板的上端固定設(shè)有干粉層，所述干粉層的上端固定連接有彈性吸熱層，所述彈性吸熱層的上端固定連接有色彩層，所述色彩層的上端固定連接有防火層，所述防火層的上端固定連接有表層，所述彈性吸熱層的內(nèi)側(cè)設(shè)有中空腔，所述中空腔的上下端均固定連接有彈性塊。

優(yōu)選的，所述彈性塊設(shè)有若干個，所述彈性塊均勻的固定排列在中空腔的上下端。

優(yōu)選的，所述表層為彈性橡膠層。

優(yōu)選的，所述色彩層為塑料層。

優(yōu)選的，所述表層的上端面光滑。

優(yōu)選的，所述彈性塊由兩個半球組成。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型具備以下有益效果：

該一種高耐火性的汽車儀表臺總成，通過設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)，彈性吸熱層能夠吸收熱量，從而能夠減小儀表臺夏天時表面的溫度，從而能夠大大的增大儀表臺的使用壽命，減小儀表臺的老化，并且彈性塊不僅能夠增大彈性吸熱層的強(qiáng)度，同時還能夠增大儀表臺的彈性，從而大大的增大儀表臺的手感。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視圖；

圖2為本實用新型彈性吸熱層剖視圖。

圖中：1、基板；2、干粉層；3、彈性吸熱層；4、色彩層；5、防火層； 6、表層；7、中空腔；8、彈性塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。