[實(shí)用新型]一種汽車搬運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022771547.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN214365259U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁躍華;崔志丹;李國(guó)洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶復(fù)融科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/24
• 分類號(hào): E04H6/24;E04H6/36;E04H6/42
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

1.一種汽車搬運(yùn)裝置，包括搬運(yùn)小車，其特征在于，還包括用于支撐汽車車輪的托盤；

搬運(yùn)小車包括小車本體、以及位于小車本體內(nèi)的對(duì)接水平伸縮機(jī)構(gòu)，與對(duì)接水平伸縮機(jī)構(gòu)連接的搬運(yùn)桿；

托盤遠(yuǎn)離小車本體一側(cè)的上表面一體成型有若干凸起；托盤靠近小車本體的側(cè)面上開有對(duì)接孔；

小車本體的側(cè)面開有搬運(yùn)孔；

搬運(yùn)桿的長(zhǎng)度方向與小車本體的長(zhǎng)度方向垂直，對(duì)接水平伸縮機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)搬運(yùn)桿從搬運(yùn)孔伸出或收回；

當(dāng)小車本體位于托盤之間的指定位置時(shí)，搬運(yùn)桿伸出小車本體外，搬運(yùn)桿的外端能插入對(duì)接孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：搬運(yùn)小車還包括推板和與推板連接的對(duì)中水平伸縮機(jī)構(gòu)，對(duì)中水平伸縮機(jī)構(gòu)固定在小車本體內(nèi)；推板位于小車本體的側(cè)面，對(duì)中水平伸縮機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)推板向外伸出或向內(nèi)縮回。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：推板的側(cè)表面與小車本體的側(cè)面平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述托盤上表面沿長(zhǎng)度方向的兩端開有檢測(cè)槽，還包括壓力傳感器、蜂鳴器、處理器和蓋板；蓋板蓋在檢測(cè)槽上，壓力傳感器位于蓋板與檢測(cè)槽之間，處理器分別與壓力傳感器和蜂鳴器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述托盤的數(shù)量為4個(gè)，包括2個(gè)前輪托盤和2個(gè)后輪托盤。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述每一托盤上對(duì)接孔的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于托盤側(cè)面的兩端，搬運(yùn)桿、搬運(yùn)孔的數(shù)量與對(duì)接孔的總數(shù)量相對(duì)應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述前輪托盤的上表面的面積大于后輪托盤的上表面的面積。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述前輪托盤兩個(gè)對(duì)接孔之間的距離大于后輪托盤兩個(gè)對(duì)接孔之間的距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述凸起的縱截面為弧形。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述凸起的數(shù)量為2-8個(gè)。