[實用新型]一種混動節能的四翼撲翼飛行器有效
| 申請號: | 202022764780.0 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN214524389U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 王志成 | 申請(專利權)人: | 廣東國士健科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/22 | 分類號: | B64C27/22;B64C27/32;B64C33/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 528500 廣東省佛山市高明區荷*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 四翼撲翼 飛行器 | ||
1.一種混動節能的四翼撲翼飛行器,包括:機身(2)、機翼裝置(1)、助跑裝置(3)、電機和電池;所述機身(2)安裝有尾翼(20),所述助跑裝置(3)安裝在所述機身(2)下側;四組所述機翼裝置(1)安裝在所述機身(2)兩側,所述機翼裝置(1)和所述助跑裝置(3)均由電機驅動,多個電機通過電池供電,其特征在于,
所述機身(2)表面安裝有太陽能電池板;所述太陽能電池板連接所述電池;
所述機翼裝置(1)包括驅動組件、連接組件和機翼;
所述驅動組件包括驅動盤(11)、第一連桿(12)和第二連桿(13);電機(10)主軸與驅動盤(11)一側面固定連接,所述第一連桿(12)一端固定在所述驅動盤(11)的另一側面,另一端與所述第二連桿(13)的一端鉸接;
所述連接組件包括第三連桿(14)和第四連桿(15);所述第三連桿(14)一端與機身(2)固定連接,另一端通過萬向節與所述第四連桿(15)一端鉸接,所述第二連桿(13)的另一端與所述第四連桿(15)固定;
所述機翼(16)與所述第四連桿(15)的另一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述電機(10)的輸出軸連接主動齒輪(190),從動齒輪(191)與所述主動齒輪(190)嚙合并固定有轉軸,所述轉軸兩端分別固定主動鏈輪(192),兩個從動鏈輪(193)分別與兩個所述主動鏈輪(192)通過鏈條連接,并分別和安裝在所述機身(2)對角位置的所述驅動盤(11)固定連接;使對角設置的機翼裝置(1)動作同步。
3.根據權利要求2所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述第二連桿(13)為電動推桿,并安裝電源。
4.根據權利要求1或3所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述機翼(16)葉片表面安裝有太陽能電池板,并連接所述電池。
5.根據權利要求1所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述電池設有備用組。
6.根據權利要求5所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述機翼葉片為非對稱翼型,其頂部為凸型,底部為凹型。
7.根據權利要求1或3所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述機翼(16)為旋翼機構。
8.根據權利要求7所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述旋翼機構包括安裝軸(17)和旋翼葉片(18);所述安裝軸(17)與所述第四連桿(15)和機身所在平面垂直,并固定在所述第四連桿(15)的另一端,所述旋翼葉片(18)與所述安裝軸(17)轉動連接。
9.根據權利要求8所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述安裝軸(17)上套設軸承,所述旋翼葉片(18)與所述軸承固定連接。
10.根據權利要求9所述的一種混動節能的四翼撲翼飛行器,其特征在于,所述葉片設置有多片,且多片葉片以所述安裝軸(17)軸線為中心呈順時針或逆時針陣列分布;
所述旋翼葉片(18)為對稱翼型。
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