[實用新型]一種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022761946.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213809381U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳哲;王哲;劉艷
• 申請（專利權）人: 昆山湘岳汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16L33/32
• 分類號: F16L33/32;F16L57/02;F16L59/18;F16L58/10;F16L58/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件，包括連接件主體，連接件主體兩端均設有適配的高強度軟管主體，所述高強度軟管主體一端內(nèi)壁等距固定安裝四塊第一磁鐵，所述連接件主體兩端均等距開設有四個固定槽，所述固定槽內(nèi)固定安裝第二磁鐵，所述第一磁鐵和第二磁鐵磁性相反，所述連接件主體兩端均等距開設有卡槽，所述卡槽卡接有卡塊，該種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件，通過設置第一磁鐵、固定槽、第二磁鐵、卡槽和卡塊，可以完成對高強度軟管主體與連接件主體的快速安裝固定和拆卸，從而當高強度軟管主體損壞時，方便對其快速維修更換。

技術領域

本實用新型涉及連接件技術領域，特別是涉及一種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件。

背景技術

隨著社會的發(fā)展，國家越來越強盛，人們的生活越來越好，汽車逐漸成為人們代步的一個重要交通工具之一，在汽車制動軟管是汽車制動安全的關鍵零件之一，軟管長度較長，通常設置多根軟管通過連接件連接，這樣當軟管部分破損時，不需要更換整根軟管，從而節(jié)約了材料；

現(xiàn)有的連接件和軟管連接密封性雖然較好，但是不便于將它們快速拆卸，當需要更換軟管時，拆卸麻煩，浪費時間。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件，能產(chǎn)生便于快速拆卸的技術效果。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車引擎蓋下高強度軟管連接件，包括連接件主體，連接件主體兩端均設有適配的高強度軟管主體，所述高強度軟管主體一端內(nèi)壁等距固定安裝四塊第一磁鐵，所述連接件主體兩端均等距開設有四個固定槽，所述固定槽內(nèi)固定安裝第二磁鐵，所述第一磁鐵和第二磁鐵磁性相反，所述連接件主體兩端均等距開設有卡槽，所述卡槽卡接有卡塊。

優(yōu)選的，所述連接件主體外表面固定安裝螺旋金屬絲，所述螺旋金屬絲外表面固定安裝海綿墊，所述海綿墊外表面固定安裝保溫層，所述保溫層外表面固定安裝防水層，所述防水層外表面固定安裝耐磨防腐層。

優(yōu)選的，所述連接件主體和高強度軟管主體連接處設有密封圈。

優(yōu)選的，所述卡塊一側(cè)中心位置固定安裝拉手。

優(yōu)選的，所述保溫層材質(zhì)為AEPS改性聚苯板。

優(yōu)選的，所述防水層材質(zhì)為防水卷材。

優(yōu)選的，所述耐磨防腐層材質(zhì)為尼龍材料。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、通過設置第一磁鐵、固定槽、第二磁鐵、卡槽和卡塊，可以完成對高強度軟管主體與連接件主體的快速安裝固定和拆卸，從而當高強度軟管主體損壞時，方便對其快速維修更換；

2、通過設置螺旋金屬絲和海綿墊，可以對連接件主體進行保護，防止彎折和擠壓受損，通過設置保溫層，可以對連接件主體起保溫作用，防止凍裂，通過設置防水層，防止水接觸連接件主體，防止可能造成氧化，通過設置耐磨防腐層，可以增強連接件主體耐磨腐蝕性，從而有效的延長了連接件主體的使用年限。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型第一磁鐵和高強度軟管主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型第二磁鐵和固定槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型卡塊和螺旋金屬絲結(jié)構(gòu)安裝示意圖；

圖5為本實用新型海綿墊、保溫層、防水層和耐磨防腐層結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、連接件主體；2、高強度軟管主體；3、第一磁鐵；4、固定槽；5、第二磁鐵；6、卡槽；7、卡塊；8、螺旋金屬絲；9、海綿墊；10、保溫層；11、防水層；12、耐磨防腐層；13、密封圈；14、拉手。

具體實施方式