[實用新型]一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022758999.X
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213649652U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊玉超
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇欣熠電力設(shè)備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04;B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

本實用新型涉及周轉(zhuǎn)車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車，所述車架的底部四個邊角處均固定安裝有車輪，且車架的底部位于車輪的一側(cè)設(shè)置有固定座，所述固定座的內(nèi)部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定有液壓桿，所述車架的一端固定有車鉤，且車架的另一端固定有鉤座，所述鉤座的上表面設(shè)置有貫穿鉤座延伸至鉤座下表面的插桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，通過車架底端液壓缸液壓桿的伸出將整個車架頂起，使車輪懸空，保證了車架的穩(wěn)定性，通過車架底部電機帶動轉(zhuǎn)盤以及各連桿的移動，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的夾持固定，保證了移動時的穩(wěn)定，車架兩端相適配的車鉤和鉤座，方便快捷的實現(xiàn)多輛周轉(zhuǎn)車的連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及周轉(zhuǎn)車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車。

背景技術(shù)

周轉(zhuǎn)車是一種生活生產(chǎn)中必備的工具，在柴油發(fā)電機組移動時需要吊車和周轉(zhuǎn)車配合將其移動位置。

但是，現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)車在裝配發(fā)電機組時沒有對其夾持固定，且不能對多個周轉(zhuǎn)車組合移動。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車，包括車架，所述車架的底部四個邊角處均固定安裝有車輪，且車架的底部位于車輪的一側(cè)設(shè)置有固定座，所述固定座的內(nèi)部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定有液壓桿，所述車架的一端固定有車鉤，且車架的另一端固定有鉤座，所述鉤座的上表面貫穿設(shè)置有延伸至其下表面的插桿，且鉤座和插桿之間通過鉤座頂部的轉(zhuǎn)銷轉(zhuǎn)動連接，所述插桿的下側(cè)固定有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的另一端固定在轉(zhuǎn)銷的表面，所述車鉤的一端開設(shè)有插孔，所述車架的內(nèi)部設(shè)置有緊固機構(gòu)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述緊固機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在車架內(nèi)部的轉(zhuǎn)盤以及固定在車架內(nèi)部的固定塊，所述轉(zhuǎn)盤的底端固定連接于電機的驅(qū)動端，且轉(zhuǎn)盤的兩個對角轉(zhuǎn)動連接有第三連桿，所述固定塊的一側(cè)設(shè)有滑桿，所述滑桿的另一端固定在車架內(nèi)側(cè)，且滑桿的表面套接有滑塊，兩個所述第三連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接于滑塊的上表面，所述滑塊的兩端均轉(zhuǎn)動連接有第二連桿，兩個所述第二連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接于車架內(nèi)部第一連桿的一端，所述第一連桿的另一端固定在轉(zhuǎn)桿的表面，所述轉(zhuǎn)桿貫穿車架延伸至其上方固定有活動桿，且轉(zhuǎn)桿的另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在車架的內(nèi)部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述車架的表面對應(yīng)第三連桿和轉(zhuǎn)盤的位置處均開設(shè)有通槽，且通槽的寬度略大于第三連桿和轉(zhuǎn)盤的厚度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鉤座的上下表面均開設(shè)有槽口，且槽口的寬度與插桿的外徑相適配。

作為本實用新型再進一步的方案：所述液壓桿的底端固定有支座，所述支座的底部設(shè)置有防滑墊，防滑墊為一種聚氨酯材質(zhì)的構(gòu)件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，通過車架底端液壓缸液壓桿的伸出將整個車架頂起，使車輪懸空，保證了車架的穩(wěn)定性，通過車架底部電機帶動轉(zhuǎn)盤以及各連桿的移動，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的夾持固定，保證了移動時的穩(wěn)定，車架兩端相適配的車鉤和鉤座，方便快捷的實現(xiàn)多輛周轉(zhuǎn)車的連接。

附圖說明

圖1為一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車中緊固機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為一種柴油發(fā)電機組周轉(zhuǎn)車中車鉤和鉤座連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車架；2、鉤座；201、轉(zhuǎn)銷；202、伸縮彈簧；203、插桿；3、車鉤；4、車輪；5、固定座；6、液壓桿；7、活動桿；8、轉(zhuǎn)桿；9、固定塊；10、第一連桿；11、第二連桿；12、滑桿；13、滑塊；14、第三連桿；15、轉(zhuǎn)盤。

具體實施方式