[實用新型]一種交通工程用道路鉆孔機

有效

• 申請號: 202022758810.7
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214384129U
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 溫祥熙;溫良才
• 申請（專利權）人: 溫祥熙;溫良才
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;E21B21/015
• 代理公司: 山東智達聯合專利代理事務所(普通合伙) 37303
• 代理人: 吳貽秀

本實用新型公開了一種交通工程用道路鉆孔機，涉及交通工程技術領域，主要為了解決現有的交通工程用道路鉆孔機不便于對鉆孔產生的廢屑進行及時自動清理的問題。該交通工程用道路鉆孔機，包括車體，所述車體上側內壁中心處固定安裝有電控伸縮缸，所述電控伸縮缸的活動端固定連接有活動桿，所述活動桿下端固定安裝有鉆孔機；所述車體上側內壁還固定安裝有吸塵箱，所述吸塵箱中間開設有圓柱形空間，所述電控伸縮缸位于所述圓柱形空間內；所述吸塵箱內部活動設置有活塞，所述活塞上側連接有用以帶動活塞進行往復運動的驅動機構。

技術領域

本實用新型涉及一種交通工程裝置，具體是一種交通工程用道路鉆孔機。

背景技術

交通工程是運輸工程學中的一個分支，運輸工程包括：公路交通、鐵路交通、航空交通、水上交通、管道交通五項內容，道路交通工程學僅研究道路上的交通，具體地說，就是把人、車、路和環境四者統一在一個交通系統中，探索各自和相互間地內在規律性及其最佳配合，已達到道路交通通暢、通行能力大、交通事故少、運輸效率高、公害程度低、節省燃料和運輸費用及環境協調、舒適的目的，交通工程不僅涉及道路工程、汽車工程、城市規劃、電子學、心理學等領域，而且涉及社會學、法學、經濟學等學科，所以是一個綜合性的邊緣學科，交通工程在施工的時候，需要使用到鉆孔機進行鉆孔。

鉆孔機在進行鉆孔時會產生大量廢屑，但是，現有的交通工程用道路鉆孔機不具有對產生的廢屑進行自動清理的功能，在鉆孔之后會在路面上留下廢屑垃圾，這些垃圾需要通過工作人員手動清理，費時費力，增加了工作人員的勞動量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種交通工程用道路鉆孔機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種交通工程用道路鉆孔機，包括車體，所述車體上側內壁中心處固定安裝有電控伸縮缸，所述電控伸縮缸的活動端固定連接有活動桿，所述活動桿下端固定安裝有鉆孔機；所述車體上側內壁還固定安裝有吸塵箱，所述吸塵箱中間開設有圓柱形空間，所述電控伸縮缸位于所述圓柱形空間內；所述吸塵箱內部活動設置有活塞，所述活塞上側連接有用以帶動活塞進行往復運動的驅動機構；所述電控伸縮缸的軸壁上固定套設有吸塵罩，所述吸塵罩上側固定連接有兩根伸縮軟管，所述吸塵箱下側分別通過兩根第一連接管與兩個所述伸縮軟管上端固定連接，且兩個所述第一連接管中分別安裝有電磁閥；所述車體左側可抽拉式安裝有收集箱，所述收集箱與所述吸塵箱左側下端之間通過穿設于車體左壁的第二連接管相連接，所述第二連接管中也安裝有電磁閥。

作為本實用新型進一步的方案：所述車體上側固定安裝有工作箱，所述驅動機構位于所述工作箱中；所述驅動機構包括固定連接于活塞上側的兩根活塞桿，且兩根活塞桿均活動穿設于車體上壁并延伸至工作箱中，兩個所述活塞桿上端固定連接有同一塊活動板，所述活動板上側固定連接有往復桿，所述往復桿上設置有用以帶動所述往復桿上下運動的往復機構。

作為本實用新型進一步的方案：所述往復機構包括固定安裝于所述往復桿左右兩側的直排齒，兩個所述直排齒的外側分別安裝有與兩個所述直排齒相互嚙合的不完全齒輪，兩個所述不完全齒輪上連接有傳動機構。

作為本實用新型進一步的方案：所述傳動機構包括安裝在工作箱內部的驅動輪，所述驅動輪通過電機驅動，所述驅動輪與兩個所述不完全齒輪的穿軸之間分別通過第一傳送帶和第二傳送帶傳動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述工作箱上側內壁固定安裝有固定板，所述固定板下側與所述往復桿上端之間固定連接有彈簧。

作為本實用新型進一步的方案：所述車體右側固定安裝有電控伸縮桿，所述電控伸縮桿的伸出末端固定連接有把手，所述把手上可拆卸式安裝有防滑套，所述防滑套的材質為聚氯乙烯橡膠。

作為本實用新型進一步的方案：所述車體左側上端固定安裝有照明燈。