[實用新型]汽車中控線路板加工夾具

有效

• 申請號: 202022758225.7
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214025335U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 王天明
• 申請（專利權）人: 威海盈通電子有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 楊艷梅

本實用新型公開了汽車中控線路板加工夾具，包括底板，其特征在于，所述底板的上端滑動連接有兩塊調節板，所述底板上設有用于對兩塊調節板進行調節的調節機構，兩塊所述調節板上貫穿設有通孔，所述通孔內滑動連接有兩塊夾板，所述調節板上設有用于對兩塊夾板進行驅動的驅動機構。本實用新型適用范圍較廣且對線路板夾持較為方便。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，尤其涉及汽車中控線路板加工夾具。

背景技術

汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方，汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統；中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能，駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對于其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門。

現有的夾具只能對同一型號的中控線路板進行夾持，不便于對不同尺寸的線路板進行夾持，適用的范圍較小。

為此，我們提出來汽車中控線路板加工夾具解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中夾具不能對不同尺寸的線路板進行夾持，使用范圍較窄的問題，而提出的汽車中控線路板加工夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

汽車中控線路板加工夾具，包括底板，所述底板的上端滑動連接有兩塊調節板，所述底板上設有用于對兩塊調節板進行調節的調節機構，兩塊所述調節板上貫穿設有通孔，所述通孔內滑動連接有兩塊夾板，所述調節板上設有用于對兩塊夾板進行驅動的驅動機構。

優選地，所述調節機構包括設置在底板上端的凹槽，所述凹槽內轉動連接有第一雙向螺紋桿，所述第一雙向螺紋桿外螺紋套設有兩塊螺紋塊，兩塊所述螺紋塊的上端分別與兩塊調節板的下端固定連接，所述第一雙向螺紋桿的一端轉動貫穿底板并同軸固定連接有第一轉柄。

優選地，兩塊所述螺紋塊上均貫穿設有與第一雙向螺紋桿相匹配的螺紋孔，兩個所述螺紋孔內的螺紋旋向相反。

優選地，所述驅動機構包括兩塊固定板，兩塊所述固定板均與調節板滑動連接，兩塊所述固定板上螺紋貫穿設有同一根第二雙向螺紋桿，所述第二雙向螺紋桿的上端同軸固定連接有第二轉柄，所述第二雙向螺紋桿貫穿兩塊夾板設置，所述第二雙向螺紋桿外套設有兩個彈簧，兩個所述彈簧的兩端均分別與固定板和夾板固定連接,所述調節板的側壁固定連接有限位板，所述第二雙向螺紋桿轉動貫穿限位板設置。

優選地，兩塊固定板上均貫穿設有與第二雙向螺紋桿相匹配的螺紋孔，兩個所述螺紋孔內的螺紋旋向相反。

優選地，兩塊所述夾板相對的側壁均固定連接有軟墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

通過設置調節機構和驅動機構，通過轉動第一轉柄，第一轉柄帶動第一雙向螺紋桿轉動，第一雙向螺紋桿帶動兩塊螺紋塊相對移動，兩塊螺紋塊帶動兩塊調節板移動，直至合適位置，即根據線路板的尺寸進行調節，適用的范圍較廣，通過轉動第二轉柄，第二轉柄帶動帶動第二雙向螺紋桿轉動，第二雙向螺紋桿帶動兩塊固定板相對移動，兩塊固定板通過兩個彈簧帶動兩塊夾板移動，兩塊夾板帶動兩個軟墊移動，即可對線路板進行夾持，夾持較為方便。

本實用新型適用范圍較廣且對線路板夾持較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的汽車中控線路板加工夾具的正面結構透視圖。

圖中：1底板、2調節板、3調節機構、4通孔、5夾板、6驅動機構、7凹槽、8第一雙向螺紋桿、9螺紋塊、10第一轉柄、11固定板、12第二雙向螺紋桿、13第二轉柄、14彈簧、15軟墊、16限位板。

具體實施方式