[實用新型]一種市政道路用便于拼裝的隔音裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022755265.6 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN214116333U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王連旺 | 申請(專利權)人: | 宣城市予卓建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 沈紅星 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政道路 便于 拼裝 隔音 裝置 | ||
本實用新型涉及市政道路技術領域,具體地說,涉及一種市政道路用便于拼裝的隔音裝置。其包括外板裝置,安裝在所述外板裝置后側的方框裝置,安裝在所述方框裝置后側的消音板裝置,安裝在所述外板裝置頂部的固定裝置,所述外板裝置包括外板,所述方框裝置包括方框,所述消音板裝置包括消音框架,所述固定裝置包括固定板,所述外板,方框,消音框架,固定板側面均開設有固定孔,所述固定孔內置有固定栓,所述固定栓和所述固定孔螺紋連接,所述消音框架內側開設有內腔,所述內腔內置有消音板。本實用新型具有良好的隔音效果,可以降低市政道路兩旁的噪音,同時便于快速安裝。
技術領域
本實用新型涉及市政道路技術領域,具體地說,涉及一種市政道路用便于拼裝的隔音裝置。
背景技術
現代化的市政道路不僅應該滿足普通的人們出行需求,車輛的正常行駛,而且也應該滿足必要的隔音等提高人們的生活品質的環(huán)保功能,而市政道路的噪音主要來自于機動車本身的發(fā)動機運轉、輪胎摩擦和排氣,當車輛的時速過快時,輪胎與地面摩擦的噪音十分突出,因此安裝隔音裝置就顯得十分必要,目前的市政道路大多車道兩旁沒有安裝隔音裝置,通常是因為隔音裝置的安裝復雜,較為困難,且成本較高,目前的市政道路十分需要一種能夠快速拼裝的隔音裝置,以此降低安裝成本,提高市民的生活品質。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種市政道路用便于拼裝的隔音裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種市政道路用便于拼裝的隔音裝置,包括外板裝置,安裝在所述外板裝置后側的方框裝置,安裝在所述方框裝置后側的消音板裝置,安裝在所述外板裝置頂部的固定裝置,所述外板裝置包括外板,所述方框裝置包括方框,所述消音板裝置包括消音框架,所述固定裝置包括固定板,所述外板,方框,消音框架,固定板側面均開設有固定孔,所述固定孔內置有固定栓,所述固定栓和所述固定孔螺紋連接,所述消音框架內側開設有內腔,所述內腔內置有消音板。
作為本技術方案的進一步改進,所述外板左側安裝有連接板,所述連接板,消音框架,固定板側面均開設有連接孔,所述連接孔內置有連接栓,所述連接栓和所述連接孔螺紋連接。
作為本技術方案的進一步改進,所述外板右側開設有連接槽,所述連接板和所述連接槽插接配合。
作為本技術方案的進一步改進,所述方框內側開設有空腔。
作為本技術方案的進一步改進,所述消音板左側和右側安裝有滑塊,所述消音框架內側壁左側和右側開設有滑槽,所述滑塊和所述滑槽滑動連接。
作為本技術方案的進一步改進,所述外板裝置底部安裝有底座裝置,所述底座裝置包括底座,所述底座為直角梯形結構,所述底座,外板,方框,消音框架側面均開設有限位孔,所述限位孔內置有限位栓,所述限位栓和所述限位孔螺紋連接。
作為本技術方案的進一步改進,所述底座上表面開設有限位槽,所述外板裝置,方框裝置,消音板裝置和所述限位槽插接配合。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
1、該市政道路用便于拼裝的隔音裝置中,通過設置的固定板以及固定孔和固定栓將整個裝置可以快速拼裝在一起,同時設置的連接板和連接槽以及連接孔,連接栓能夠將多個本裝置快速拼接在一起。
2、該市政道路用便于拼裝的隔音裝置中,通過設置的消音板和空腔進一步提升了整個裝置的隔音效果。
附圖說明
圖1為實施例1的整體結構示意圖;
圖2為實施例1的外板裝置結構拆分圖;
圖3為實施例1的方框裝置結構示意圖;
圖4為實施例1的消音板裝置結構拆分圖;
圖5為實施例1的固定裝置結構拆分圖;
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