[實(shí)用新型]氣門調(diào)查間隙裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022748928.1
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214010187U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜東
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 黃溪;臧建明

本實(shí)用新型提供一種氣門調(diào)查間隙裝置，用于配氣機(jī)構(gòu)的搖臂結(jié)構(gòu)，搖臂結(jié)構(gòu)包括搖臂彈簧和連接在搖臂彈簧頂端的調(diào)整件，氣門調(diào)查間隙裝置包括本體、卡爪和定位組件，卡爪可移動(dòng)的設(shè)置在本體上，并可相對于本體移動(dòng)至不同位置，以卡接在搖臂彈簧的背離調(diào)整件一端或者與搖臂彈簧脫離卡接，本體具有螺紋安裝孔，定位組件設(shè)置在螺紋安裝孔中并和螺紋安裝孔通過螺紋旋合，定位組件抵接在調(diào)整件上，定位組件可相對于本體移動(dòng)，以壓縮搖臂彈簧并露出配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙。使得能夠降低查調(diào)精度差，實(shí)現(xiàn)快速、精確地查調(diào)氣門間隙，本實(shí)用新型能夠降低查調(diào)精度差，實(shí)現(xiàn)快速、精確地查調(diào)氣門間隙。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)測量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門調(diào)查間隙裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器又叫發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器，是一種輔助制動(dòng)裝置，當(dāng)制動(dòng)器啟動(dòng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為吸收能量的壓縮機(jī)，幫助重卡或客車在連續(xù)下坡時(shí)控制車輛減速，安全快速通過長距離下坡路段。卡車超載一直都是我國在道路運(yùn)輸過程中的一項(xiàng)重大交通安全隱患，大部分液壓式制動(dòng)器由于其固有的液壓缺陷，在ECU設(shè)置時(shí)規(guī)定當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100轉(zhuǎn)以上時(shí)需要關(guān)閉液壓制動(dòng)功能，而尤順固鏈?zhǔn)街苿?dòng)器可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升而等比提供更大的制動(dòng)功率，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時(shí)，其制動(dòng)功率可以超過發(fā)動(dòng)機(jī)的額定正功率。因此選用尤順固鏈?zhǔn)街苿?dòng)器可以確保制動(dòng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下均正常工作。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門、機(jī)械挺柱、凸輪軸等裝配后，為考慮零部件加工偏差以及金屬在熱態(tài)具有熱脹冷縮效應(yīng)，為防止配氣機(jī)構(gòu)頂死，需要預(yù)留氣門間隙，以保證配氣機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行，必須對氣門間隙尺寸實(shí)施檢測，要求全檢。

目前，傳統(tǒng)的尤順固鏈?zhǔn)街苿?dòng)器測量氣門間隙方法為：采用塞尺判定氣門間隙尺寸是否合格，將工裝固定在搖臂彈簧，通過杠桿作用壓縮彈簧，將塞尺塞入搖臂象足與氣門橋中，通過手持塞尺塞入被測間隙，查得排氣門間隙，根據(jù)手感塞尺通端通過間隙，而塞尺止端不能通過間隙，以判定氣門間隙尺寸是否合格。

但是，傳統(tǒng)的測量氣門間隙的檢測方法存在以下缺陷：一方面，由于受進(jìn)氣管干涉影響，操作空間較小，查間隙耗時(shí)長；另一方面，查間隙過程中需要人工一直保持壓縮彈簧，不易操作，查調(diào)精度偏差較大。如果發(fā)現(xiàn)氣門間隙不合格，需要拆卸凸輪軸組件對氣門進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)反復(fù)拆卸零件和調(diào)整零件的情況，氣門的調(diào)整方式多為研磨氣門接觸面，多次的研磨會(huì)導(dǎo)致氣門密封性下降等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種氣門調(diào)查間隙裝置，能夠降低查調(diào)精度差，實(shí)現(xiàn)快速、精確地查調(diào)氣門間隙。

本實(shí)用新型提供一種氣門調(diào)查間隙裝置，用于配氣機(jī)構(gòu)的搖臂結(jié)構(gòu)，搖臂結(jié)構(gòu)包括搖臂彈簧和連接在搖臂彈簧頂端的調(diào)整件，氣門調(diào)查間隙裝置包括本體、卡爪和定位組件，卡爪可移動(dòng)的設(shè)置在本體上，并可相對于本體移動(dòng)至不同位置，以卡接在搖臂彈簧的背離調(diào)整件一端或者與搖臂彈簧脫離卡接，具體的，卡爪活動(dòng)鏈接在本體上，可以相對于本體左右旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，在靠近本體時(shí)，卡爪卡接在搖臂彈簧的背離調(diào)整件一端，當(dāng)遠(yuǎn)離本體時(shí)，卡爪脫離搖臂彈簧，使得搖臂彈簧脫離卡接，卡爪卡接在搖臂彈簧以及脫離搖臂彈簧，起到固定搖臂彈簧方便測量間隙的作用。

本體具有螺紋安裝孔，定位組件設(shè)置在螺紋安裝孔中并和螺紋安裝孔通過螺紋旋合，定位組件抵接在調(diào)整件上，定位組件可相對于本體移動(dòng)，以壓縮搖臂彈簧并露出配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙。具體的，定位組件可以相對于本體的不同位置進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)卡爪卡接在搖臂彈簧的背離調(diào)整件一端以此固定搖臂彈簧時(shí)，此時(shí)讓定位組件抵接在調(diào)整件上，定位組件相對于本體向下移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)整件向下移動(dòng)，使得搖臂彈簧處于壓縮狀態(tài)，露出配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙，此時(shí)可以進(jìn)行查調(diào)氣門間隙工作；當(dāng)結(jié)束查調(diào)氣門間隙工作時(shí)，由于搖臂彈簧的彈性形變使得調(diào)整件向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)抵接在調(diào)整件上的定位組件相對于本體向上移動(dòng)，最終定位組件脫離調(diào)整件，此時(shí)卡爪與搖臂彈簧脫離卡接，結(jié)束查調(diào)氣門間隙工作，使得能夠降低查調(diào)精度差，實(shí)現(xiàn)快速、精確地查調(diào)氣門間隙。