[實用新型]改進型直振軌道底軌

有效

• 申請號: 202022734223.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213922791U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 楊奧博;段雄斌;何選民
• 申請（專利權）人: 深圳市標譜半導體科技有限公司
• 主分類號: B65G27/04
• 分類號: B65G27/04
• 代理公司: 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44297
• 代理人: 胡清方;彭友華

一種改進型直振軌道底軌，包括底軌本體，在底軌本體的前段沿底軌本體的寬度方向設有兩個安裝位，在每個所述安裝位內可拆卸式安裝有鎢鋼鑲嵌塊，所述鎢鋼鑲嵌塊的上表面與所述底軌本體的上表面基本持平。本實用新型具有體積更小的、結構更加簡單的、插接時對位更準確、更容易進行插接的、更加容易加工的優點。因此，本實用新型具有更加耐磨的、使用壽命更長的、使用成本更低的優點。

技術領域

本實用新型涉及供料機構的直振軌道領域，尤其是涉及一種改進型直振軌道底軌。

背景技術

目前在自動供料機構中，由于工作環境要求無磁，所以我們供料軌道的材質都是用不銹鋼加工而成。但軌道前端由于工藝需要，材料會在軌道前端部位相對運動，并且時間稍長，材料對底軌的磨損較大，不銹鋼有個很明顯的缺陷就是容易磨損，這樣就需要頻繁更換底軌，頻繁更換底軌不僅影響生產進程，而且工作量大，使用成本也高，基于這種情況，我司研發出了一種軌前耐磨損的改進型直振軌道底軌。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種更加耐磨的不需要頻繁更換底軌的、使用成本更低的改進型直振軌道底軌。

本實用新型所采用的技術方案為：提供一種改進型直振軌道底軌，包括底軌本體，在底軌本體的前段沿底軌本體的寬度方向設有兩個安裝位，在每個所述安裝位內可拆卸式安裝有鎢鋼鑲嵌塊，所述鎢鋼鑲嵌塊的上表面與所述底軌本體的上表面基本持平。

作為本實用新型的進一步改進，兩個所述安裝位是凹型槽或者是L型槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎢鋼鑲嵌塊是通過緊固件安裝在所述底軌本體的安裝位的。

作為本實用新型的進一步改進，所述緊固件是緊固螺釘。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎢鋼鑲嵌塊的上表面低于所述底軌本體的上表面，且兩者的高度差H在0.01 mm -0.05mm之間選擇。

本實用新型由于包括底軌本體，在底軌本體的前段沿底軌本體的寬度方向設有兩個安裝位，在每個所述安裝位內可拆卸式安裝有鎢鋼鑲嵌塊，所述鎢鋼鑲嵌塊的上表面與所述底軌本體的上表面基本持平。本實用新型的鎢鋼鑲嵌塊更加耐磨，使用壽命更長，克服了現有技術中的需要頻繁更換底軌的問題，不僅生產進程更加順暢，而且使用成本更低；因此，本實用新型具有更加耐磨的、使用壽命更長的、使用成本更低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種實施方式的正視示意圖。

圖2為圖1沿A-A方向的剖視示意圖。

圖3為圖1的立體結構示意圖。

圖4為圖3中的B處的放大結構示意圖。

圖5為本實用新型的第二種實施方式的正視示意圖。

圖6為圖5的側視示意圖。

圖7為圖5的立體結構示意圖。

圖8為圖7中的C處的放大結構示意圖。

圖9為本實用新型的第三種實施方式的正視示意圖。

圖10為圖9的側視示意圖。

圖11為圖9的立體結構示意圖。

圖12為圖11中的D處的放大結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。