[實用新型]一種均衡動力電池溫度場的傳熱裝置和一種電池設備

有效

• 申請號: 202022732847.2
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213583936U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 馬俊;張明軒
• 申請（專利權）人: 經緯恒潤（天津）研究開發有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/655;H01M10/6561;H01M10/6567
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉樂

本實用新型公開一種均衡動力電池溫度場的傳熱裝置，包括傳熱件和導熱件；傳熱件包括相互固定的上殼和下殼，上殼和下殼圍成制冷劑腔體；傳熱件上設有分別與制冷劑腔體連通的制冷劑入口、制冷劑出口；上殼的內壁和下殼的內壁分別設有第一毛細層；導熱件包括用于裝配電池單體的導熱框，每個導熱框裝配一個電池單體，相鄰電池單體的導熱框相互連接；導熱框在電池單體和傳熱件之間傳導熱量。該傳熱裝置設有用于安裝電池的導熱框，并且電池通過導熱框實現與傳熱件進行熱量傳導，而非直接與傳熱件進行換熱，使電池各處均快速、有效地與傳熱件進行熱交換，均衡電池各處的溫度。本實用新型還公開一種應用上述傳熱裝置的電池設備，使用性能良好。

技術領域

本實用新型涉及傳熱技術領域，更具體地說，涉及一種均衡動力電池溫度場的傳熱裝置，還涉及一種電池設備。

背景技術

電池的工作性能、使用壽命及安全均受溫度影響，電池溫度過低會影響其充放電效率。電池溫度過高時，會造成電極和電解液分解等有害反應，對電池內部結構造成永久性破壞，極限條件下甚至導致電池發生爆炸。

現有技術中，電池熱管理系統一般采用傳熱裝置以空冷或液冷的方式調節電池的溫度，但是由于冷卻介質(空氣或其它液體)的進出口溫差較大，會導致排布在冷卻介質進出口位置的電池單體溫差較大，電池組中各電池單體的溫度不均勻會降低電池的使用性能，嚴重時還會導致熱失控。

另外，當傳熱裝置僅排布在電池的一側時，由于電池內部熱阻較大，也會造成電池中電池單體的內部溫度在垂直于流道方向上不均勻。

綜上所述，如何使電池組中各電池單體的溫度均勻，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種均衡動力電池溫度場的傳熱裝置，其設有用于安裝電池的導熱框，并且電池通過導熱框實現與傳熱件進行熱量傳導，而非直接與傳熱件進行換熱，使電池各處均快速、有效地與傳熱件進行熱交換，均衡電池各處的溫度。本實用新型還提供一種電池設備，其應用上述傳熱裝置，保證電池具備良好的使用性能。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種均衡動力電池溫度場的傳熱裝置，包括：

傳熱件，所述傳熱件包括相互固定的上殼和下殼，所述上殼和所述下殼圍成制冷劑腔體；所述傳熱件上設有分別與所述制冷劑腔體連通的制冷劑入口、制冷劑出口；所述上殼的內壁和所述下殼的內壁分別設有第一毛細層；

導熱件，所述導熱件包括用于裝配電池單體的導熱框，每個所述導熱框裝配一個電池單體，相鄰電池單體的導熱框相互連接；所述導熱框在所述電池單體和所述傳熱件之間傳導熱量。

可選的，上述傳熱裝置中，還包括緩沖層，所述緩沖層由所述傳熱件和所述導熱框夾緊。

可選的，上述傳熱裝置中，所述緩沖層包括金屬外殼，且所述金屬外殼內注有相變儲能材料。

可選的，上述傳熱裝置中，所述傳熱件內嵌裝有密封隔板，所述密封隔板將所述制冷劑腔體分隔成多個冷凝劑流道；且所述密封隔板上位于所述制冷劑腔體內的表面設有第二毛細層。

可選的，上述傳熱裝置中，所述上殼和所述下殼上與所述密封隔板對應的位置分別開設有泄壓槽；所述密封隔板為聚乙烯密封隔板、醋酸纖維密封隔板、聚苯乙烯密封隔板、錫合金密封隔板、鉛合金密封隔板或鉍合金密封隔板；所述密封隔板包括用于夾在所述上殼和所述下殼之間的隔板本體和用于插裝并密封所述泄壓槽的密封部；所述密封部為兩個，并且兩者分別固定在所述隔板本體上相對的兩側；

所述緩沖層中嵌裝有導熱片，所述導熱片貼緊所述密封部。

可選的，上述傳熱裝置中，所述導熱片為多個，每個所述導熱片分別沿電池單體的延伸方向布置，導熱片設置在兩個相鄰電池單體間導熱框對應的位置。