[實(shí)用新型]工程機(jī)械供電系統(tǒng)及工程機(jī)械

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022731856.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213899111U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙衛(wèi)東;俞松松;李德璽;陳江飛;邵杰;何金桃
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州柳工挖掘機(jī)有限公司;柳工常州機(jī)械有限公司;廣西柳工機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B63/04
• 分類(lèi)號(hào): F02B63/04;F01P5/02;F01P11/00;H02J7/14
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 李群華

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械供電系統(tǒng)，為解決現(xiàn)有燃油工程機(jī)械用電功率大，發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)發(fā)電功率不足的問(wèn)題，本實(shí)用新型構(gòu)造一種工程機(jī)械供電系統(tǒng)和工程機(jī)械，其中工程機(jī)械供電系統(tǒng)包括蓄電池、用電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且吸油口與液壓油箱連接的液壓泵、通過(guò)液壓管路與所述液壓泵連接的液壓馬達(dá)、由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與所述用電器與所述蓄電池電連接。本實(shí)用新型通過(guò)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)發(fā)電，解決發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)發(fā)電量無(wú)法滿足大電流用電的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械，更具體地說(shuō)，涉及一種工程機(jī)械供電系統(tǒng)和工程機(jī)械。

背景技術(shù)

現(xiàn)有實(shí)用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的工程機(jī)械中，其供電系統(tǒng)通常是發(fā)動(dòng)機(jī)自帶發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)與蓄電池連接，蓄電池與工程機(jī)械上的用電器連接供電。

現(xiàn)有工程機(jī)械由于用電器的總功率通常都不大，因此這種供電系統(tǒng)能夠滿足要求。但對(duì)于一些配置用電器總功率較大的機(jī)器，例如采用智能散熱系統(tǒng)的機(jī)器，僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)自帶發(fā)電機(jī)發(fā)電是功率不足的。

工程機(jī)械智能散熱系統(tǒng)的電子風(fēng)扇供電方式主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)配套的發(fā)電機(jī)發(fā)電進(jìn)行供電，可根據(jù)智能散熱系統(tǒng)的電子風(fēng)扇的數(shù)量選擇不同發(fā)電量或不同數(shù)量的發(fā)電機(jī)。當(dāng)智能散熱系統(tǒng)較小時(shí)，電子風(fēng)扇數(shù)量少，所需電流小，只需發(fā)動(dòng)機(jī)配套的一個(gè)發(fā)電量較大的發(fā)電機(jī)或同時(shí)采用兩個(gè)發(fā)電機(jī)即能滿足智能散熱系統(tǒng)電流要求；當(dāng)智能散熱系統(tǒng)較大時(shí)，電子風(fēng)扇數(shù)量多，所需電流大，則發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)發(fā)電量無(wú)法滿足智能散熱系統(tǒng)電子風(fēng)扇電流要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有燃油工程機(jī)械用電功率大，發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)發(fā)電功率不足的問(wèn)題,而提供一種工程機(jī)械供電系統(tǒng)和工程機(jī)械，以滿足機(jī)器上配置的大功率用電器的供電。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的：構(gòu)造一種工程機(jī)械供電系統(tǒng)，其特征在于包括蓄電池、用電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接并由其驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)且吸油口與液壓油箱連接的液壓泵、通過(guò)液壓管路與所述液壓泵連接的液壓馬達(dá)、與液壓馬達(dá)連接并由其驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電的發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與所述用電器和所述蓄電池電連接。

上述工程機(jī)械供電系統(tǒng)中，所述液壓泵與液壓馬達(dá)之間的液壓管路上設(shè)置有用于控制所述液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的液壓電磁閥。

上述工程機(jī)械供電系統(tǒng)中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)與所述蓄電池電連接。

上述工程機(jī)械供電系統(tǒng)中，所述用電器包括智能散熱系統(tǒng)，所述智能散熱系統(tǒng)的電子風(fēng)扇與所述蓄電池電連接。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的：構(gòu)造一種工程機(jī)械，其特征在于具有前述的工程機(jī)械供電系統(tǒng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型通過(guò)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)發(fā)電，解決發(fā)動(dòng)機(jī)配套發(fā)電機(jī)發(fā)電量無(wú)法滿足大電流用電的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型工程機(jī)械供電系統(tǒng)的原理圖。

圖中零部件名稱(chēng)及序號(hào)：

發(fā)動(dòng)機(jī)1、液壓泵2、液壓管路3、液壓電磁閥4、液壓馬達(dá)5、發(fā)電機(jī)6、液壓油箱7、蓄電池8、智能散熱系統(tǒng)9、電子風(fēng)扇10、發(fā)電機(jī)線束11、電子風(fēng)扇供電線束12。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明具體實(shí)施方案。