[實用新型]一種實體滾針軸承拆卸工具

有效

• 申請號: 202022720106.2
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214187005U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 陳城;楊連富;邊玖玖;隋洪俊;呂游
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 崔斌

本實用新型屬于汽車技術領域，具體的說是一種實體滾針軸承拆卸工具。包括頂塊、導向套、拉板、把手、頂桿和手柄；所述手柄與頂桿的上端過盈配合；所述頂桿的下端與拉板的上端固定連接；所述拉板的下端與導向套的上端過盈連接；所述導向套的下端設置有頂塊。本實用新型提供了一種結構簡單的實體滾針軸承拆卸工具，該實體滾針軸承拆卸工具在軸承外殼無法受力的情況下，實現實體滾針軸承的拆卸工作，簡便、快捷、省力，填補了現有市場沒有拆卸已經壓裝入盲孔的實體滾針軸承的工具的空白。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體的說是一種實體滾針軸承拆卸工具。

背景技術

滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度)，因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。

根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

現有的實體滾針軸承拆卸工具，都是軸承外殼受力，進行拆卸；如果實體滾針軸承安裝在盲孔中，軸承外殼端面與工件內孔底部緊密貼合，外殼無法受力，現有的實體滾針軸承無法實現拆卸。

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單的實體滾針軸承拆卸工具，該實體滾針軸承拆卸工具在軸承外殼無法受力的情況下，實現實體滾針軸承的拆卸工作，簡便、快捷、省力，填補了現有市場沒有拆卸已經壓裝入盲孔的實體滾針軸承的工具的空白。

本發明技術方案結合附圖說明如下：

一種實體滾針軸承拆卸工具，包括頂塊1、導向套2、拉板3、把手4、頂桿5和手柄6；所述手柄6與頂桿5的上端過盈配合；所述頂桿5的下端與拉板3的上端固定連接；所述拉板3的下端與導向套2的上端過盈連接；所述導向套2的下端設置有頂塊1。

所述頂塊1的外徑與輸出軸8的內徑定位。

所述導向套2設置有凸臺。

所述凸臺與實體滾針軸承7對齊。

所述拉板3包括帶有上連接柱的拉板盤和與拉板盤固定連接的下連接柱。

所述拉板盤與下連接柱通過螺釘固定連接。

所述頂桿5的下端與拉板3的上連接柱螺紋連接。

所述下連接柱與導向套2的上端過盈連接。

本實用新型的有益效果為：

1)本實用新型結構簡單；

2)本實用新型實現無損拆卸；

3)本實用新型實現簡便、快捷、省力的拆卸實體滾針軸承；

4)本實用新型在軸承外殼無法受力的情況下，實現實體滾針軸承的拆卸工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對本實用新型實施例描述中所要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據本實用新型實施例的內容和這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型爆炸結構示意圖。

圖中：

1、頂塊；