[實用新型]一種便于安裝的踏板支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022704640.4
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213649455U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 王鈞宇;劉傳碧;石杰;張雄
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢鑫盛聯(lián)合精密機械有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 李瓊

本實用新型公開了一種便于安裝的踏板支架，涉及汽車零部件技術(shù)領域，具體為一種便于安裝的踏板支架，包括踏板底板，所述踏板底板包括底板外殼，所述底板外殼的內(nèi)部固定連接有外殼肋板，所述底板外殼的底面開設有螺釘間隙孔，所述底板外殼的一側(cè)開設有軸安裝孔，所述底板外殼的另一側(cè)開設有軸安裝槽，所述螺釘間隙孔的上方固定連接有鉸接底板，所述鉸接底板的上方固定連接有鉸接座。該便于安裝的踏板支架，通過踏板底板、鉸接座和踏板蓋板的配合設置，使該便于安裝的踏板支架具備了強度高承重好的效果，通過鉸接座、固定安裝軸和安裝基座的配合設置，使該便于安裝的踏板支架具備了便于拆卸與安裝的效果。

技術(shù)領域

本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領域，具體為一種便于安裝的踏板支架。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，私家車越來越普及，車輛的類型也越來越多，有經(jīng)濟條件的人不僅僅視車輛為代步工具，也是一種興趣愛好，同時對車輛的外觀以及使用體驗有更高的要求，其中一些較高的車輛上車時需要借助踏板支架。

但現(xiàn)有的踏板支架無法滿足使用者要求，一方面強度不夠承重能力不足導致容易壞，另一方面拆裝都需要趴在車底盤下面操作很不方便，為此提出一種便于安裝的踏板支架，具有強度高承重好、便于拆卸與安裝的優(yōu)點。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種便于安裝的踏板支架，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種便于安裝的踏板支架，包括踏板底板，所述踏板底板包括底板外殼，所述底板外殼的內(nèi)部固定連接有外殼肋板，所述底板外殼的底面開設有螺釘間隙孔，所述底板外殼的一側(cè)開設有軸安裝孔，所述底板外殼的另一側(cè)開設有軸安裝槽，所述螺釘間隙孔的上方固定連接有鉸接底板，所述鉸接底板的上方固定連接有鉸接座，所述鉸接座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有固定安裝軸，所述固定安裝軸包括連接軸，所述連接軸的中間設置有臺階擋軸，所述連接軸的一端開設有內(nèi)六角，所述連接軸的另一端固定連接有安裝螺桿，所述安裝螺桿的一端螺紋連接有安裝基座，所述踏板底板的上方固定連接有踏板蓋板。

優(yōu)選的，所述固定安裝軸的數(shù)量為五根，以直線陣列的方式均勻的分布在踏板底板內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述安裝基座與安裝螺桿螺紋連接的螺紋孔為盲孔，螺紋孔與安裝螺桿均設置有倒角。

優(yōu)選的，所述軸安裝孔的內(nèi)徑與連接軸的直徑相同，所述軸安裝槽為U型槽，槽寬大于連接軸的直徑。

優(yōu)選的，所述鉸接座的下方開設有縱向長腰槽，通過螺釘與鉸接底板固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝基座的上方開設有橫向長腰槽，通過螺釘與車輛底盤固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝基座與踏板底板之間設置有距離，所述踏板底板的上表面高于踏板蓋板的上表面。

優(yōu)選的，所述踏板蓋板的分為兩層，上層的外輪廓與踏板底板的外輪廓相同，下層的外輪廓與踏板底板的內(nèi)輪廓相同，所述踏板蓋板的下表面與外殼肋板的上表面和鉸接座的上表面均無空隙。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于安裝的踏板支架，具備以下有益效果：

1、該便于安裝的踏板支架，通過踏板底板、鉸接座和踏板蓋板的配合設置，使該便于安裝的踏板支架具備了強度高承重好的效果，踏板底板為內(nèi)部布滿外殼肋板的盒子強度高，板蓋板下層嵌入踏板底板內(nèi)部且下表面與外殼肋板緊上表面無間隙，進一步加固了踏板底板的強度，板蓋板的下表面與鉸接座的上表面無間隙，使得踏板蓋板上方的壓力全部作用在鉸接座上，使得該踏板支架能承受更大的壓力而不變形破裂。