[實用新型]一種橋機T型梁的工作保護結構

有效

• 申請號: 202022703932.6
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213584920U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 黃遙;張如軍;劉加華;郭亮輝;壽開;何佳農;彭家紅;王超;王連輝;陳玉祥
• 申請（專利權）人: 中國水利電力對外有限公司
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00;H02G1/02;H02B3/00;B66C6/00;B66C15/00;A62B35/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

一種橋機T型梁的工作保護結構，包括設置于墻體上的T型梁，所述的T型梁正上方的墻體上對稱設有兩個固定結構，兩個固定結構之間的墻體上設有多個輔助結構，兩個固定結構之間通過安全繩連接，安全繩上設有多個安全帶結構。采用上述結構，整個結構材料易得，方便制作使用，安全性強；采用多段固定配合多段安全帶的形式，避免局部出現斷裂情況下工作人員受到的安全危害，進一步提升安全強度；整個裝置結構合理，便于裝配，實用性極強。

技術領域

本實用新型涉及水電站維護技術領域，特別是一種橋機T型梁的工作保護結構。

背景技術

凱樂塔水電站安裝3臺軸流轉槳式水輪發電機組，立軸半傘式。在電站主廠房82m高程布置了一臺QE160+160/50+50/10+10的電動雙梁雙小車橋式起重機，以滿足建設期間的機電安裝工作需要，和運行期間的檢修維護工作需要。

橋機軌道日常檢查維護工作中需要維護人員在橋機T型梁上通過、開展工作，而橋機T型梁雙側為無任何防護的鏤空結構，存在極大安全隱患；同時，現場經常會碰到橋機需要連續工作或倒班工作的情況（如機組檢修期間），橋機可能停置于廠房任意位置，交接班時需要橋機司機從橋機T型梁上通過。

鑒于以上情況，電站研究擬定在橋機軌道上游和下游側T型梁上設計一種簡易可行的安全保護裝置，消除安全隱患，保證橋機司機及維護人員能通過T型梁時具有可靠的安全防護措施，滿足橋機司機、維護人員的日常工作需要。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橋機T型梁的工作保護結構，整個結構材料易得，方便制作使用，安全性強；采用多段固定配合多段安全帶的形式，避免局部出現斷裂情況下工作人員受到的安全危害，進一步提升安全強度；整個裝置結構合理，便于裝配，實用性極強。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種橋機T型梁的工作保護結構，包括設置于墻體上的T型梁，所述的T型梁正上方的墻體上對稱設有兩個固定結構，兩個固定結構之間的墻體上設有多個輔助結構，兩個固定結構之間通過安全繩連接，安全繩上設有多個安全帶結構。

優選的方案中，所述的固定結構包括固定板，固定板上設有多個與墻體固定連接的膨脹螺栓，固定板上焊接有條形吊耳板，條形吊耳板上設有與安全繩配合的固定孔。

優選的方案中，所述的輔助結構包括與墻體連接并與安全繩配合的的吊耳本體，吊耳本體上對稱設有連桿，連桿上設有限位板，連桿上套有轉環，轉環通過連板與轉軸組件連接，轉軸套件的固定部分與固定半環連接，轉軸套件的轉動部分與轉動半環連接，固定半環和轉動半環上均設有延伸板，延伸板上設有雙頭緊固螺栓。

優選的方案中，所述的固定半環和轉動半環的內壁上均設有防滑軟墊。

優選的方案中，所述的安全帶結構包括與安全繩配合的固定滑環，固定滑扣通過連接繩與配合扣連接。

優選的方案中，所述的安全繩為鋼絞線。

本實用新型所提供的一種橋機T型梁的工作保護結構，通過采用上述結構，具有以下有益效果：

（1）整個結構材料易得，方便制作使用，安全性強；

（2）采用多段固定配合多段安全帶的形式，避免局部出現斷裂情況下工作人員受到的安全危害，進一步提升安全強度；

（3）整個裝置結構合理，便于裝配，實用性極強。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的整體安裝狀態結構示意圖。

圖2為本實用新型的整體結構示意圖。

圖3為本實用新型的固定結構示意圖。

圖4為本實用新型的輔助結構示意圖。