[實用新型]一種用于車床的12工位的可調式飛刀盤結構

有效

• 申請號: 202022691282.8
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213559933U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 吳清洋;張洪
• 申請（專利權）人: 中山市宇洋數控機械有限公司
• 主分類號: B23B29/24
• 分類號: B23B29/24;B23Q3/157
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于車床的12工位的可調式飛刀盤結構，包括飛刀盤主體，飛刀盤主體的頂部通過螺釘連接有飛刀盤蓋，飛刀盤主體的外側等距開設有固定槽，本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構緊湊，操作簡單便捷，實用性強，通過設置正反螺絲，能夠對刀具進行快速、精確的調節，使得刀具可以在刀槽內作向外伸出或向內收納動作，相比傳統的人工敲打調節，使得刀具在刀槽內伸出或收納的長度誤差大大縮小，從而極大的提高了車床的加工精度，同時通過設置7074航空鋁材料的飛刀盤，使得設備整體的重量減輕，從而減小了離心力，提高了加工效率，在使用的過程中使產品更具美感，而且加工成本低，符合市場需求。

技術領域

本發明屬于飛刀盤領域，具體為一種用于車床的12工位的可調式飛刀盤結構。

背景技術

現有生活中，車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，車床上可以擁有許多工位，同時車床在使用的過程中常常需要配合飛刀盤進行使用。

但是現有的車床上配合使用的飛刀盤大都結構死板，對于飛刀盤上刀具的調節只能通過人工敲打來實現，通過人工敲打使得刀具在刀槽內作向外伸出或向內收納動作，這樣的調節方式容易使得刀具在刀槽內伸出或收納的長度出現較大的誤差，從而嚴重的影響了車床的加工精度，同時現有的飛刀盤大都是鐵質材質，整體較重，從而極大的增加了離心力，不利于實際的使用。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于車床的12工位的可調式飛刀盤結構，解決了背景技術中提到的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種用于車床的12工位的可調式飛刀盤結構，包括飛刀盤主體，所述飛刀盤主體的頂部通過螺釘連接有飛刀盤蓋，所述飛刀盤主體的外側等距開設有固定槽，所述飛刀盤主體的外側且位于固定槽的一側均開設有刀槽，所述固定槽的內部均通過螺釘連接有斜壓塊，所述刀槽的內部均插有與其形狀相互配合的方刀桿，所述方刀桿遠離刀槽的一端均通過螺釘連接有飛刀片，所述飛刀盤主體的內壁等距螺紋連接有正反螺絲，所述正反螺絲靠近刀槽的一端均延伸至刀槽的內部且與對應的方刀桿螺紋連接。

作為優選，所述飛刀盤主體與飛刀盤蓋均采用7074航空鋁材料制作而成。

作為優選，所述飛刀盤主體與飛刀盤蓋均設置為相互配合的十二邊形結構。

作為優選，所述飛刀盤蓋的頂部等距開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部均螺紋連接有第一固定螺絲，所述飛刀盤主體與飛刀盤蓋之間通過第一固定螺絲連接。

作為優選，所述斜壓塊的外側均開設有兩個第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的內部均螺紋連接有第二固定螺絲，所述飛刀盤主體與斜壓塊之間通過第二固定螺絲連接。

作為優選，所述方刀桿的外側均開設有第三螺紋孔，所述飛刀片的外側均開設有與第三螺紋孔相配合的第四螺紋孔，所述方刀桿與飛刀片通過第三螺紋孔、第四螺紋孔以及螺釘連接。

作為優選，所述飛刀盤蓋的頂部且位于刀槽的正上方均開設有兩個第五螺紋孔，所述第五螺紋孔的內部均螺紋連接有第三固定螺絲，所述第三固定螺絲的底部均延伸至刀槽的內部且與方刀桿的頂部相接觸。

作為優選，所述斜壓塊的一側均設置為斜面結構。

作為優選，所述飛刀片均設置為菱形結構。

本發明的有益效果是：本發明結構緊湊，操作簡單便捷，實用性強，通過設置正反螺絲，能夠對刀具進行快速、精確的調節，使得刀具可以在刀槽內作向外伸出或向內收納動作，相比傳統的人工敲打調節，使得刀具在刀槽內伸出或收納的長度誤差大大縮小，從而極大的提高了車床的加工精度，同時通過設置7074航空鋁材料的飛刀盤，使得設備整體的重量減輕，從而減小了離心力，提高了加工效率，在使用的過程中使產品更具美感，而且加工成本低，符合市場需求。