[實用新型]用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022679887.5 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN213751610U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙瑞林;黃曉平;王曉烽;葉衛(wèi)敏;陳建安;楊平標(biāo) | 申請(專利權(quán))人: | 浙江溫州甬臺溫高速公路有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00;G09B25/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艷玲 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 實況 模擬 仿真 隧道 沙盤 | ||
1.一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:包括隧道模型和控制中心,所述隧道模型包括模擬公路和架設(shè)在模擬公路上的半圓柱形的隧道框架,所述隧道框架的內(nèi)壁遠(yuǎn)離模擬公路的位置設(shè)有風(fēng)機(jī)、車道指示燈、照明燈和內(nèi)情報板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述模擬公路為兩條且相互平行,所述隧道框架有兩個且相互平行,所述隧道框架相對的側(cè)壁上設(shè)有車行橫通門和人行橫通門,兩個所述隧道框架對應(yīng)位置的車行橫通門之間通過第一通道連接,兩隧道框架對應(yīng)位置的人行橫通門通過第二通道連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:還包括設(shè)置在兩模擬公路之間的兩個高桿燈,所述高桿燈位于隧道框架的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述隧道框架靠近模擬公路的內(nèi)壁上設(shè)有誘導(dǎo)燈、疏散標(biāo)志和應(yīng)急燈,所述誘導(dǎo)燈、疏散標(biāo)志和應(yīng)急燈均設(shè)有多個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述隧道框架上設(shè)有兩列照明燈組,所述照明燈組由多個沿公路方向排列的照明燈組成,所述風(fēng)機(jī)、車道指示燈和內(nèi)情報板位于兩列照明燈組之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述照明燈包括基本燈和加強(qiáng)燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述隧道框架的入口處設(shè)有外情報板和限速標(biāo)志。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6或7所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述隧道框架上蓋設(shè)有透明的罩體。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于實況模擬的仿真隧道3D沙盤,其特征在于:所述控制中心包括控制臺、主電源控制系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)、警報系統(tǒng)、車行橫通門控制系統(tǒng)和高桿燈控制系統(tǒng)。
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