[實用新型]一種公路施工用路基邊坡防護裝置

有效

• 申請號: 202022677941.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213805441U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 晏德慧;趙紅;李亭
• 申請（專利權）人: 寧夏東方寶盛建設有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路施工用路基邊坡防護裝置，包括框形磚整體結構，所述框形磚整體結構包括框形磚右翼和框形磚左翼，所述框形磚右翼和框形磚左翼的頂端貫穿有框形磚連接螺栓，所述框形磚連接螺栓的一端嵌套有螺栓固定帽，所述框形磚右翼的一側開設有右翼安裝槽，且框形磚右翼的頂端設置有右翼連接頭，所述右翼連接頭的內部開設有右翼螺栓孔，所述右翼安裝槽的內部開設有右安裝槽孔，本實用新型的框形磚由右翼和左翼兩部分組成，左翼和右翼之間開設有適配的安裝槽，更便于組裝，且左翼和右翼之間貫穿有螺栓，避免了以往的框形磚僅通過卡合或混凝土固定的方式，固定更穩定，對邊坡的防護更強。

技術領域

本實用新型屬于邊坡防護技術領域，具體涉及一種公路施工用路基邊坡防護裝置。

背景技術

路基邊坡是指路基橫斷面兩側與地面連接的斜面。有路堤邊坡和路塹邊坡之分，是影響路基穩定的重要因素。邊坡的形狀在路基中常修筑成單坡形、折線形和階梯形，路基邊坡通常使用混凝土框形磚、鋼筋骨架混凝土框形磚等裝置進行防護。

然而現有的公路施工用路基邊坡防護裝置在防護邊坡的過程中仍然存在一些不合理的因素，現有的公路施工用路基邊坡防護裝置在防護路基邊坡時：混凝土框形磚之間僅通過混凝土或直接卡合連接固定，之間的連接方式不夠穩定，對邊坡的防護強度不夠，實用性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路施工用路基邊坡防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工用路基邊坡防護裝置，包括框形磚整體結構，所述框形磚整體結構包括框形磚右翼和框形磚左翼，所述框形磚右翼和框形磚左翼的頂端貫穿有框形磚連接螺栓，所述框形磚連接螺栓的一端嵌套有螺栓固定帽，所述框形磚右翼的一側開設有右翼安裝槽，且框形磚右翼的頂端設置有右翼連接頭，所述右翼連接頭的內部開設有右翼螺栓孔，所述右翼安裝槽的內部開設有右安裝槽孔。

優選的，所述框形磚左翼的一側開設有左翼安裝槽，且框形磚左翼的一端設置有左翼連接頭，所述左翼連接頭的內部開設有左翼螺栓孔，所述左翼安裝槽的內部開設有左安裝槽孔。

優選的，所述框形磚右翼和框形磚左翼通過框形磚連接螺栓連接固定，所述螺栓固定帽和框形磚連接螺栓通過螺紋旋合固定。

優選的，所述左翼連接頭和右翼安裝槽的尺寸相適配，且左翼連接頭和框形磚左翼為一體式結構。

優選的，所述右翼連接頭和左翼安裝槽的尺寸相適配，且右翼連接頭和框形磚右翼為一體式結構。

優選的，所述右翼螺栓孔和左翼螺栓孔的尺寸一致。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的框形磚由右翼和左翼兩部分組成，左翼和右翼之間開設有適配的安裝槽，更便于組裝，且左翼和右翼之間貫穿有螺栓，避免了以往的框形磚僅通過卡合或混凝土固定的方式，固定更穩定，對邊坡的防護更強。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的框形磚右翼立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的安裝方式正視結構示意圖；

圖中：1、框形磚整體結構；11、框形磚右翼；12、框形磚左翼；13、框形磚連接螺栓；14、螺栓固定帽；111、右翼安裝槽；112、右翼連接頭；113、右翼螺栓孔；114、右安裝槽孔；121、左翼安裝槽；122、左翼連接頭；123、左翼螺栓孔；124、左安裝槽孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。