[實用新型]一種汽車前圍隔音泡沫

有效

• 申請號: 202022667066.X
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213862111U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王慧;王娟
• 申請（專利權）人: 儀征新安汽車隔音氈有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種汽車前圍隔音泡沫，包括凸型連接泡沫體，所述凸型連接泡沫體上端固定安裝有隔音棉，所述凸型連接泡沫體下端固定安裝有耐溫棉，所述凸型連接泡沫體的左端和右端均固定安裝有連接凸塊，所述凸型連接泡沫體的右端設置有凹型連接泡沫體，所述凹型連接泡沫體上端固定安裝有隔音塊，所述隔音塊和凹型連接泡沫體之間固定安裝有限位器，所述凹型連接泡沫體下端固定安裝有固定器，所述凹型連接泡沫體的左端和右端均開有連接槽，所述凸型連接泡沫體和凹型連接泡沫體通過連接凸塊和連接槽固定連接在一起。本實用新型所述的一種汽車前圍隔音泡沫，通過設置限位器和固定器，使泡沫主體便于對隔音棉和耐溫棉固定，從而增加穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車前圍隔音泡沫。

背景技術

談及汽車隔音材料，相信很多車主都但愿能清楚地查詢隔音的構成成分。要引見的隔音的首要構成局部丁基橡膠，他是汽車隔音材料的根本材料，在現有的技術中：1、汽車隔音泡沫的防水效果差，且造成汽車前圍隔音泡沫的隔音效果差，由雨水長時間腐蝕下，使汽車前圍容易損壞，2、而且隔音泡沫的阻燃效果差，在使用時，由于線路產生高溫，容易使隔音泡沫自燃，從而造成用車成本消耗，從而造成了該汽車前圍隔音泡沫使用的局限性，故此，我們提出一種新型的汽車前圍隔音泡沫。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車前圍隔音泡沫，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車前圍隔音泡沫，包括凸型連接泡沫體，所述凸型連接泡沫體上端固定安裝有隔音棉，所述凸型連接泡沫體下端固定安裝有耐溫棉，所述凸型連接泡沫體的左端和右端均固定安裝有連接凸塊，所述凸型連接泡沫體的右端設置有凹型連接泡沫體，所述凹型連接泡沫體上端固定安裝有隔音塊，所述隔音塊和凹型連接泡沫體之間固定安裝有限位器，所述凹型連接泡沫體下端固定安裝有固定器，所述凹型連接泡沫體的左端和右端均開有連接槽，所述凸型連接泡沫體和凹型連接泡沫體通過連接凸塊和連接槽固定連接在一起。

優選的，所述限位器包括一號凸型連接塊，所述一號凸型連接塊右側開有一號方型連接孔，所述耐溫棉上端固定連接有二號凸型連接塊，所述二號凸型連接塊左側開有二號方型連接孔，所述凹型連接泡沫體內部設置有泡沫主體，所述一號凸型連接塊固定在隔音塊的下端。

優選的，所述一號凸型連接塊和一號方型連接孔之間不接觸，所述二號凸型連接塊和二號方型連接孔之間不接觸。

優選的，所述泡沫主體內部設置有固定層，所述固定層下部固定連接有阻燃層，所述固定層上部固定連接有吸水棉，所述吸水棉上部固定連接有防水層。

優選的，所述防水層固定在耐溫棉下端，所述阻燃層固定在隔音塊下端。

優選的，所述一號凸型連接塊和一號方型連接孔嚙合在泡沫主體上部，所述二號凸型連接塊和二號方型連接孔嚙合在泡沫主體下部。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型中，通過在整個裝置上設置限位器和固定器，在使用時，通過一號凸型連接塊和一號方型連接孔的作用下，使隔音棉便于固定在泡沫主體上端，再由二號凸型連接塊和二號方型連接孔的作用下，使耐溫棉便于固定在泡沫主體下端，從而增加泡沫的隔音效果和耐高溫；

2、本實用新型中，通過設置固定層和阻燃層以及吸水棉，在使用時，通過固定層將阻燃層和吸水棉固定在一起，從而增加泡沫的阻燃效果，通過防水層的作用下，使隔音棉避免泡水，從而增加隔音效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車前圍隔音泡沫的整體結構圖；

圖2為本實用新型一種汽車前圍隔音泡沫的限位器的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車前圍隔音泡沫的固定層的整體結構圖；