[實(shí)用新型]一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022656295.1 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213672815U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱黎鵬;吝濤鋒;曾瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 邱黎鵬;吝濤鋒;曾瑜 |
| 主分類號(hào): | B23P23/04 | 分類號(hào): | B23P23/04 |
| 代理公司: | 蘭州錦知源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62204 | 代理人: | 勾昌羽 |
| 地址: | 730600 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 浮動(dòng) 切削 | ||
本實(shí)用新型提供了一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿,屬于機(jī)械切削加工技術(shù)領(lǐng)域,用于解決大尺寸工件由于自身圓度影響導(dǎo)致加工出來的焊接坡口寬窄不一致的技術(shù)問題。包括固定軸、底座和固定座,底座與固定軸之間設(shè)置有銅套連接,底座與固定軸連接處設(shè)置有長鍵,固定軸的右端設(shè)置有六方螺母,六方螺母與底座之間設(shè)置有彈簧,彈簧套設(shè)在固定軸上,固定座中安裝有坡口車刀,坡口車刀通過鎖緊螺栓固定,固定座的下端設(shè)置有連接軸,連接軸的下端安裝有軸承,連接軸位于坡口車刀的左側(cè),軸承位于坡口車刀的下方。本刀桿能夠?qū)崿F(xiàn)切削過程中的浮動(dòng)調(diào)節(jié),不會(huì)受工件自身不圓度的影響少切或多切,切削出的坡口在圓周上均勻一致,有助于提高焊接坡口加工質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械切削加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種焊接坡口切削裝置,特別是一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿。
背景技術(shù)
金屬類閥門、管件以筒體的生產(chǎn)制造和裝配通常是通過焊接固定,為保證焊縫質(zhì)量,通常需要在閥門、管件和筒體兩端加工焊接坡口來提高焊接質(zhì)量,保證連接強(qiáng)度。尤其是在大直徑閥門、筒體的焊接過程中,需要在焊接端通過車加工切削焊接坡口。
筒體通常由鋼板卷制而成,由于彈性形變,使得筒體發(fā)生變形,局部直徑發(fā)生變化,在車削加工過程中,會(huì)造成加工出來的焊接坡口寬窄不一致,從而影響焊接質(zhì)量。
因此,設(shè)計(jì)一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿,能夠在對大直徑筒體或管件焊接端進(jìn)行浮動(dòng)切削,使焊接坡口厚度均勻。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿,該裝置要解決的技術(shù)問題是:如何解決車削過程中因受工件自身圓度不足導(dǎo)致切削出的焊接坡口不均勻影響焊接質(zhì)量的問題。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種焊接坡口浮動(dòng)切削刀桿,包括固定軸、底座和固定座,固定軸固定設(shè)置在固定座的右端,底座套設(shè)在固定軸上,底座與固定軸之間設(shè)置有銅套進(jìn)行連接,底座與固定軸連接處設(shè)置有長鍵,限制底座與固定軸的相對轉(zhuǎn)動(dòng),保證固定軸與底座之間只能進(jìn)行軸向滑動(dòng),固定軸的右端設(shè)置有六方螺母,六方螺母與固定軸螺紋連接,六方螺母與底座之間設(shè)置有彈簧,彈簧套設(shè)在固定軸上,固定座中安裝有坡口車刀,坡口車刀通過鎖緊螺栓固定,固定座的下端設(shè)置有連接軸,連接軸的下端安裝有軸承,連接軸位于坡口車刀的左側(cè),軸承位于坡口車刀的下方。
本實(shí)用新型的工作原理是:在對需要切削焊接坡口的工件進(jìn)行車削加工時(shí),根據(jù)需要選擇合適的坡口車刀,將坡口車刀安裝到固定座中,通過鎖緊螺栓鎖緊刀具位置,將底座與立式車床的刀架連接,移動(dòng)刀架使軸承與工件的外壁接觸,并保持刀具不接觸筒體,刀架向筒體中心再移動(dòng)一定距離,使得彈簧受力,啟動(dòng)立式車床卡盤帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng),觀察軸承與工件外壁之間接觸滾動(dòng)情況,通過轉(zhuǎn)動(dòng)六方螺母調(diào)整彈簧緊力適中后,刀架開始向下自動(dòng)走刀,待加工至滿足圖紙要求后刀架向上移動(dòng),坡口車刀離開工件,結(jié)束加工;切削過程中,軸承與工件外壁滾動(dòng)接觸,導(dǎo)向的同時(shí),保持坡口車刀與工件外壁相對位置不變,切削出的坡口寬窄一致,厚度均勻,通過調(diào)節(jié)六方螺母調(diào)整彈簧的預(yù)緊力,實(shí)現(xiàn)切削過程中的浮動(dòng)調(diào)節(jié),保證切削質(zhì)量。
所述固定座上開設(shè)有裝刀槽,坡口車刀安裝在裝刀槽中,裝刀槽的側(cè)面設(shè)置有鎖緊螺栓孔,鎖緊螺栓孔與鎖緊螺栓孔連通,鎖緊螺栓安裝在鎖緊螺栓孔中,鎖緊螺栓的前端頂緊坡口車刀的側(cè)面。
采用上述結(jié)構(gòu),坡口車刀安裝在裝刀槽中,通過鎖緊螺栓鎖緊坡口車刀的位置,刀具位置調(diào)節(jié)方便,且便于更換。
所述彈簧的兩端并圈,增大接觸面積,彈簧與六方螺母連接處設(shè)置有墊圈,防止接觸面劃傷。
所述連接軸與固定座通過螺紋連接,固定座的下端設(shè)置有用于安裝連接軸的螺栓孔,拆裝方便。
所述固定軸的右端設(shè)置有與六方螺母連接的螺桿,固定軸上開設(shè)有下鍵槽,長鍵安裝在下鍵槽中,底座的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與長鍵配合的上鍵槽,長鍵的上端位于上鍵槽中。
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