[實用新型]一種電動執行機構

有效

• 申請號: 202022650698.5
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213213256U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 石向紅
• 申請（專利權）人: 廣州澳儀自動化設備有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K11/00;H02K5/20;H02K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動執行機構，涉及執行機構技術領域。本實用新型包括外殼，手輪，保護殼，散熱口，手輪的一側設置有外殼，外殼的下端設置有保護殼，保護殼的上端開設有散熱口。本實用新型通過設置反饋電位器，限位開關，過力矩保護機構組成的過載保護裝置，該裝置很好的解決結構較復雜，容易過載，更容易發生故障的問題，減少過載情況的發生，提升了裝置的使用壽命，提高了工作效率，節約了人力物力，通過設置散熱口，排氣管，散熱風扇，固定環組成的散熱裝置，該裝置很好的解決了現有電動執行機構無法很好的解決電機運行要產生熱，如果調節太頻繁，容易造成電機過熱的問題，減少電機過熱情況的發生，提升了工作效率以及裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于執行機構技術領域，特別是涉及一種電動執行機構。

背景技術

迄今為止，電動執行機構已經用在很多地方，如艦艇領域，舵面操縱、升降裝置、閥門驅動、目標運轉等地方，但是現在電動執行機構無法很好的解決結構較復雜，容易過載，更容易發生故障的問題，且由于它的復雜性，對現場維護人員的技術要求就相對要高一些，工作效率低，浪費了大量人力物力，且現有電動執行機構無法很好的解決電機運行要產生熱，如果調節太頻繁，容易造成電機過熱的問題，產生熱保護，同時也會加大對減速齒輪的磨損，減少裝置使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動執行機構，以解決了現有的問題：現在電動執行機構無法很好的解決結構較復雜，容易過載，更容易發生故障的問題，且由于它的復雜性，對現場維護人員的技術要求就相對要高一些，工作效率低，浪費了大量人力物力，且現有電動執行機構無法很好的解決電機運行要產生熱，如果調節太頻繁，容易造成電機過熱的問題，產生熱保護，同時也會加大對減速齒輪的磨損，減少裝置使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種電動執行機構，包括外殼，手輪，保護殼，散熱口，其特征在于：所述手輪的一側設置有外殼，所述外殼的下端設置有保護殼，所述保護殼的上端開設有散熱口。

進一步地，所述手輪的一側設置有連接桿，所述連接桿的一側設置有調節螺母，所述調節螺母的一側設置有支架，所述支架的上端設置有限位開關，所述限位開關的一側設置有限位凹輪，所述限位凹輪的上端設置有反饋電位器。

進一步地，所述散熱口的套接連接排氣管，所述排氣管套接連接固定環，所述固定環套接連接散熱風扇，所述散熱口，排氣管，散熱風扇，固定環在同一水平線上。

進一步地，所述保護殼套接連接旋轉變壓器，所述旋轉變壓器的一側設置有齒輪，所述齒輪的上端設置有蝸桿，所述蝸桿的一側設置有過力矩保護機構，所述過力矩保護機構的一側設置有電機。

進一步地，所述手輪的一側設置有連接桿，所述連接桿的一側設置有調節螺母，所述調節螺母的一側設置有支架，所述支架的一側設置有軸承底座，所述軸承底座的一側設置有蝸桿，所述蝸桿的下端設置有齒輪，所述齒輪的一側設置有過力矩保護機構，所述過力矩保護機構的一側設置有電機。

進一步地，所述散熱口的套接連接排氣管，所述排氣管套接連接固定環，所述固定環套接連接散熱風扇，所述散熱風扇的一側設置有電機，所述電機的一側設置有過力矩保護機構，所述過力矩保護機構的一側設置有蝸桿，所述蝸桿的下端設置有齒輪，所述齒輪的下端設置有保護殼，所述保護殼套接連接旋轉變壓器。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置反饋電位器，限位開關，過力矩保護機構組成的過載保護裝置，該裝置很好的解決了結構較復雜，容易過載，更容易發生故障的問題，減少了過載情況的發生，提升了裝置的使用壽命，提高了工作效率，節約了人力物力。