[實用新型]聯動排絲輪結構及升降裝置

有效

• 申請號: 202022650233.X
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213237433U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 胡宇峰
• 申請（專利權）人: 廣州市震泓科技股份有限公司
• 主分類號: F21V21/16
• 分類號: F21V21/16;F21V21/38
• 代理公司: 廣州市諾豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44714
• 代理人: 黃國亮

1.聯動排絲輪結構，其特征在于，包括：

機架，所述機架上設有驅動裝置和控制裝置；

繞線輪，所述繞線輪設置在驅動裝置的輸出端上且所述繞線輪用于收卷和放卷鋼索，所述繞線輪具有繞線槽；

排線機構，所述排線機構包括通過第一軸安裝的第一排線輪和通過第二軸安裝的第二排線輪，所述第一排線輪和第二排線輪位于繞線輪的兩側，所述第一排線輪能沿著第一軸的軸向往復移動，所述第一排線輪的部分伸入繞線槽內以限制第一排線輪沿第一軸的軸向方向移動的范圍，所述鋼索穿過第二排線輪和第一排線輪后纏繞在所述繞線槽內。

2.根據權利要求1所述的聯動排絲輪結構，其特征在于，所述第二排線輪能沿著第二軸的軸向往復移動，所述第二排線輪的部分伸入繞線槽內以限制第二排線輪沿第二軸的軸向方向移動的范圍。

3.根據權利要求1所述的聯動排絲輪結構，其特征在于，所述鋼索的一端穿過繞線輪的通槽后通過緊固螺釘固定在繞線輪的外壁。

4.升降裝置，其特征在于，包括升降臺和如權利要求1～3任一項所述的聯動排絲輪結構，所述鋼索穿過機架后與升降臺連接。

5.根據權利要求4所述的升降裝置，其特征在于，所述機架上設有第一導線輪，所述第一導線輪位于第二排線輪和升降臺之間。

6.根據權利要求5所述的升降裝置，其特征在于，所述升降臺設置有1個動滑輪和第一通孔，所述機架上設有第二導線輪，所述第二導線輪的位置和動滑輪的位置相對應，所述鋼索的一端穿過第一排線輪、第二排線輪、第一導線輪、第二導線輪、第一通孔和動滑輪后固定在升降臺上。

7.根據權利要求4或5所述的升降裝置，其特征在于，所述升降臺對稱設置有兩個動滑輪，所述鋼索的一端穿過第一排線輪、第二排線輪和兩個動滑輪后通過鎖緊器固定在機架上。

8.根據權利要求7所述的升降裝置，其特征在于，所述鎖緊器內設有轉動塊，鋼索的一端固定在轉動塊上。