[實用新型]一種汽車用熱軋帶鋼卷

有效

• 申請號: 202022648576.2
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213830619U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張富永
• 申請（專利權）人: 重慶金致優網絡科技有限公司
• 主分類號: B32B3/08
• 分類號: B32B3/08;B32B15/01;B32B15/18;B32B33/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 康奇剛

本實用新型屬于鋼卷技術領域，具體涉及一種汽車用熱軋帶鋼卷，包括鋼卷本體，鋼卷本體從上到下依次包括上鍍鎳層、熱軋鋼板層和下鍍鎳層；鋼卷本體上均勻的設置有多條平行設置的撕裂條，撕裂條由多個沿直線排列的通口形成。在本方案中，熱軋鋼板層的上下兩側分別設有上鍍鎳層、下鍍鎳層，鍍鎳層的設置增加了熱軋鋼板層的強度，提高質量。在鋼卷本體上開設撕裂條，撕裂條降低了鋼帶的連接強度，通過撕裂條裁剪鋼帶，裁剪更加方便省力。

技術領域

本實用新型屬于鋼卷技術領域，具體涉及一種汽車用熱軋帶鋼卷。

背景技術

熱軋鋼卷是用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經過層流冷卻(計算機控制冷卻速率)和卷取機卷取成卷。熱軋帶鋼卷具有韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛用于建筑、機械、鍋爐、壓力容器等制造行業。鋼卷成卷賣主要針對大客戶，一般用戶沒有開卷設備或者用量有限。因此鋼卷的后續加工將是很有前途的產業，然而目前的熱軋帶鋼卷不便于裁剪，剪切時費時費力。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種汽車用熱軋帶鋼卷，以解決目前的熱軋帶鋼卷不便于裁剪、剪切時費時費力的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的方案為：一種汽車用熱軋帶鋼卷，包括鋼卷本體，鋼卷本體從上到下依次包括上鍍鎳層、熱軋鋼板層和下鍍鎳層；鋼卷本體上均勻的設置有多條平行設置的撕裂條，撕裂條由多個沿直線排列的通口形成。

本方案的工作原理及有益效果在于：在本方案中，熱軋鋼板層的上下兩側分別設有上鍍鎳層、下鍍鎳層，鍍鎳層的設置增加了熱軋鋼板層的強度，提高質量。在鋼卷本體上開設撕裂條，撕裂條降低了鋼帶的連接強度，通過撕裂條裁剪鋼帶，裁剪更加方便省力。

可選地，一條撕裂條上相鄰通口之間的距離在2-5mm。如此設置，鋼帶之間既能保持良好的連接，裁切時也較為方便省力。

可選地，通口的中部為矩形，通口的左右兩側為與矩形連通的等腰三角形。將通口設置為這種形狀，裁切鋼帶時更加省力。

可選地，鋼卷本體的中心處設有與鋼卷本體內壁接觸的內筒，內筒上設有多個綁定部，綁定部包括開在內筒上的容置槽和位于容置槽內的綁帶，內筒的上部開有與容置槽連通的出帶口，內筒的下部開有定位口；容置槽內設有固定在綁帶一端的加重球，綁帶的另一端固定有位于出帶口外的定位塊，定位塊能卡合在定位口中；加重球和定位塊的寬度均大于出帶口的寬度；內筒上設有用于使定位塊固定在定位口內的第一定位件，內筒上還設有用于使綁帶固定在出帶口的第二定位件。

現有的熱軋帶鋼卷，熱軋帶鋼卷未開封前由多根綁帶將其固定，防止鋼卷散開；使用鋼卷時直接將綁帶切斷,綁帶為一次性用品。在加工過程中，若該熱軋帶鋼卷為使用完，為了避免鋼帶隨意散開，通常會使用新的綁帶重新將鋼卷固定，這樣操作較為麻煩。在本方案中，設置綁定部，當需要固定鋼卷本體時，通過定位塊向外拉伸綁帶，并使定位塊卡合在定位口內，通過第一定位件將定位塊牢牢固定在定位口內，并通過第二定位件將綁帶牢牢固定在出帶口內，此時綁帶圍繞鋼卷本體的一側纏繞了一圈，綁帶較好的將鋼卷本體綁定。而需要使用鋼卷時，松開第一定位件、第二定位件，并使綁帶重新收納在容置槽內即可。本方案的綁帶可以重復使用，并能用于固定不同大小的鋼卷，而且固定鋼卷時操作也較為簡單。

可選地，第一定位件為螺紋連接在內筒上的第一螺柱，第一螺柱的一端伸入定位口；第二定位件為螺紋連接在內筒上的第二螺柱，第二螺柱的一端伸入出帶口。需要將定位塊固定在定位口中時，擰動第一螺柱，使第一螺柱逐漸伸入定位口，使第一螺柱的一端緊緊的抵在定位塊上，增大第一螺柱與定位塊之間的摩擦力，避免定位塊隨意移動。當需要將綁帶固定在出帶口內上，擰動第二螺柱，使第二螺柱逐漸伸入出帶口，使第二螺柱的一端緊緊的抵在綁帶上，增大第二螺柱與綁帶之間的摩擦力，避免定位塊隨意移動。