[實用新型]一種車鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022634140.8 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN214943312U | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹文秋 | 申請(專利權(quán))人: | 尹文秋 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/10 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 朱陽波 |
| 地址: | 518031 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 | ||
1.一種車鎖,包括車鎖本體,其特征在于,所述車鎖本體內(nèi)設(shè)置有:
上鎖組件、移動電池盒、電池盒按鍵扣和鎖合裝置;
所述電池盒按鍵扣上設(shè)有電池盒按鍵扣的第一端、電池盒按鍵扣的第二端和電池盒按鍵扣的第三端;
所述電池盒按鍵扣的第一端與所述車鎖本體彈性連接、所述電池盒按鍵扣的第二端與所述移動電池盒相卡合、所述電池盒按鍵扣的第三端外伸出所述車鎖本體;其中,所述電池盒按鍵扣的第一端上設(shè)置有第一支撐腳和第二支撐腳,所述第一支撐腳和第二支撐腳圍繞形成避空槽;
所述鎖合裝置上設(shè)有鎖合裝置的第一端和鎖合裝置的第二端;
所述鎖合裝置的第一端彈性設(shè)置在所述車鎖本體內(nèi)、所述鎖合裝置的第二端與所述第一支撐腳或第二支撐腳相抵接或位于所述避空槽內(nèi);
所述上鎖組件在上鎖時,所述鎖合裝置的第二端與所述第一支撐腳相抵接,所述上鎖組件在開鎖時,所述鎖合裝置的第二端與所述第二支撐腳相抵接;所述鎖合裝置的第二端位于所述避空槽內(nèi)時,所述移動電池盒按鈕扣的第三端被按下,所述移動電池盒按鈕扣的第二端與所述移動電池盒分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖,其特征在于,還包括設(shè)置在所述車鎖本體內(nèi)的開鎖組件;所述開鎖組件包括伸縮電機(jī)、推動桿和滑動開關(guān),所述伸縮電機(jī)和滑動開關(guān)分別與所述車鎖本體連接,所述推動桿的一端分別與所述伸縮電機(jī)和所述滑動開關(guān)連接、另一端與所述鎖合裝置的第二端相抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鎖,其特征在于,所述車鎖本體內(nèi)開設(shè)有用于容納所述上鎖組件的上鎖通道,所述上鎖組件包括:拉簧、鎖環(huán)和滑動塊;所述拉簧的一端設(shè)置在所述上鎖通道的一端、另一端與所述鎖環(huán)的一端相連接,所述鎖環(huán)的另一端位于所述上鎖通道的另一端;所述滑動塊的一端連接所述鎖環(huán)、另一端外伸出所述車鎖本體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鎖,其特征在于,所述上鎖通道內(nèi)設(shè)置有卡合槽,所述卡合槽內(nèi)設(shè)置有鋼珠,所述鋼珠用于與所述鎖環(huán)或所述鎖合裝置相卡合;其中,所述鎖合裝置上開設(shè)有與所述鋼珠形狀相適配的鎖合裝置凹槽,所述鎖環(huán)上開設(shè)有與所述鋼珠形狀相適配的第一鎖環(huán)凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖,其特征在于,所述移動電池盒內(nèi)開設(shè)有扣合槽,所述扣合槽內(nèi)設(shè)置有卡扣,所述卡扣用于與所述電池盒按鍵扣的第二端相卡合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖,其特征在于,所述車鎖本體內(nèi)還設(shè)置有按鍵扣彈簧和鎖合裝置彈簧;所述按鍵扣彈簧的一端與所述車鎖本體連接、另一端與所述電池盒按鍵扣的第一端連接;所述鎖合裝置彈簧的一端與所述車鎖本體連接、另一端與所述鎖合裝置的第一端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鎖,其特征在于,所述鎖合裝置包括鎖扣和推動塊;所述鎖扣上設(shè)有鎖扣的第一端、鎖扣的第二端和鎖扣的第三端;所述推動塊上設(shè)有推動塊的第一端、推動塊的第二端和推動塊的第三端;所述鎖扣的第一端與所述車鎖本體相連接,所述推動塊的第一端與所述鎖扣的第二端和所述車鎖本體相連接,所述鎖扣的第三端與所述鎖環(huán)相卡合,所述推動塊的第二端與所述推動桿相抵接,所述推動塊的第三端與所述第一支撐腳或第二支撐腳相抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車鎖,其特征在于,所述鎖扣的第三端上設(shè)置有卡爪,所述鎖環(huán)上開設(shè)有與所述卡爪相卡合的第二鎖環(huán)凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車鎖,其特征在于,還包括行程開關(guān),所述行程開關(guān)用于所述鎖扣或推動塊相抵接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車鎖,其特征在于,所述車鎖還包括與所述車鎖本體連接的鎖殼,所述鎖殼呈U型,所述鎖殼上開設(shè)有尾燈區(qū)和按鍵區(qū);所述尾燈區(qū)設(shè)置有智能尾燈,所述按鍵區(qū)內(nèi)設(shè)置有開鎖按鍵。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于尹文秋,未經(jīng)尹文秋許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022634140.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





