[實(shí)用新型]耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022628110.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213413420U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 茌庚申 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州逸騰機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B35/12 | 分類號(hào): | B60B35/12;B62J50/16;B62K5/027 |
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| 地址: | 221000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 腐蝕 電動(dòng)三輪車(chē) 后橋 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,涉及電動(dòng)三輪車(chē)后橋技術(shù)領(lǐng)域。該耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,包括后橋轉(zhuǎn)輥,所述后橋轉(zhuǎn)輥的右面固定連接有輔助轉(zhuǎn)輥,所述后橋轉(zhuǎn)輥外設(shè)有護(hù)理卡合裝置,所述護(hù)理卡合裝置包括側(cè)槽,所述輔助轉(zhuǎn)輥內(nèi)開(kāi)設(shè)有側(cè)槽,所述側(cè)槽右面固定連接有彈簧一,所述彈簧一的右面固定連接有卡盒,該耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,通過(guò)上清理蓋向左移動(dòng)離開(kāi)中輔轉(zhuǎn)輥后,將上清理蓋向上取出,將連接滑塊向左移動(dòng),連接滑塊向左移動(dòng)帶動(dòng)彈簧二向左移動(dòng),連接滑塊向左移動(dòng)到合適位置后,轉(zhuǎn)軸離開(kāi)連接滑塊,此時(shí)將清理輥向下取出,通過(guò)設(shè)置可拆卸式清理機(jī)構(gòu),從而有利于多次使用,大大增加了裝置的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)三輪車(chē)后橋技術(shù)領(lǐng)域,具體為耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋。
背景技術(shù)
后橋,就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架,如板簧懸架,半橋配獨(dú)立懸架,如麥弗遜式懸架。
電動(dòng)三輪車(chē)內(nèi)同樣需要使用到后橋,但現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)后橋具有以下缺點(diǎn):傳統(tǒng)的電動(dòng)三輪車(chē)后橋在行駛時(shí)會(huì)被污水潑濺,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)附著大量污垢,如果不及時(shí)清理,電動(dòng)三輪車(chē)后橋可能會(huì)被腐蝕,甚至損壞電動(dòng)三輪車(chē)后橋,具有一定的安全隱患,因此亟需耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,包括后橋轉(zhuǎn)輥,所述后橋轉(zhuǎn)輥的右面固定連接有輔助轉(zhuǎn)輥,所述后橋轉(zhuǎn)輥外設(shè)有護(hù)理卡合裝置,所述護(hù)理卡合裝置包括側(cè)槽,所述輔助轉(zhuǎn)輥內(nèi)開(kāi)設(shè)有側(cè)槽,所述側(cè)槽右面固定連接有彈簧一,所述彈簧一的右面固定連接有卡盒,所述卡盒內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)環(huán),所述內(nèi)環(huán)內(nèi)活動(dòng)連接有中聯(lián)轉(zhuǎn)桿,所述中聯(lián)轉(zhuǎn)桿的外表面活動(dòng)連接有中輔轉(zhuǎn)輥,所述后橋轉(zhuǎn)輥外設(shè)有護(hù)理裝置,所述后橋轉(zhuǎn)輥外設(shè)有拆卸裝置。
優(yōu)選的,所述護(hù)理裝置包括上清理蓋,所述上清理蓋的左面固定連接有側(cè)頂頭,所述上清理蓋的下面固定連接有下蓋板,所述上清理蓋的上面開(kāi)設(shè)有滑槽一,所述上清理蓋內(nèi)滑動(dòng)連接有連接滑塊,所述連接滑塊的左面固定連接有彈簧二,所述彈簧二的左面固定連接有固定擋板,所述固定擋板固定連接在上清理蓋內(nèi),所述連接滑塊的右面活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的右面固定連接有清理輥,所述上清理蓋的上面開(kāi)設(shè)有滑槽二。
優(yōu)選的,所述拆卸裝置包括上拔桿,所述上拔桿的下面固定連接有彈簧三,所述彈簧三的下面固定連接在中輔轉(zhuǎn)輥上面,所述上拔桿的下面固定連接有定位桿,所述中輔轉(zhuǎn)輥內(nèi)開(kāi)設(shè)有滑槽三,所述定位桿的下面滑動(dòng)連接在滑槽三內(nèi),所述定位桿的下面滑動(dòng)連接在滑槽二內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)、該耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,通過(guò)下蓋板的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)清理輥的旋轉(zhuǎn),清理輥在中聯(lián)轉(zhuǎn)桿表面進(jìn)行摩擦,傳統(tǒng)的電動(dòng)三輪車(chē)后橋在行駛時(shí)會(huì)被污水潑濺,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)附著大量污垢,如果不及時(shí)清理,電動(dòng)三輪車(chē)后橋可能會(huì)被腐蝕,甚至損壞電動(dòng)三輪車(chē)后橋,具有一定的安全隱患,本裝置通過(guò)對(duì)中聯(lián)轉(zhuǎn)桿不斷清理,從而減小對(duì)中聯(lián)轉(zhuǎn)桿的腐蝕。
(2)、該耐腐蝕的電動(dòng)三輪車(chē)后橋,通過(guò)上清理蓋向左移動(dòng)離開(kāi)中輔轉(zhuǎn)輥后,將上清理蓋向上取出,將連接滑塊向左移動(dòng),連接滑塊向左移動(dòng)帶動(dòng)彈簧二向左移動(dòng),連接滑塊向左移動(dòng)到合適位置后,轉(zhuǎn)軸離開(kāi)連接滑塊,此時(shí)將清理輥向下取出,通過(guò)設(shè)置可拆卸式清理機(jī)構(gòu),從而有利于多次使用,大大增加了裝置的實(shí)用性。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明后橋轉(zhuǎn)輥的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明卡盒示意圖;
圖3為本發(fā)明上清理蓋示意圖;
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