[實用新型]鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置

有效

• 申請號: 202022605639.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213411545U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 吳福如
• 申請（專利權）人: 鶴山市晟泰精密模具有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：包括固定平臺(1)、驅動電機(2)、工裝(5)、支撐架(6)、啟動/停止按鈕(7)，所述驅動電機(2)與減速器(3)可拆卸連接并用螺栓固定在固定平臺(1)上，所述減速器(3)的輸出軸連接于工裝固定平臺(4)，工裝(5)可拆卸設置于所述工裝固定平臺(4)上，其上設置有鋁合金汽車輪轂裝飾蓋定位結構，所述支撐架(6)固定安裝于所述固定平臺(1)上，其上固定安裝有兩個滑臺前固定塊(64)、兩個滑臺后固定塊(68)和單作用氣缸(67)，兩個滑臺前固定塊(64)與兩個滑臺后固定塊(68)之間分別設置有滑臺導軌(66)，兩個滑臺導向滑塊(65)分別套設在兩個滑臺導軌(66)上，單作用氣缸(67)設置于兩個滑臺導軌(66)之間，移動滑臺(63)固定連接于兩個滑臺導向滑塊(65)，并且與單作用氣缸(67)的活塞桿活動連接，移動滑臺(63)通過兩個彈性浮動聯接機構(62)與磨頭固定板(61)連接，磨頭固定板(61)上設有仿形磨頭，啟動/停止按鈕(7)的一端電連接于電源，另一端與驅動電機(2)和延時繼電器(9)電連接，延時繼電器(9)電連接于延時開關(10)，延時開關(10)與電磁閥(8)電連接，電磁閥(8)與壓縮空氣和單作用氣缸(67)相連通。

2.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：所述單作用氣缸(67)的一端設置有氣缸限位塊(69)。

3.根據權利要求2所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：兩個所述滑臺前固定塊(64)以所述單作用氣缸(67)的中心線為對稱軸對稱設置。

4.根據權利要求3所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：兩個所述滑臺導軌(66)平行設置。

5.根據權利要求1～4任一項所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：所述彈性浮動聯接機構(62)為彈簧浮動機構。

6.根據權利要求1所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：所述鋁合金汽車輪轂裝飾蓋定位結構為均勻分布于所述工裝(5)上的凸凹結構。

7.根據權利要求1或6所述的鋁合金汽車輪轂裝飾蓋自動拉絲裝置，其特征在于：所述鋁合金汽車輪轂裝飾蓋定位結構包括設置于所述工裝(5)上的螺紋孔。