[實用新型]多通閥及電動車熱管理系統

有效

• 申請號: 202022597768.5
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN214222094U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 王超;張萬山;李海鵬;黃廣明;劉超鵬
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: F16K11/16
• 分類號: F16K11/16;F16K5/04;F16K5/08;F16K27/06
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 賈耀斌;趙文曲

1.一種多通閥，包括閥體，所述閥體設有多個接口，其特征在于，

所述閥體上還設有第一收容腔、第二收容腔及通孔，所述通孔設于所述第一收容腔與所述第二收容腔之間，以連通所述第一收容腔與所述第二收容腔，多個所述接口分別開設于所述第一收容腔或所述第二收容腔的側壁上，所述接口用于使所述第一收容腔或所述第二收容腔與外界管路連通；所述多通閥還包括：

第一閥芯，所述第一閥芯轉動設于所述第一收容腔中，包括第一芯體及多個第一通道，多個所述第一通道設置在所述第一芯體上；

第二閥芯，所述第二閥芯轉動設于所述第二收容腔中，包括第二芯體及多個第二通道，多個所述第二通道設置在所述第二芯體上；

所述第一閥芯及所述第二閥芯通過轉動切換不同的所述第一通道和不同的所述第二通道連通所述接口。

2.如權利要求1所述的多通閥，其特征在于，所述接口分為四組，第一組接口與第二組接口相鄰，且分別與所述第一收容腔連通，第三組接口與第四組接口相鄰，且分別與所述第二收容腔連通。

3.如權利要求2所述的多通閥，其特征在于，所述接口分為三層，所述接口包括第一接口、第二接口、第三接口、第四接口、第五接口、第六接口、第七接口、第八接口、第九接口、第十接口及第十一接口，所述第一接口、所述第五接口、所述第六接口、所述第八接口及所述通孔位于第一層，所述第二接口、所述第七接口及所述第十一接口位于第二層，所述第三接口、第所述四接口、所述第九接口、所述第十接口位于第三層。

4.如權利要求3所述的多通閥，其特征在于，所述第一接口、所述第二接口與所述第九接口為所述第一組接口，所述第八接口、所述第七接口與所述第四接口為所述第二組接口，所述第五接口、所述第十一接口與所述第三接口為所述第三組接口，所述第六接口與所述第十接口為所述第四組接口。

5.如權利要求4所述的多通閥，其特征在于，多個所述第一通道在所述第一芯體上形成沿軸向排列的第一層、第二層及第三層的三層、六列結構上，且分別沿所述第一芯體的軸向或周向延伸。

6.如權利要求5所述的多通閥，其特征在于，多個所述第一通道沿所述第一芯體的周向分為三組，每組占據兩列，第一組包括第一流道、第二流道及第三流道，所述第一流道、所述第二流道為并排兩列，且從第一層沿所述第一芯體的軸向延伸至第二層，所述第三流道位于第三層中，所述第三流道沿周向從靠近所述第一流道一端的一列向靠近所述第二流道相對一端的一列延伸，第二組包括第四流道、第五流道、第六流道，所述第四流道、所述第五流道為并排兩列，且從第二層沿所述第一芯體的軸向延伸至第三層，所述第六流道位于第一層中，且所述第六流道沿周向從靠近所述第四流道一端的一列向靠近所述第五流道相對一端的一列延伸，第三組包括第七流道、第八流道、第九流道及第十流道，所述第九流道與所述第十流道為并排兩列，且在第一層中沿所述第一芯體的軸向延伸，所述第七流道位于第二層中，所述第七流道沿所述第一芯體的周向從靠近所述第五流道一側的一列向靠近所述第一流道一側的一列延伸，所述第八流道位于第三層中，所述第八流道沿所述第一芯體的周向從靠近所述第五流道一側的一列向靠近所述第三流道一側的一列延伸。

7.如權利要求5所述的多通閥，其特征在于，多個所述第二通道在所述第二芯體上形成沿軸向排列的第一層、第二層及第三層的三層、沿周向排列的第一列、第二列、第三列及第四列的四列結構，且分別沿所述第二芯體的軸向或周向延伸。