[實(shí)用新型]一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022596584.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN213836818U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島優(yōu)馳科技有限公司
• 主分類號(hào): E02F9/08
• 分類號(hào): E02F9/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 朱學(xué)繪

本實(shí)用新型公開了一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置，涉及裝載機(jī)領(lǐng)域，針對(duì)現(xiàn)有的部分輪式裝載機(jī)用車前架安裝不便，且前車架防護(hù)和承重能力較差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板與右側(cè)板之間設(shè)置有油缸支撐板，所述左側(cè)板和右側(cè)板的背面安裝有后側(cè)板，所述油缸支撐板的下方安裝有油箱支撐板，所述油箱支撐板下方安裝有油箱底板，所述油箱底板底部安裝有前支撐板，所述前支撐板底部安裝有底支撐板，所述后側(cè)板背面安裝有第一轉(zhuǎn)向支撐板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，且可以通過各個(gè)支撐板對(duì)裝載機(jī)提供更強(qiáng)的支撐承重能力，同時(shí)也可以對(duì)前車架內(nèi)部安裝的部件起到很好的保護(hù)作用，并使裝載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)更加穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置。

背景技術(shù)

車架使跨接在車輛前后車轎上的框架結(jié)構(gòu)，是車輛的基體，車架具有保護(hù)、支撐的作用，車架又分為前車架和后車架，前車架對(duì)駕駛室起到一個(gè)良好的保護(hù)作用，而且可以使車輛內(nèi)部部件處在正確的位置，承受汽車內(nèi)外的荷載，但現(xiàn)有的部分輪式裝載機(jī)車前架安裝麻煩，且在裝載機(jī)在進(jìn)行裝載活動(dòng)時(shí)，給車架帶來的壓力較大，使車輛轉(zhuǎn)向變得更加困難，且實(shí)用壽命降低，為解決這些問題，我們提出了一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出的一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置，解決了現(xiàn)有的部分輪式裝載機(jī)用車前架安裝不便，且前車架防護(hù)和承重能力較差的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種輪式裝載機(jī)用前車架裝置，包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板與右側(cè)板之間設(shè)置有油缸支撐板，所述左側(cè)板和右側(cè)板的背面安裝有后側(cè)板，所述油缸支撐板的下方安裝有油箱支撐板，所述油箱支撐板下方安裝有油箱底板，所述油箱底板底部安裝有前支撐板，所述前支撐板底部安裝有底支撐板，所述后側(cè)板背面安裝有第一轉(zhuǎn)向支撐板，所述第一轉(zhuǎn)向支撐板下方安裝有第二轉(zhuǎn)向支撐板，所述油箱支撐板和油箱底板內(nèi)部安裝有閥塊固定板，所述閥塊固定板位于油箱支撐板和油箱底板之間，所述右側(cè)板表面安裝有轉(zhuǎn)向限位板，所述右側(cè)板表面安裝有加油口，所述左側(cè)板與右側(cè)板之間設(shè)置有軸套，所述油箱支撐板頂部安裝有吸油管，所述吸油管的一側(cè)安裝有回油管。

優(yōu)選的，所述油缸支撐板設(shè)置有兩塊，且兩塊所述油缸支撐板表面均開設(shè)有安裝孔，所述軸套由安裝孔貫穿兩塊油缸支撐板，兩塊所述油缸支撐板頂部與底部均設(shè)置有孔洞，所述油缸支撐板頂部孔洞與軸套之間設(shè)置有加強(qiáng)板。

優(yōu)選的，所述油缸支撐板與軸套的橫向之間設(shè)置有過板。

優(yōu)選的，所述左側(cè)板和右側(cè)板表面均開設(shè)有孔洞，所述油缸支撐板下部的孔洞與左側(cè)板和右側(cè)板表面的孔洞中心線重合。

優(yōu)選的，所述油箱支撐板和油箱底板之間設(shè)置有油箱，所述吸油管和回油管均安裝在油箱底板的上表面，所述吸油管和回油管通過管道與油箱相連。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)向支撐板和第二轉(zhuǎn)向支撐板在后側(cè)板背面安裝有兩組，兩組所述第一轉(zhuǎn)向支撐板和第二轉(zhuǎn)向支撐板沿后側(cè)板橫向中心線對(duì)稱分布。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、通過前支撐板和底支撐板可以加大車前架的支撐能力，進(jìn)一步通過加強(qiáng)板提高車前架的支撐能力。

2、通過設(shè)置的油箱底板和油箱支撐板以及左右側(cè)板可以很好的對(duì)車前架的油箱進(jìn)行防護(hù)，防止在車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)油箱受到損傷的問題。

3、通過第一轉(zhuǎn)向支撐板和第二轉(zhuǎn)向支撐板可以在裝載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，提供支撐力，時(shí)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)更加平穩(wěn)。

綜上所述，該裝置不僅可以通過各個(gè)支撐板對(duì)裝載機(jī)提供更強(qiáng)的支撐承重能力，同時(shí)也可以對(duì)前車架內(nèi)部安裝的部件起到很好的保護(hù)作用，并使裝載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)更加穩(wěn)定，解決了現(xiàn)有的部分輪式裝載機(jī)用車前架安裝不便，且前車架防護(hù)和承重能力較差的問題。

附圖說明