[實用新型]一種防腐蝕航標有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022585737.8 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN213442963U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭亦巧;李君彩;陳玉委;彭小東 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波柏泰塑料科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 魯勇杰 |
| 地址: | 315300 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 腐蝕 航標 | ||
本申請涉及航海設(shè)備的領(lǐng)域,尤其是涉及一種防腐蝕航標。其包括燈架、信號燈、燈座以及浮體,還包括設(shè)置于所述浮體的外周面的彈性環(huán),所述彈性環(huán)內(nèi)周壁設(shè)置有若干定位塊,所述浮體外周面開設(shè)有供所述定位塊插接的定位槽。本申請具有降低航標碰撞損傷的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及航海設(shè)備的領(lǐng)域,尤其是涉及一種防腐蝕航標。
背景技術(shù)
航標是航行標志的簡稱,指標示航道方向、界限與礙航物的標志,包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等,是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志之一。
現(xiàn)有中國專利公開號為CN201264710Y的專利文件公開了一種超高分子量聚乙烯航標,其主要包括燈架、設(shè)置于燈架上端的信號燈以及設(shè)置于燈架下端的浮體,且浮體由超高分子量聚乙烯滾塑而成。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認為,相對于由鋼鐵制成的浮體,由超高分子量聚乙烯滾塑而成的浮體堅固程度不足,而在惡劣天氣下,強風會引起大風浪,此時來往于航道中的船舶易失控,極易與航標發(fā)生誤撞,存在航標易碰撞損傷的缺陷。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述航標易碰撞損傷的問腿,本申請?zhí)峁┮环N防腐蝕航標。
本申請?zhí)峁┑囊环N防腐蝕航標采用如下的技術(shù)方案:
一種防腐蝕航標,包括燈架、信號燈、燈座以及浮體,還包括設(shè)置于所述浮體的外周面的彈性環(huán),所述彈性環(huán)內(nèi)周壁設(shè)置有若干定位塊,所述浮體外周面開設(shè)有供所述定位塊插接的定位槽。
通過采用上述技術(shù)方案,在浮體的外周面設(shè)置彈性環(huán),使得在惡劣天氣下,強風引起的大風浪,進而造成來往于航道中的船舶失控并與航標發(fā)生誤碰撞時,彈性環(huán)將浮體與船舶進行分隔,減小船舶對浮體造成的損壞,且由于彈性環(huán)具有彈性,所以船舶對彈性環(huán)造成的損壞也較小,進而增加航標的使用時間,另外,將彈性環(huán)內(nèi)周面設(shè)置的定位塊插接于定位槽內(nèi),定位槽限制定位塊的徑向移動,進而限制彈性環(huán)繞浮體的周向移動,增加彈性環(huán)的穩(wěn)定性。
可選的,所述定位塊遠離所述彈性環(huán)的一端設(shè)置有限位塊,所述浮體外周面開設(shè)有供所述限位塊插接的限位槽,所述限位槽與所述定位槽相互連通,且定位槽以及限位槽下端設(shè)置有限位部。
通過采用上述技術(shù)方案,將限位塊插接于限位槽內(nèi),限位槽限制限位塊的徑向移動以及周向移動,進一步限制彈性環(huán)向外反轉(zhuǎn),另外,定位槽以及限位槽下端設(shè)置有限位部,限位部限制定位塊以及限位塊的向下軸向移動,進而限制彈性環(huán)脫離浮體。
可選的,所述限位槽槽底可拆卸連接有限位軸,且所述彈性環(huán)開設(shè)有供所述限位軸穿設(shè)的通孔。
通過采用上述技術(shù)方案,將限位軸穿設(shè)彈性環(huán),使得限位軸在限制彈性環(huán)周向移動的同時,還可以限制彈性環(huán)的軸向移動,進而限制彈性環(huán)脫離浮體,另外,限位環(huán)可拆卸連接于限位槽的槽底,使得對限位軸的安裝更為簡單方便。
可選的,還包括設(shè)置于所述彈性環(huán)外周面的緩沖件,所述緩沖件包括緩沖塊以及始終迫使所述緩沖塊遠離所述浮體的壓縮彈簧,所述浮體外周面開設(shè)有供所述緩沖塊以及所述壓縮彈簧嵌設(shè)的嵌槽。
通過采用上述技術(shù)方案,當船舶失控并與航標發(fā)生誤碰撞時,船舶先與緩沖塊碰撞,進而促使緩沖塊向嵌槽內(nèi)滑移,而嵌槽內(nèi)的壓縮彈簧以及緩沖塊一個向外的力,進而與船舶給予給緩沖塊向內(nèi)的力抵消,通過緩沖件的緩沖效果,進一步降低船舶對浮體的損壞。
可選的,所述緩沖件還包括一端設(shè)置于所述嵌槽槽底,另一端穿設(shè)所述緩沖塊的定位軸,所述定位軸遠離所述浮體的一端設(shè)置有限位螺母,所述緩沖塊外端面開設(shè)有供所述限位螺母活動插接的插接槽,所述限位螺母的內(nèi)端面與所述插接槽的槽底抵接。
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