[實用新型]一種等高線測繪輔助裝置

有效

• 申請號: 202022584535.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214002062U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 李新鳳
• 申請（專利權）人: 李新鳳
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64C39/02
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 陳良

本實用新型公開了一種等高線測繪輔助裝置，涉及等高線技術領域，包括測繪支架，所述測繪支架的中部開設有轉動槽，所述轉動槽內部轉動連接有平板，所述平板內腔滑動連接有延長板，所述延長板的一側固定連接有第二電磁鐵，所述平板內腔的一側固定連接有第一電磁鐵，所述延長板的一端延伸至平板的外側，該等高線測繪輔助裝置，通過設置有平板，通過使平板可轉動，使得在需要搬運本裝置時，平板能夠從水平轉態轉動至豎直狀態，從而減小了本裝置的橫向體積，方便搬運，同時通過設置有延長板，使得延長板在搬運時能夠移動至平板內部，從而減小了本裝置的縱向長度，從而方便操作人員在崎嶇的山間小路上進行搬運。

技術領域

本實用新型涉及等高線技術領域，具體為一種等高線測繪輔助裝置。

背景技術

等高線的實質是用一組有一定間隔的等高線的組合來反映地面的起伏形態和切割程度。等高線之間的間隔在地圖制圖中稱為等高距。等高距就是相鄰兩條等高線高程截面之間的垂直距離，即相鄰兩條等高線之間的高程差，可以是固定等高距(等距)，也可以是不固定等高距(變距)。由于小比例尺地圖制圖區域范圍大，如果采用固定等高距，難以反映出各種地貌起伏變化情況，所以小比例尺地圖上的等高線通常是不固定等高距，隨著高程的增加，等高距逐漸增大；而大比例尺地圖上的等高線通常是采用固定等高距。而一些人跡罕至的山區往往處于電力覆蓋區域之外，一般利用無人機輔助觀察待測區域時，但是現有的無人機起飛降落用平臺在搬運時因體積較大不方便進行搬運。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種等高線測繪輔助裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種等高線測繪輔助裝置，包括測繪支架，所述測繪支架的中部開設有轉動槽，所述轉動槽內部轉動連接有平板，所述平板內腔滑動連接有延長板，所述延長板的一側固定連接有第二電磁鐵，所述平板內腔的一側固定連接有第一電磁鐵，所述延長板的一端延伸至平板的外側，所述延長板位于平板外側的表面設置有頂起機構；

所述頂起機構包括連接槽，所述連接槽開設在延長板位于平板外側的內部，所述連接槽內腔滑動連接有連桿，所述連桿的底部固定連接有第三電磁鐵，所述連接槽內腔且位于連桿的外側滑動連接有復位彈簧，所述連接槽內腔的底部固定連接有第四電磁鐵，所述連桿的頂部延伸至延長板的頂部并固定連接有頂板。

優選的，所述測繪支架靠近延長板的一側固定連接有限位板，所述限位板的頂部固定連接有固定板，所述固定板頂部開設有限位槽，所述限位槽內部放置有限位柱，所述限位柱的頂部與延長板的底部固定連接，所述固定板內部且位于限位槽的一側開設有固定槽，所述固定槽內腔滑動連接有卡接柱，所述卡接柱的一側固定連接有固定桿，所述固定槽內腔且位于固定桿的外側滑動連接有連接彈簧，所述連接彈簧的一端延伸至固定板的一側，所述限位柱靠近卡接柱的一側開設有卡槽，所述卡接柱遠離固定桿的一端延伸至卡槽內部。

優選的，所述測繪支架內部且位于轉動槽的下方開設有移動槽，所述移動槽內部滑動連接有移動柱，所述移動柱的底部固定連接有第五電磁鐵，所述移動柱的底部且位于第五電磁鐵的兩側均固定連接有固定彈簧，所述固定彈簧的底部均與移動槽內腔的底部固定連接，所述移動槽內腔的底部且位于兩個固定彈簧之間固定連接有第六電磁鐵。

優選的，所述平板的一側開設有柱槽。

優選的，所述第三電磁鐵與第四電磁鐵磁性相斥。

優選的，所述第五電磁鐵與第六電磁鐵磁性相斥。

本實用新型提供了一種等高線測繪輔助裝置，具備以下有益效果：

1、該等高線測繪輔助裝置，通過設置有平板，通過使平板可轉動，使得在需要搬運本裝置時，平板能夠從水平轉態轉動至豎直狀態，從而減小了本裝置的橫向體積，方便搬運，同時通過設置有延長板，使得延長板在搬運時能夠移動至平板內部，從而減小了本裝置的縱向長度，從而方便操作人員在崎嶇的山間小路上進行搬運。