[實用新型]一種共振破碎機用橡膠減震器

有效

• 申請號: 202022582918.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214274316U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 戴超;房波;侯青松
• 申請（專利權）人: 湖南優騰科技有限公司
• 主分類號: F16F3/08
• 分類號: F16F3/08;F16F3/12
• 代理公司: 濟南寶宸專利代理事務所(普通合伙) 37297
• 代理人: 荊向勇

本實用新型公開了一種共振破碎機用橡膠減震器，包括橡膠圈、橡膠塊、橡膠連接桿，橡膠圈的底面固定有橡膠頂板，橡膠頂板的底面等距固定有第一豎向橡膠板，第一豎向橡膠板的底面固定有第一橫向橡膠板，第一橫向橡膠板的頂面對稱固定有橡膠墊片，第一橫向橡膠板的頂面通過橡膠墊片固定有第二橫向橡膠板，第二橫向橡膠板的底面固定有第二豎向橡膠板，且第二豎向橡膠板底面固定有橡膠底板，且橡膠底板與橡膠圈的內側表面固定連接；通過設置的橡膠頂板、橡膠墊片，有效避免了橡膠減震器上的橡膠塊長時間受到震動力容易受損，有利于對橡膠減震器輔助減震，使得橡膠減震器的使用效果更佳，同時延長了橡膠減震器的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及減震器技術領域，特別是涉及一種共振破碎機用橡膠減震器。

背景技術

橡膠減震器作為一類重要的減震元件，已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。可以說，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。路面共振破碎機是一種新型路面破碎機械，用于舊水泥路面破碎。動力采用康明斯大功率柴油發動機，其中發動機上需要用到橡膠減震器。

然而市面上各種共振辟碎機用橡膠減震器在使用過程中仍存在各種各樣的問題,都并未解決現有橡膠減震器上的橡膠塊長時間受到震動力容易受損，不能對橡膠減震器輔助減震，使得橡膠減震器的使用效果不好，同時縮短橡膠減震器使用壽命的問題，為此我們提出一種共振破碎機用橡膠減震器。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種共振破碎機用橡膠減震器，通過設置的橡膠頂板、橡膠墊片，有效避免了橡膠減震器上的橡膠塊長時間受到震動力容易受損，有利于對橡膠減震器輔助減震，使得橡膠減震器的使用效果更佳，同時延長了橡膠減震器的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種共振破碎機用橡膠減震器，包括橡膠圈、橡膠塊、橡膠連接桿，所述橡膠圈的底面固定有橡膠頂板，所述橡膠頂板的底面等距固定有第一豎向橡膠板，所述第一豎向橡膠板的底面固定有第一橫向橡膠板，所述第一橫向橡膠板的頂面對稱固定有橡膠墊片，所述第一橫向橡膠板的頂面通過橡膠墊片固定有第二橫向橡膠板，所述第二橫向橡膠板的底面固定有第二豎向橡膠板，且第二豎向橡膠板底面固定有橡膠底板，且橡膠底板與橡膠圈的內側表面固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橡膠連接桿的頂面開設有貫穿的定位連接孔，所述定位連接孔的內側設置有防護套，所述防護套的表面均勻固定有卡條，所述防護套的表面均勻開設有與卡條相匹配的卡槽，所述防護套的頂面開設有收納槽，所述收納槽的內部設置有拉環，所述拉環通過轉軸與收納槽轉動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橡膠塊的一側表面開設有限位槽，所述橡膠塊的一側表面且位于限位槽上下兩側分別設有兩組凸起邊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述凸起邊的厚度為零點八厘米，且兩組所述凸起邊之間設置有橡膠柱。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述拉環的形狀為半圓環狀，且拉環的表面設置有防滑紋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防滑紋的形狀為“I”形，且防滑紋呈弧形分布于拉環的表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橡膠頂板與第一橫向橡膠板的連接處呈“工”字形，所述第二橫向橡膠板與橡膠底板的連接處呈“工”字形。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述卡槽的長度是卡條長度的一點二倍，所述卡槽的寬度是卡條寬度的一點二倍。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、通過設置的橡膠頂板、橡膠墊片，有效避免了橡膠減震器上的橡膠塊長時間受到震動力容易受損，有利于對橡膠減震器輔助減震，使得橡膠減震器的使用效果更佳，同時延長了橡膠減震器的使用壽命；