[實(shí)用新型]一種氣力密閉輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022580490.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213864391U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃河;邱東豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州德瑞新型材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G53/16
• 分類號(hào): B65G53/16;B65G53/50;B65G53/66;B65G69/14;B65G69/12
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33309
• 代理人: 宋錦宏

1.一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，包括壓縮空氣罐（1）、進(jìn)料組件、出料組件和破碎組件，所述壓縮空氣罐（1）和進(jìn)料組件的左端連接，所述出料組件和進(jìn)料組件的右端連接，所述破碎組件與進(jìn)料組件的下端連接，所述破碎組件內(nèi)設(shè)有設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15）上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15）相匹配的轉(zhuǎn)軸（16），所述轉(zhuǎn)軸（16）上設(shè)有若干破碎片（14），所述破碎片（14）之間呈等距離分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述進(jìn)料組件包括粉倉(cāng)（3）和氣固混合倉(cāng)（2），所述氣固混合倉(cāng)（2）的左端與壓縮空氣罐（1）連接，所述氣固混合倉(cāng)（2）的右端與出料組件連接，所述氣固混合倉(cāng)（2）的下端與破碎組件連接，所述氣固混合倉(cāng)（2）的上端與粉倉(cāng)（3）連接，所述粉倉(cāng)（3）的上端設(shè)有進(jìn)粉口（4）和除塵器一（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述氣固混合倉(cāng)（2）與粉倉(cāng)（3）的連接處設(shè)有稱重機(jī)構(gòu)（6），所述稱重機(jī)構(gòu)（6）置于氣固混合倉(cāng)（2）和粉倉(cāng)（3）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述出料組件包括過(guò)濾機(jī)（7）和出料罐（8），所述過(guò)濾機(jī)（7）的左端與氣固混合倉(cāng)（2）連接，所述過(guò)濾機(jī)（7）的右端與出料罐（8）連接，所述過(guò)濾機(jī)（7）的上端設(shè)有除塵器二（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述出料罐（8）內(nèi)設(shè)有化合反應(yīng)液（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述破碎組件包括破碎機(jī)（11）和廢料倉(cāng)（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15）和破碎片（14）均置于破碎機(jī)內(nèi)，所述破碎機(jī)（11）的上端和氣固混合倉(cāng)（2）的下端連接，所述破碎機(jī)（11）的右端與廢料倉(cāng)（12）連接，所述破碎機(jī)（11）的左端安裝有風(fēng)力機(jī)（13）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述破碎片（14）包括上葉片（17）、下葉片（20）和轉(zhuǎn)心（18），所述轉(zhuǎn)心（18）與轉(zhuǎn)軸（16）連接，所述上葉片（17）和下葉片（20）均與轉(zhuǎn)心（18）連接，所述上葉片（17）和下葉片（20）不在同一水平線上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氣力密閉輸送系統(tǒng)，其特征是，所述上葉片（17）和下葉片（20）上均設(shè)有齒條（19）。