[實用新型]一種具有雙重緩沖功能的托煤板

有效

• 申請號: 202022557344.6
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN213652370U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王建良;劉陽東
• 申請（專利權）人: 山西晉南鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00
• 代理公司: 太原景譽專利代理事務所(普通合伙) 14113
• 代理人: 鄭景華

本實用新型公開了一種具有雙重緩沖功能的托煤板，包括托煤板、收卷組件和緩沖組件，托煤板頂面一側的中部設有設備箱，設備箱內設有收卷組件；托煤板頂面另一側的前后端均橫向固接有T型滑軌，兩個T型滑軌的頂面之間水平活動設有滑動板；滑動板的頂面固接有后擋板；固定座的頂部開設有滑動腔，滑動腔內橫向設有緩沖塊，緩沖塊內開設有緩沖腔，緩沖腔內設有緩沖組件；本實用新型結構簡單，通過緩沖彈簧和緩沖組件的配合使用，解決了現有托煤板上的固定座與后擋板之間，易發生剛性碰撞的問題；通過耐磨插板解決了現有托煤板前端與爐底發生摩擦后使用壽命較短的問題。

技術領域

本實用新型涉及托煤板的技術領域，尤其涉及一種具有雙重緩沖功能的托煤板。

背景技術

在運煤車托煤板在裝煤時，托煤板的前端易于與爐底發生摩擦，現有的托煤板在使用存在下列問題：（1）現有托煤板在將后擋板進行回拉時，因不具備雙重緩沖的功能，導致后檔板易于托煤板上的固定座發生劇烈碰撞，導致碰撞力時托煤板發生共振，易造成后擋板的損壞；（2）現有的托煤板在長時間作業后，易造成托煤板前端與爐底發生嚴重磨損，且易造成變形，并嚴重影響煤餅搗固質量；因此，需對上述問題進行優化改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在實用性不佳的缺點，而提出的一種具有雙重緩沖功能的托煤板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種具有雙重緩沖功能的托煤板，包括托煤板、收卷組件和緩沖組件，所述托煤板為水平設置的矩形板狀，所述托煤板頂面一側的中部固定設有設備箱，所述設備箱內設有收卷組件；所述托煤板頂面中部的一側豎向固接有矩形的固定座，所述托煤板頂面另一側的前后端均橫向固接有T型滑軌，兩個T型滑軌的頂面之間水平活動設有滑動板，所述滑動板底面的前后端均橫向配合T型滑軌開設有T型滑槽；所述滑動板的頂面豎向固接有后擋板；所述固定座的頂部開設有矩形的滑動腔，所述滑動腔內橫向設有矩形的緩沖塊，所述緩沖塊內開設有矩形的緩沖腔，所述緩沖腔內設有緩沖組件。

優選地，所述收卷組件支撐板、轉動軸、收卷筒、鋼絲繩，所述設備箱的內底面前后端均豎向固接有支撐板，每個所述支撐板的前端面上部均開設有軸承槽，每個所述軸承槽內均固接有軸承；兩個支撐板之間的上部縱向設有轉動軸，且所述轉動軸的兩端均固接在軸承的內圈中，所述轉動軸的軸體上固定套設有收卷筒，所述收卷筒的筒體表面纏繞有鋼絲繩，所述設備箱的一側上部開設有圓形通孔，且所述鋼絲繩的一端從圓形通孔內延伸出設備箱外，所述鋼絲繩延伸出的一端與后擋板的一側面中部固接。

優選地，所述設備箱內底面的一側前端水平縱向設有電機，所述電機的電機軸前端固定套設有主動皮帶輪，所述轉動軸的前端延伸出支撐板的前端面外，并同軸固接有從動皮帶輪，所述主動皮帶輪與從動皮帶輪之間套設有皮帶，所述主動皮帶輪通過皮帶與從動皮帶輪傳動連接。

優選地，所述緩沖組件包括緩沖桿、緩沖板、移動板，所述緩沖腔內豎向活動設有矩形的移動板，所述移動板的一側橫向固接有緩沖桿，且所述緩沖桿的外端橫向活動貫穿出緩沖腔外，所述緩沖桿的外端豎向固接有矩形的緩沖板。

優選地，所述緩沖腔的一側內壁中部上下端均豎向開設有矩形的安裝槽，每個所述安裝槽內均豎向固接有導向桿，且每個所述導向桿的桿體上均活動套設有導向套管，且每個所述導向套管內側的導向桿桿體上均活動套設有復位彈簧，且每個所述復位彈簧的兩端分別與安裝槽的內壁和導向套管的內側管體固接；每個所述導向套管的管體一側均固接有槽口朝外的第一鉸座，且每個所述第一鉸座的槽口內均活動鉸接有支撐桿；所述移動板的內側面頂部和底部均固接有槽口朝內的第二鉸座，且每個所述支撐桿的另一端均第二鉸座活動鉸接。

優選地，所述緩沖塊的內端豎向固接有限位板，所述限位板的內側面四角均橫向固接有緩沖彈簧，且每個所述緩沖彈簧的內端均與滑動腔內壁固接。