[實用新型]一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器有效
| 申請號: | 202022530551.2 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN213392369U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 劉佳瑤;葛長明;荀貴章;馬麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇維創散熱器制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F02B29/04;F01M5/00;F01P3/04 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 王峰 |
| 地址: | 225200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 機油 散熱器 內燃機 發電 機組 | ||
1.一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器,包括散熱器本體,所述散熱器本體包括水芯體總成、氣芯體總成、支撐側板、導風罩、機油芯體總成、冷卻風扇和風扇護罩,其特征在于,所述機油芯體總成為板翅式結構,機油芯體總成包括板束、進油室、出油室、安裝底腳、油散支撐側板、中間轉向油室、熱側通道、冷側通道、進油口、出油口、油室隔板,所述機油芯體總成的板束包括左側板束和右側板束,左側板束和右側板束上均設置有若干依次交替排列的熱側通道和冷側通道,中間轉向油室設置在板束上方,左側板束的各熱側通道經中間轉向油室與右側板束的各熱側通道相連通,左側板束的各冷側通道經中間轉向油室與右側板束的各冷側通道相連通,板束下部的進油室和出油室為整體結構,進油室和出油室中間設置有油室隔板,所述機油芯體總成設置于所述散熱器本體左下角,與冷卻風扇的葉片距離內燃機轉軸中心較遠一側相對。
2.根據權利要求1所述的一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器,其特征在于,所述安裝底腳左右對稱設置有兩個,兩個安裝底腳位于所述進油室和出油室下部,兩個安裝底腳均與所述散熱器本體的導風罩的支撐框架固定連接,機油芯體總成、水芯體總成和氣芯體總成共用散熱器本體的冷卻風扇。
3.根據權利要求1或2所述的一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器,其特征在于,所述水芯體總成和氣芯體總成并列設置,水芯體總成和氣芯體總成的邊側均設置有支撐側板。
4.根據權利要求1或2所述的一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器,其特征在于,所述水芯體總成的進水口、出水口分別與內燃機缸套水室的出水口和進水口連接形成回路,氣芯體總成的進氣口、出氣口分別與渦輪增壓器的出氣口和內燃機燃燒室進氣口連接形成回路,冷卻風扇對著水芯體總成和氣芯體總成正向吹送空氣。
5.根據權利要求1或2所述的一種內置機油散熱器的內燃機發電機組散熱器,其特征在于,所述機油芯體總成的進油口、出油口均與內燃機潤滑油管道連接形成回路,內燃機的高溫潤滑機油依次經過機油芯體總成的進油口、進油室、左側板束的熱側通道,再依次經過中間轉向油室、右側板束的熱側通道,最終經出油室的出油口后輸出,散熱器本體的冷卻風扇正向吹送的空氣經過左側板束、右側板束的各冷側通道。
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