[實用新型]一種高壓壓濾機壓緊施力裝置

有效

• 申請號: 202022514927.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213790142U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陸培鋒
• 申請（專利權）人: 廣東翔俊環保設備有限公司
• 主分類號: B01D25/12
• 分類號: B01D25/12
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本實用新型公開了一種高壓壓濾機壓緊施力裝置，包括固定座、主液壓缸和壓緊板，主液壓缸的一端與壓緊板固定連接，主液壓缸的兩側安裝有滾輪小車，沿著壓濾機的濾板排列方向設有與滾輪小車配合的軌道，還包括輔助液壓缸、升降機構和墊塊，輔助液壓缸為兩個，均安裝于固定座上，每個輔助液壓缸對應連接主液壓缸其中一側的滾輪小車，升降機構和墊塊位于兩個輔助液壓缸之間，升降機構用來帶動墊塊升降并可使墊塊落在主液壓缸與固定座之間。本實用新型具有安裝維護簡單、成本低廉等優點。

技術領域

本實用新型主要涉及高壓壓濾機壓緊施力裝置領域。

背景技術

目前現有的板框式壓濾機、隔膜式壓濾機，壓緊板施力裝置大多為單獨采用主液壓缸或螺桿直接驅動施加壓緊力，這種施力裝置只適合壓榨力很小(1.6Mpa左右)的壓濾機。但對于高壓壓濾機來說，高壓壓濾機的壓榨力為10Mpa左右，若濾板直徑1000mm，則需要主液壓缸能夠提供7850KN的壓力；同時，為了能連續快速拉開若干濾板卸料，需有足夠的拉開濾板空間，故壓緊板的行程較長(一般可達1400mm)，因此就需要配置尺寸非常大而長的大型主液壓缸。這樣就會帶來以下缺點：一是主液壓缸體積笨重，安裝維修困難，且成本高昂；而是臥式安裝的大型液壓缸容易造成密封圈偏磨漏油。同理，若采用長螺桿形式也同樣存在結構復雜、成本高昂等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于：針對現有技術存在的不足，提供一種安裝維護簡單、成本低廉的高壓壓濾機壓緊施力裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種高壓壓濾機壓緊施力裝置，包括固定座、主液壓缸和壓緊板，所述主液壓缸的一端與壓緊板固定連接，所述主液壓缸的兩側安裝有滾輪小車，沿著壓濾機的濾板排列方向設有與滾輪小車配合的軌道，還包括輔助液壓缸、升降機構和墊塊，所述輔助液壓缸為兩個，均安裝于固定座上，每個輔助液壓缸對應連接主液壓缸其中一側的滾輪小車，所述升降機構和墊塊位于兩個輔助液壓缸之間，升降機構用來帶動墊塊升降并可使墊塊落在主液壓缸與固定座之間。

進一步，所述升降機構包括提升缸、吊臂架和連桿，所述吊臂架安裝于提升缸上，所述墊塊通過連桿與吊臂架連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型可通過輔助液壓缸推動主液壓缸前進一段距離，并通過升降機構把墊塊填在主液壓缸與固定座之間，壓緊時輔助液壓缸和主液壓缸同時施力，從而使主液壓缸的所需行程大幅縮短，所需壓力也相對減少，這樣就只需配置較小行程和體積的主液壓缸即可，從而降低成本，安裝維護也更簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型在壓緊濾板過程中處于初始狀態時的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型在壓緊濾板過程中處于壓緊狀態時的主視結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖例說明：1、固定座；2、主液壓缸；3、壓緊板；4、輔助液壓缸；5、升降機構；51、提升缸；52、吊臂架；53、連桿；54、升降導軌；6、墊塊；7、滾輪小車；8、軌道；9、濾板。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明，應當指出，本實用新型的保護范圍并不僅局限于下述實施例，在不脫離本實用新型原理的前提下，對本實用新型所作出的任何改進和潤飾，均應視為本實用新型的保護范圍。