[實用新型]密封圈擴張裝置

有效

• 申請號: 202022511258.1
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213618431U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 袁巨龍;周建行;呂迅;張冬峰;王志毫
• 申請（專利權）人: 杭州智谷精工有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陳振華

本申請提供了一種密封圈擴張裝置，所述密封圈擴張裝置(3)包括一對呈鏡像設置密封圈擴張機構；所述密封圈擴張機構包括固定設置的滑臺氣缸(301)，滑臺氣缸(301)上設有可由其驅動在Y方向上移動的寬闊氣動手指氣缸(302)，寬闊氣動手指氣缸(302)的兩個手指上分別連接一個可由寬闊氣動手指氣缸(302)驅動在X方向上移動的擴張柱安裝支架(303)，兩個擴張柱安裝支架(303)上分別安裝有一個密封圈擴張柱(304)。其可以對特定的密封圈進行擴張，使密封圈能夠順利套入到裝配部呈扁型的柱狀，且邊緣設有一圈凸沿的汽車線束護套上。

技術領域

本申請涉及密封圈裝配技術，具體涉及密封圈擴張裝置。

背景技術

橡膠密封圈因其良好的密封性能，作為密封用基礎零件已得到廣泛應用。由于裝配對象形狀各式各樣，因此很難有一套通用的密封圈裝配設備。目前，市場上存在比較多的針對常用形狀的密封圈裝配對象設計的裝配設備，如專用于將圓環形密封圈裝配到回轉體配件上的裝配設備。但是，實際生產過程中，經常需要在非常規形狀的零件上裝配密封圈，例如，在裝配部呈扁型的柱狀，且邊緣設有一圈凸沿的汽車線束護套上裝配配套的密封圈。面對在裝配部呈扁型的柱狀，且邊緣設有一圈凸沿的汽車線束護套上裝配配套的密封圈的生產任務時，生產部門只能靠人工將密封圈套入對應的零件，裝配效率低下。要實現密封圈裝配，必須先將密封圈擴張，因此需要針對上述汽車線束護套研發密封圈擴張裝置。

實用新型內容

針對現有技術的不足之處，本申請提供了一種密封圈擴張裝置，其可以對特定密封圈進行擴張，使密封圈能夠順利套入到裝配部呈扁型的柱狀，且邊緣設有一圈凸沿的汽車線束護套上；此外，本申請的密封圈擴張裝置可以與特定的工作臺面、升降裝置一起構成汽車線束護套密封圈裝配設備，實現在裝配部呈扁型的柱狀，且邊緣設有一圈凸沿的汽車線束護套套入與之相適配的密封圈的自動化作業，提高裝配效率。

本申請提供如下技術方案：密封圈擴張裝置，所述密封圈擴張裝置包括一對呈鏡像設置密封圈擴張機構；所述密封圈擴張機構包括固定設置的滑臺氣缸，滑臺氣缸上設有可由其驅動在Y方向上移動的寬闊氣動手指氣缸，寬闊氣動手指氣缸的兩個手指上分別連接一個可由寬闊氣動手指氣缸驅動在X方向上移動的擴張柱安裝支架，兩個擴張柱安裝支架上分別安裝有一個密封圈擴張柱；所述X方向與所述Y 方向垂直；所述滑臺氣缸和寬闊氣動手指氣缸上設有磁性開關。

與現有技術相比，本申請的密封圈擴張裝置通過巧妙地布置寬闊氣動手指氣缸、滑臺氣缸及升降氣缸，使得密封圈擴張柱可以按設定路線運動，將密封圈擴張成特定形狀，以便將密封圈套入特定汽車線束護套的裝配部位；此外，本申請的密封圈擴張裝置可以與特定的工作臺面、升降裝置組成密封圈裝配設備，三者協同工作，可以自動將指定密封圈套入特定汽車線束護套的裝配部，既減輕了勞動強度，又提高了裝配效率；此外，本申請方案中采用的驅動部件(各氣缸)均可以從市場采購獲得，易于實施，制造成本低。

作為優化，前述的密封圈擴張裝置中，所述寬闊氣動手指氣缸通過第一氣缸連接塊與滑臺氣缸上的安裝板固定連接。采用該設計，寬闊氣動手指氣缸和滑臺氣缸型號選擇更加寬泛，不需要配套，只需要在第一氣缸連接塊上分別設置寬闊氣動手指氣缸和滑臺氣缸型的安裝孔即可，從而使得本實用新型更加容易實施。

作為優化，前述的汽車線束護套密封圈裝配設備中，所述密封圈擴張裝置還包括第二氣缸連接塊；所述滑臺氣缸設于第二氣缸連接塊上。由此，兩副密封圈擴張機構同設于第二氣缸連接塊上，形成一個整體。

優選的，前述的汽車線束護套密封圈裝配設備中，所述密封圈擴張柱為鎢鋼棒。

附圖說明：

圖1是本申請的密封圈擴張裝置的結構示意圖；

圖2是本申請的密封圈擴張裝置組建的汽車線束護套密封圈裝配設備的結構示意圖；

圖3是圖2中的汽車線束護套密封圈裝配設備俯視圖；