[實用新型]一種板材放置轉運托盤

有效

• 申請號: 202022505024.6
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213443663U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 王龍富;范士肖;崔林永;阮蓉蓉;葉康
• 申請（專利權）人: 蕪湖造船廠有限公司
• 主分類號: B65D19/06
• 分類號: B65D19/06;B65D19/38
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

本實用新型提供一種應用于船舶加工技術領域的板材放置轉運托盤，所述的板材放置轉運托盤的托盤底座(1)上設置立撐框架Ⅰ(2)和立撐框架Ⅱ(3)，立撐框架Ⅰ(2)上和立撐框架Ⅱ(3)上分別設置吊耳(4)，立撐框架Ⅰ(2)和立撐框架Ⅱ(3)之間的托盤底座(1)上設置多組導向組件(5)，每組導向組件(5)包括多個導向桿件(6)，每個導向桿件(6)上部設置斜角的導向面(7)，相鄰導向桿件(6)之間設置定位間隙(14)，本實用新型所述的板材放置轉運托盤，能夠有效確保不銹鋼板材在運輸中有序排列并且不會滑落，到達下一工序時，有能夠方便快捷實現板材的分離及吊出，達到保障現場安全，提高生產效率。

技術領域

本實用新型屬于船舶加工技術領域，更具體地說，是涉及一種板材放置轉運托盤。

背景技術

隨著船舶制造技術在工業上的突飛猛進，造船技術在保證先前具有基礎的情況下，無論在設計、生產還是在管理上都不斷進行著技術改革與創新。在船舶制造技術中，托盤化管理一直受到各個工藝流程的青睞。當前，針對不銹鋼板材運輸，都是直接平放在普通的托盤中運輸，這樣既不能保證安全不滑落，也不能方便有效將堆積在一起的板材分離和吊運。從而在放置轉運過程均極為不便，且存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，制造成本低，能夠有效確保不銹鋼板材在運輸中有序排列并且不會滑落，到達下一工序時，有能夠方便快捷實現板材的分離及吊出，達到保障現場安全，提高生產效率的板材放置轉運托盤。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種板材放置轉運托盤，包括托盤底座，托盤底座上設置立撐框架Ⅰ和立撐框架Ⅱ，立撐框架Ⅰ上和立撐框架Ⅱ上分別設置吊耳，立撐框架Ⅰ和立撐框架Ⅱ之間的托盤底座上設置多組導向組件，每組導向組件包括多個導向桿件，每個導向桿件上部設置斜角的導向面，相鄰導向桿件之間設置定位間隙。

所述的板材放置轉運托盤的托盤底座包括底座橫梁Ⅰ、底座橫梁Ⅱ、底座橫梁Ⅲ，底座橫梁Ⅰ、底座橫梁Ⅱ、底座橫梁Ⅲ之間設置多道底座連接梁，每道底座連接梁上設置一組導向組件。

所述的立撐框架Ⅰ包括框架Ⅰ方框，框架Ⅰ方框上設置框架Ⅰ橫梁和框架Ⅰ豎梁，所述的立撐框架Ⅱ包括框架Ⅱ方框，框架Ⅱ方框上設置框架Ⅱ橫梁和框架Ⅱ豎梁。

每組導向組件的導向桿件均垂直設置在對應的底座連接梁上，導向面與水平線之間的夾角在25°-50°范圍之間。

所述的立撐框架Ⅰ的框架Ⅰ方框上部按間隙設置多個吊耳，立撐框架Ⅱ的框架Ⅱ方框上部按間隙設置多個吊耳。

所述的托盤底座底部設置托盤底座底部網板。

所述的立撐框架Ⅰ外側設置立撐框架Ⅰ圍欄網板，立撐框架Ⅱ外側設置立撐框架Ⅱ圍欄網板。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的板材放置轉運托盤，采用普通材質的角鋼進行主體框架搭設焊接，每組導向組件的每個導向桿件，采用削斜形成導向面的角鋼制作。這樣，形成的定位間隙便于板材的插入，并且插入后實現定位，不會隨意滑落，保障放置和轉運過程的安全。而吊耳的設置，正是為了方便實現托盤的吊運，從而實現托盤上放置的板材的轉運。本實用新型的托盤使用時，放置于水平的工作車間地面上，將不銹鋼板材吊起或者兩人抬起后，順著導向桿件的導向面方向，慢慢插入，直到板材穩定放置后松開。需要運輸托盤時，可通過多個吊耳將托盤吊起，放置到運輸車上進行運輸。上述結構，結構較輕，安全性高，實用性強，可以將不銹鋼板材進行有效的管理，解決放置混亂和轉運到位后難以分離問題。本實用新型所述的板材放置轉運托盤，結構簡單，制造成本低，能夠有效確保不銹鋼板材在運輸中有序排列并且不會滑落，到達下一工序時，有能夠方便快捷實現板材的分離及吊出，達到保障現場安全，提高生產效率。

附圖說明