[實(shí)用新型]鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022502546.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214001642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張連成;王保紅;衡建力;趙善才;李輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州通號(hào)軌道交通設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B61D15/10
• 分類號(hào): B61D15/10;B61D15/12;B61K9/08
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 周艷巧

本實(shí)用新型涉及鐵路檢修設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，包含：由至少四個(gè)板材前后左右拼裝而成的車底板，每個(gè)板材由型材和格網(wǎng)組裝而成，前后左右四個(gè)相鄰的板材拼裝中心處設(shè)置有用于連接四個(gè)板材型材的固定件，且前后或左右相鄰板材的側(cè)面型材通過(guò)連接件固定；及，與車底板鉸接用于作業(yè)防護(hù)的扶手和用于承載物品和/或人員休息的坐席；車底板上還設(shè)置有用于與軌道移動(dòng)配合的行走輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，利用型材和格網(wǎng)組裝成板材，根據(jù)需要通過(guò)固定件和連接件將多個(gè)板材前后和/或左右拼裝形成車底板，型材可采用輕質(zhì)鋁型材，減輕整車中量，便于驅(qū)動(dòng)，性能穩(wěn)定，利用扶手保障行駛過(guò)程乘員安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路檢修設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車。

背景技術(shù)

鐵路線路養(yǎng)護(hù)是對(duì)路基、軌道等進(jìn)行的維修和保養(yǎng)作業(yè)，預(yù)防設(shè)備發(fā)生不正常的永久變形以及各種病害，延緩設(shè)備各部件的老化，防止不正常磨損，延長(zhǎng)使用壽命；消除超限的永久變形和各種病害，使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)等。為了保證行車安全，鐵路對(duì)設(shè)備還制定一套嚴(yán)密的監(jiān)視、巡守和檢查制度。養(yǎng)護(hù)作業(yè)手段已由手工操作逐步發(fā)展到機(jī)械化，由單項(xiàng)作業(yè)機(jī)械發(fā)展到多功能綜合作業(yè)機(jī)械，由人工操縱發(fā)展到半自動(dòng)或自動(dòng)控制。在設(shè)備檢測(cè)方面，也由使用簡(jiǎn)單的手工具發(fā)展到使用機(jī)械、電子設(shè)備，如使用超聲波或電磁鋼軌探傷儀、鐵路軌道檢查車等進(jìn)行鐵路設(shè)備檢測(cè)。現(xiàn)有檢測(cè)中軌道檢查車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，搬運(yùn)移動(dòng)不便，僅能乘坐一兩個(gè)人，無(wú)法滿足多個(gè)檢修人員的同時(shí)作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型提供一種鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，多個(gè)檢修人員作業(yè)時(shí)可根據(jù)需要進(jìn)行拼裝，制作成本低，重量輕，便于移動(dòng)。

按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案， 一種鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，包含：由至少四個(gè)板材前后左右拼裝而成的車底板，每個(gè)板材由型材和格網(wǎng)組裝而成，前后左右四個(gè)相鄰的板材拼裝中心處設(shè)置有用于連接四個(gè)板材型材的固定件，且前后或左右相鄰板材的側(cè)面型材通過(guò)連接件固定；及，與車底板鉸接用于作業(yè)防護(hù)的扶手和用于承載物品和/或人員休息的坐席；車底板上還設(shè)置有用于與軌道移動(dòng)配合的行走輪。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述行走輪包含并列設(shè)置在車底板兩側(cè)用于分別配合平行軌道移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪和輔助輪，其中，驅(qū)動(dòng)輪由無(wú)刷輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，還包含設(shè)置在車底板上的腳踏制動(dòng)器及腳踏加速器，所述腳踏制動(dòng)器和腳踏加速器分別與無(wú)刷輪轂電機(jī)控制器連接。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述坐席包含：與車底板鉸接的支撐架，設(shè)于支撐架上的托板；所述支撐架包含：與托板一側(cè)鉸接的主支撐，和與托板另一側(cè)卡固的輔助支撐，主支撐和輔助支撐通過(guò)長(zhǎng)軸鉸接。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述扶手包含：與車底板固定的基座，及通過(guò)銷軸與基座鉸接的扶手，銷軸與基座之間還設(shè)置有用于限定扶手轉(zhuǎn)動(dòng)角度的伸縮彈簧。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述扶手包含兩個(gè)平行設(shè)置的外支撐，和連接兩個(gè)外支撐的U型支撐，U型支撐的兩個(gè)支腿呈向車內(nèi)傾斜的結(jié)構(gòu)與外支撐固定。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述連接件包含連接兩個(gè)側(cè)面型材的連接板和用于將連接板與側(cè)面型材固定的連接螺栓。

作為本實(shí)用新型鐵路檢修用折疊移動(dòng)可擴(kuò)展作業(yè)車，進(jìn)一步地，所述固定件包含固定板，與固定板連接的螺桿，套裝在螺桿上的活動(dòng)板，及套裝在螺桿上用于調(diào)整活動(dòng)板和固定板間距的鎖緊螺母；相鄰板材型材延伸至活動(dòng)板和固定板之間的間隙中并通過(guò)鎖緊螺釘固定。

本實(shí)用新型的有益效果：